10 марта 2015 г. 07:35
Вести.Ru
Санкции, антисанкции, идея с импортозамещением и необходимостью снизить цены на продовольствие позволит решить многолетнюю проблему "незаходных" судов в 2015 году.
В Мурманск пришла народная рыбка. Мойву на Севере всегда любили за дешевизну и необычайно приятный вкус, который похож на свежий огурец даже больше, чем у корюшки. В отличие от не менее популярной трески, которую ловят на протяжении всего года, мойву можно поймать только в конце зимы и начале весны, поэтому жители Мурманска уже успели соскучиться по любимой рыбке.
В Заполярье – самый разгар мойвенной путины. В порту Мурманска каждую неделю торопятся разгрузить рыболовецкие траулеры. Но на севере России и судов, и мойвы куда меньше, чем могло бы быть. А что в соседней Норвегии?
Там который год стоят десятки российских судов, которым путь на родину заказан. В роли своих среди чужих оказался и совсем новенький рыболовецкий траулер "Механик Сергей Агапов". Регистрация – российская, но построили его в Индонезии. Вот в свой первый рейс на мойву он и готовится уйти из норвежского Киркенеса.
"Мы обращались на все уровни. Я все еще надеюсь на здравый смысл", – сказала заместитель директора компании-судовладельца Ирина Мокерова.
В чем же дело теперь? Ответ – в России.
По маршруту Мурманск – Киркенес – Мурманск ежедневно курсируют несколько автобусов, и почти на каждом рейсе вы обязательно встретите российских рыбаков. Одни уезжают на работу на российские же суда, но в Норвегию, другие возвращаются на родину после трудовой вахты в море.
"Почти все мурманские компании меняют свои экипажы в Норвегии. Намного дороже гнать пароход для смены в Мурманск", – рассказал один из рыбаков.
К порту Мурманска приписано около трехсот кораблей, треть из них – "незаходные". Так их прозвали сами рыбаки. Другими словами, такие суда построены, модернизированы либо отремонтированы за пределами России, поэтому попали в налоговые сети.
За разгрузку рыбы в Мурманске владельцам таких траулеров придется заплатить 5% таможенной пошлины и еще 18% НДС – это четверть от стоимости судна. Чтобы не тратить миллионы долларов, гораздо выгоднее разгружаться за рубежом.
Пока же новыми кораблями с российскими флагами, которые никогда не были на родине, любуются норвежцы. Суда – один краше другого. Вся начинка – мирового уровня, надежные автоматизированные системы работают круглосуточно, да еще рыборазделочные фабрики прямо на борту. Хочешь – делай консервы, хочешь – просто морозь. Производство абсолютно безотходное.
"Представьте себе, с "Запорожца" пересесть в Mercedes! Руля слушается отлично. Управляемость отличная", – отметил Николай Власенко, капитан рыболовецкого траулера "Механик Сергей Агапов". Только России от всей этой красоты до сих пор пользы было куда меньше, чем могло бы.
Пока мурманские судовладельцы сумели убедить контролирующие органы ввести специальный таможенный режим хотя бы на месяц. И вот хотя бы одним "незаходным" кораблем стало меньше. Сейнер "Механик Ковтун" впервые за 20 лет разгрузился на мурманском рейде. На берег доставили более трех тысяч тонн свежей мойвы.
"Временный режим стоил компании 20 миллионов рублей. А если бы это судно заходило и растамаживалось, то было бы уже в 600 миллионов рублей", – сказал Олег Заболоцкий, руководитель Комитета рыбохозяйственного комплекса Мурманской области.
Из-за дорогой растаможки экономика региона ежегодно недополучает до 5 миллиардов рублей. Конечно, есть и проблема изношенной портовой инфраструктуры. И все-таки вопрос проверок – таможенных и санитарных – пока остается. Они еще и длиться могут неделями. А как у них?
В Норвегии, по рассказам моряков, если утром судно привозит рыбу, вечером оно уже налегке отчаливает обратно в море.
23.10.2007 | Более 200 предприятий из 25 регионов России приняли участие в межрегиональной выставке-ярмарке "Заполярная Осень – 2007" (Murman.Ru) |
17.10.2007 | В Мурманске созданы передвижные пункты торговли товарами местных производителей (ГТРК "Мурман") |
12.10.2007 | Мурманская область может стать зоной свободной от конкуренции на рынке электроэнергетики (ГТРК "Мурман") |
11.10.2007 | В Апатитах прошли "общественные консультации" по проекту освоения платинометалльного месторождения в районе возвышенности Федорова тундра на юге Ловозерского района (АиФ на Мурмане) |
11.10.2007 | Мурманская область представила свой туристический потенциал на международной выставке в Санкт-Петербурге (Murman.Ru) |
10.10.2007 | В Мурманской области браконьерам поставят дополнительный барьер (Российская газета) |
08.10.2007 | Интервью с первым заместителем руководителя департамента экономического развития Мурманской области Сергеем Семеновым (ГТРК "Мурман") |
08.10.2007 | 9 октября суд рассмотрит иск о возврате в госсобственность 20% акций "Апатита" (РИА Новости – Северо-Запад) |
02.10.2007 | Аналитическая комиссия правительства РФ продолжает работу над проблемой финансового оздоровления Полярнинского СРЗ-10 (Мурманский вестник) |
02.10.2007 | В Апатитах продолжаются работы посозданию первого в области бизнес-инкубатора (ГТРК "Мурман") |
28.09.2007 | За 8 мес. 2007 г. поступления в бюджеты всех уровней с территории Мурманской области увеличились на 37,6% (Murman.Ru) |
24.09.2007 | ОАО "Апатит" снова обвиняют в нарушении антимонопольного законодательства (РБК) |
21.09.2007 | О потребительском рынке Мурманской области в январе-августе 2007 года (Murman.Ru) |
20.09.2007 | В центре Мурманска построят жилой комплекс (Murman.Ru) |
19.09.2007 | В области происходит рост цен на продукты, промтовары и услуги (Murman.Ru) |
18.09.2007 | Показали убытки вместо прибыли ?! Тогда мы идем к вам! (Murman.Ru) |
17.09.2007 | О финансово-экономическом положении крупных, экономически и социально значимых предприятий, организаций Мурманской области за 1 полугодие 2007 года (Murman.Ru) |
13.09.2007 | В Мурманской области 22% плательщиков налога на прибыль отчитались об убытках, налоговики считают, что в большинстве случаев это форма ухода от налогообложения (Мурманский вестник) |
12.09.2007 | Комментарий Мурманской таможни к приказу ФТС № 536 от 25.04.2007г (Murman.Ru) |
10.09.2007 | Михаил Прохоров стал крупнейшим акционером ГМК "Норильский никель" (КоммерсантЪ) |
10.09.2007 | "Апатит" выводит "Акрон" на рыночные цены (КоммерсантЪ) |
30.08.2007 | Руководитель департамента рыбной промышленности Мурманской области объяснил, почему Россия, являясь рыбной страной, ест норвежскую семгу (Murman.Ru) |
30.08.2007 | Мурманский морской рыбный порт избавляется от непрофильных, но ликвидных активов (Murman.Ru) |
24.08.2007 | Международные эксперты прогнозируют стабильное экономическое положение Мурманской области (РБК) |
22.08.2007 | На Мурманском рыбокомбинате сложилась тяжелая ситуация (ГТРК "Мурман") |
14.08.2007 | На Кольской АЭС состоялось заседание экспертного совета бухгалтеров концерна "Росэнергоатом" (ГТРК "Мурман") |
10.08.2007 | Представители рыбацкой общественности Мурманской области обратились с письмом к Президенту РФ (Рыбные ресурсы) |
09.08.2007 | Мурманская область в зеркале статистики (Мурманский вестник) |
09.08.2007 | Итоги выполнения Соглашений о социально-экономическом сотрудничестве между Правительством Мурманской области за первое полугодие 2007 года (Murman.Ru) |
09.08.2007 | На рынке энергосбыта продолжаются конкурентные войны: совместное обращение ОАО "Колэнергосбыт" и ОАО "Единая энергосбытовая компания – Центр" к потребителям электроэнергии Мурманской области (Murman.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|