четверг, 20 августа 2026 
Мурманск принял первый контейнеровоз международной контейнерной линии New New Shipping Line, прибывший из Китая по Северному морскому пути. Торжественная церемония встречи судна состоялась в Мурманском морском торговом порту, экипаж лично поприветствовал губернатор Андрей Чибис. В мероприятии также приняли участие Генеральный консул КНР в Санкт-Петербурге Ло Чжаньхуэй, генеральный директор New New Shipping Line Кэ Цзинь, представители китайских компаний, Центра ВЭД Российско-Китайской гильдии коммерции, Союза китайских предпринимателей в России, Октябрьской железной дороги, а также руководство и специалисты ММТП и «Портового Альянса».
«Развитие Трансарктического транспортного коридора — одна из ключевых задач для страны, и мы занимаемся ей не первый год: работает профильная комиссия, готовится инфраструктура, а сам транспортный узел постепенно наращивает мощность. Именно об этом мы говорили ещё год назад на ПМЭФ, когда ставили цель сделать Мурманск главным контейнерным хабом в Арктике. И сегодня, когда в порт по Северному морскому пути впервые в истории пришёл контейнеровоз из Китая, мы сделали первый шаг к ее реализации. Это открывает дополнительные возможности для загрузки портовой инфраструктуры, развития международных перевозок и укрепления роли Мурманска как главного центра арктической логистики - а значит, работает на экономику всей страны. Но не менее важно, что это дает людям. Контейнеры – это герметичный груз, и по мере того как порт расширяет номенклатуру в эту сторону, снижается и нагрузка на город. А также развитие порта как логистического хаба, обеспечит создание новых рабочих мест и рост налогов в бюджет», - отметил губернатор Мурманской области, председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика» Андрей Чибис.
Судно доставило в порт 502 контейнера с комплектующими для автомобилей. После выгрузки в ММТП груз будет отправлен по железной дороге потребителям в Центральной России. Железнодорожная инфраструктура играет ключевую роль в развитии перевозок. Мурманский транспортный узел обеспечивает эффективную логистическую связку с основными центрами страны, позволяя организовывать мультимодальные перевозки и поддерживать регулярность поставок. Дальнейшая работа по развитию сети железнодорожных подходов МТУ, которую ведет правительство Мурманской области, позволит обеспечивать высокую скорость доставки грузов даже на дальние расстояния. Это ведет к повышению конкурентоспособной скорости доставки грузов, что особенно важно для современных логистических цепочек.
Для приема контейнеров при поддержке портового холдинга «Портовый Альянс» в 2025 году в порту был создан специализированный терминал. Это сформировало базовые условия для работы с новым типом грузов.
«Приход первого судна с контейнерами подтверждает готовность ММТП работать с контейнерными грузами и расширять перечень услуг для грузоотправителей. Одно из ключевых преимуществ порта - его универсальность: глубоководные причалы, круглогодичная навигация, необходимое оборудование и опытная команда позволяют оперативно адаптировать производственные процессы под запросы рынка», - подчеркнул исполняющий обязанности исполнительного директора ММТП Андрей Ризниченко.Исторически ММТП специализировался преимущественно на перевалке навалочных грузов. В условиях изменения торговых маршрутов и структуры спроса порт последовательно расширяет номенклатуру грузов и укрепляет компетенции универсального терминала, включая работу с генеральными, региональными и контейнерными грузами.
После выгрузки контейнеров судно примет на борт 26,4 тыс. тонн калийных удобрений от производителя из Центральной России для отправки в страны Юго-Восточной Азии. Это позволит отработать пилотный рейс в обоих направлениях: прием контейнерных грузов из Китая и экспортную отправку российских удобрений.
«Для нас важно, что рейс предусматривает работу в обоих направлениях. Такой формат позволяет на практике выстраивать более сбалансированную логистическую цепочку между Китаем, Россией и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, повышая эффективность использования флота и создавая основу для дальнейшего развития грузопотоков», - отметил представитель линии New New Shipping Line Кэ Цзинь.
Мурманск — крупнейший незамерзающий порт за Полярным кругом с прямым выходом в Мировой океан. Его стратегическое значение усиливается тем, что маршрут через СМП на 40% короче пути через Суэцкий канал, а возможность круглогодичной навигации, развитая инфраструктура и мультимодальные возможности делают его привлекательным для грузоотправителей. Развитие контейнерного направления в ММТП рассматривается как пилотный этап: возможность перехода к регулярному сервису будет определяться результатами рейса, устойчивостью грузовой базы и экономической эффективностью маршрута. Запуск линии усилит роль Мурманска как опорного порта Трансарктического транспортного коридора и Северного морского пути, а также расширит возможности для международного сотрудничества и роста грузооборота.Судозаход дополняет бизнес-миссия во главе с Председателем Китайского генерального торгового союза г-ном Чжоу Лицюнем. В составе делегации - около 30 представителей ведущих китайских корпораций, включая руководство New New Shipping Line, China Railway Construction Corporation (CRCC), China Communications Construction Company (CCCC), Geely Automobile и Alibaba Group, а также представители туристического, логистического и трейдингового секторов.
Цель бизнес-миссии – познакомиться с инвестиционным и транспортно-логистическим потенциалом Мурманской области как опорного порта Трансарктического транспортного коридора и Северного морского пути. Перед торжественной церемонией в порту в Центре «Родина» состоялась встреча делегации с правительством Мурманской области. Развитие сотрудничества с Китаем — одно из приоритетных направлений экономической повестки региона. В планах усилить экспортный потенциал, нарастить инвестиции и закрепить за Кольским Заполярьем статус ключевого логистического узла Арктической зоны.
/Министерство информационной политики Мурманской области/
