1 октября 2012 г. 08:05
РИА "Новости"
Развитие инфраструктуры портов станет одним из приоритетов в государственной стратегии экономического развития РФ, строительство новых терминалов и модернизация действующих, позволит России к 2030 году почти в два раза увеличить грузовой поток, заявил в пятницу вице-премьер Дмитрий Рогозин, выступая на заседании Морской коллегии при правительстве РФ.
"Выгодное географическое положение России обязывает нас развивать морские порты, связывать в единый узел транспортный поток. Реализация намеченного позволит почти в два раза увеличить поток грузов через морских порты страны. Выполнение программы потребует больших инвестиций, но современная портовая инфраструктура в свою очередь даст большую прибыль и отчисления в бюджеты", – сказал Рогозин.
Морская коллегия, председателем которой является Рогозин, проанализировала стратегию развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года. Также она рассмотрела вопросы обновления и модернизации торгового и промыслового флота, повышения безопасности судоходства.
Согласно стратегии, подготовленной ФГУП "Росморпорт", перевалка грузов в портах РФ в 2030 году достигнет одного миллиарда тонн. Грузооборот портов РФ по итогам 6 месяцев 2012 года составил 271,3 миллиона тонн. Также Росморпорт рассчитывает до 2030 года увеличить объем портовых мощностей до отметки как минимум, в 1,4 миллиарда тонн. Авторы проекта делают упор на Тихоокеанский регион, говоря о повышении роли морских портов в обеспечении транзитного потенциала России.
По словам Рогозина, сейчас перед властями стоит задача сделать морские порты не только современными, но и привлекательными для российских и зарубежных грузоотправителей.
"Прежде всего, в этой сфере нам предстоит большая работа по созданию "единого таможенного окна" в морских портах, которое позволит быстро оформлять и получать грузы. Пока это большая проблема, ее надо как можно быстрее решать. Люди и грузы в портах на должны блуждать", – сказал вице-премьер.
До проведения Морской коллегии Дмитрий Рогозин посетил город Большой камень, где создается крупнейшая в России судоверфь. Ожидается, что в 2013 году со стапелей нового предприятия по заказу компании "Роснефть" будет спущен на воду первый танкер водоизмещением 350 тысяч тонн. Контракт предусматривает строительство четырех таких судов.
Новая судоверфь создается в структуре действующего завода "Звезда", который специализируется на ремонте, а также демонтаже и утилизации атомных подводных лодок Тихоокеанского флота.
Вице-премьер осмотрел две атомных субмарины Тихоокеанского флота – "Магадан" и "Рязань", которые проходят модернизацию на заводе.
21.02.2006 | В Мурманской области за 2004 и 2005 годы возросли реальные доходы населения и сократилась безработица (Мурманский бизнес-портал) |
21.02.2006 | Кто за тех, кто в море? |
08.02.2006 | Потери бюджета города Мурманска в 2005 году составили 1282 миллиона рублей (Мурманский бизнес-портал) |
07.02.2006 | В Мурманской области 8 предприятий обеспечивают 76,4 процента всего объема промышленного производства региона (Мурманский бизнес-портал) |
03.02.2006 | В Мурманской области наблюдается рост численности работников малых предприятий (Мурманский бизнес-портал) |
03.02.2006 | Внешний долг Мурманской области сократился с 1,5 до 1,1 миллиарда рублей (Мурманский бизнес-портал) |
01.02.2006 | Почти 8 млрд. рублей налогов собрано в Мурманской области в 2005 году (REGNUM) |
31.01.2006 | В Мурманской области факты задержки заработной платы детально изучаются и становятся предметом соответствующего реагирования (Мурманский бизнес-портал) |
24.01.2006 | Мурманские власти намерены удвоить валовой региональный продукт к 2010 году (Агентство национальных новостей) |
13.12.2005 | По мнению сотрудников Кольского научного центра Мурманская область должна производить свои стройматериалы (REGNUM) |
05.12.2005 | В Мурманске продолжается работа по обновлению информационной системы "Банк данных" (Вечерний Мурманск) |
02.12.2005 | Мурманские промысловики недовольны документом о местах доставки рыбы (REGNUM) |
02.12.2005 | Из-за оттока населения в Мурманской области скоро будет не хватать работников (REGNUM) |
01.12.2005 | ЗАТО Островной может стать еще более обособленным (ГТРК "Мурман") |
01.12.2005 | В 2006 году 230 иностранцев смогут официально получить работу в Мурманской области (УВД Мурманской области) |
29.11.2005 | Гос. закупки в Мурманской области станут прозрачными (ГТРК "Мурман") |
28.11.2005 | Зарплата вырастет быстрей инфляции (ГТРК "Мурман") |
25.11.2005 | Из-за высоких цен на топливо рыболовный промысел приносит большие убытки (Вести.Ru) |
25.11.2005 | В Мурманской области приняли стратегию развития строительного комплекса (REGNUM) |
25.11.2005 | Рынок труда Мурманской области сложно назвать благополучным, а уж тем более цивилизованным (ГТРК "Мурман") |
24.11.2005 | ГМК "Норильский никель" собирается построить в Мурманске собственный грузовой терминал (Полярная Правда) |
24.11.2005 | В Норвегии проходит семинар по проекту Северного морского коридора (REGNUM) |
24.11.2005 | Страсти по Апатиту не стихают (КоммерсантЪ) |
24.11.2005 | В Апатитах прошла презентация проекта посвященного решению проблемы молодежной безработицы (ГТРК "Мурман") |
23.11.2005 | Сначала надо поднять на ноги животноводство, потом в бюджете на 2007 год поддержать звероводство – зампред комитета по продовольствию Алишер Хаитбаев (REGNUM) |
18.11.2005 | Ухудшения финансирования ЗАТО в 2006 году не произойдет (REGNUM) |
03.11.2005 | Россия передает 10 тысяч тонн тюленей Норвегии (REGNUM) |
18.10.2005 | Мурманские компании поставляют на российский рынок 67% улова (REGNUM) |
13.10.2005 | Мурманский порт – наиболее перспективный порт России (REGNUM) |
11.10.2005 | Фрадков спокоен за перспективы развития Мурманской области (REGNUM) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|