10 марта 2009 г. 10:43
Murman.Ru
Ледокол "Ленин", построенный в 1959 году, был первенцем мирного атомного кораблестроения. До 1989 года ледокол работал в Арктике. За это время на ледоколе произошли две серьезные аварии. В Мурманске собираются поставить на вечный прикол первый в мире атомный ледокол. Однако власти никак не могут собрать деньги на завершающий этап – установку корабля к причалу Мурманского морского вокзала. Сторонники установки первого атомохода так же мечтают о том, что "Ленин" станет новым символом Мурманска и местом постоянного скопления туристов. Однако поддержание его в должном состоянии стоит совсем не дешево, а туристов в город приезжает не столь много, чтобы рассчитывать на серьезные доходы от деятельности музея. Так что, не будет ли корабль-музей обузой для бюджета региона? Областные и городские власти эту проблему предпочитают не поднимать, и вместе выступают за вечную стоянку корабля в городе. Для создания музея был организован специальный фонд поддержки атомохода. В него вошли областная и городская администрации, Северный флот, портовые власти, предприятие "Атомфлот", Мурманское морское пароходство и другие организации, от которых зависит жизнедеятельность ледокола. Все они обязались вносить в фонд денежные средства. На эти суммы фонд занимался организацией и проведением работ. Проведено углубление дна Кольского залива у морского вокзала. Установлены причалы, у которых будет стоять корабль – их по дешевке закупили у Северного флота. На пирсе вокзала был установлен 20-метровый информационный стенд. На нем визуально обозначены вехи истории первенца атомного флота: от дня закладки ледокола на стапеле Адмиралтейского завода – до момента его списания. И, конечно, работы шли на самом корабле. – Команда ледокола полностью подготовила судно к вечной стоянке. Приведен в безопасное состояние реакторный отсек, отремонтирован корпус атомохода, покрашены внутренние помещения, – сообщил на последнем заседании попечительского совета и учредителей фонда поддержки атомохода "Ленин" его президент Анатолий Александрович. – Так что, ледокол находится в хорошем состоянии. Корпус его может находиться на плаву полвека. Это однозначно! Однако часть опытных специалистов ледокольного флота не выражают такого оптимизма. Да, с одной стороны, сейчас "Ленин" уже не является ядерным объектом в полном смысле этого понятия. Но с другой – на нем остается оборудование первого контура: сам корпус ядерного реактора и другие механизмы. Хоть реактор и освобожден от отработавшего ядерного топлива, но все равно является источником ионизирующего излучения. Конечно, центральный отсек, где находится реактор и другое оборудование первого контура, имеет дополнительную защиту и в нормальных условиях не опасен. Однако, эти условия еще нужно будет поддерживать! А это, в первую очередь, надежная охрана и запрет доступа посторонних лиц в помещения центрального отсека. Сможет ли эти условия выполнить руководство будущего музея? – В принципе, при определенных условиях "Ленин" может стать безопасным объектом. Но, чтобы никто не сомневался, идеальным решением было бы изъятие из центрального отсека ледокола всех источников ионизирующего излучения. Но, к сожалению, эта операция стоит огромные деньги, которые на общественных началах просто не собрать. Стоит отметить, что такую операцию никто еще не осуществлял в России – комментирует председатель правления организации "Беллона-Мурманск" Андрей Золотков, который отходил на ледоколе 2 навигации. Еще нужно закупить и установить генераторы для выработки тепла и света. Плюс к этому изготовить 10 якорей весом по 50 тонн каждый, которые будут держать корабль на вечной стоянке. Правда, после получения в свое ведение атомного ледокольного флота, "Росатом" заявил о желании потратить на "Ленин" 15 миллионов рублей. Потом это обещание подтвердил глава атомной корпорации Сергей Кириенко во время визита в Мурманскую область. Перечисление средств обещано в первом квартале 2009 года, однако деньги в область еще не пришли. А между тем с каждым днем остается все меньше времени на завершение работ. Ведь президент фонда Анатолий Александрович несколько раз заявлял журналистам о том, что "Ленин" станет у причала Мурманска в День Победы, 9 мая этого года, информирует "Беллона-Мурманск".
| 16.11.2005 | Сделан еще один шаг к Гражданскому обществу в Ловозерском районе |
| 09.11.2005 | Экологи протестуют против продления сроков эксплуатации первого и второго энергоблоков Кольской АЭС (Вечерний Мурманск) |
| 04.10.2005 | Ученые на конференции в Архангельске обсудят проблемы прибрежных экосистем (REGNUM) |
| 27.09.2005 | "Гринпис" протестует против против незаконного промысла в Баренцевом море (MBNEWS.RU, "Полярная правду") |
| 21.09.2005 | В рамках празднования 61-й годовщины разгрома немецко-фашистских войск в Заполярье и Дня города, состоялись две экологические акции-конкурсы (ЖКХ Мурманска) |
| 19.09.2005 | Экологи предлагают создать в Мурманске "Баренц-парк" (Regnum) |
| 12.07.2005 | "Зеленый" взгляд на "черный" бизнес |
| 30.06.2005 | Несанкционированные свалки представляют серьезную проблему для Мурманска (ГТРК "Мурман") |
| 20.06.2005 | На Сейдозере начинает работу лагерь "Сейдъявррь" (ГТРК "Мурман") |
| 20.06.2005 | Медведица с тремя детенышами бродила по Кандалакше (ГТРК "Мурман") |
| 19.05.2005 | Финские специалисты намерены следить за здоровьем рыб во внутренних водоемах на Северо-Западе России (ГТРК "Мурман") |
| 30.03.2005 | Обнаруженные в Кольском заливе пятна мазута не несут экологической угрозы (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 24.03.2005 | В Полярно-альпийском саду разработали заметилсь почвы – субстрат вермикулита "Випон" (Комсомольская ПРАВДА) |
| 23.03.2005 | В акватории губы Кислая ликвидированы последствия разлива нефти (Мурманский вестник) |
| 18.03.2005 | В акватории губы Кислая обнаружено пятно мазута площадью десять квадратных километров (ГТРК "Мурман") |
| 05.03.2005 | Вопросы экологической безопасности обсуждаются на российско-норвежском семинаре (ГТРК "Мурман") |
| 17.02.2005 | На Кольском полуострове наметился волчий демографический взрыв (Мурманский вестник) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
