Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

12 августа 2020 г. 06:57

Российская газета

В Мурманской области начнут контролировать туристов

Власти Мурманской области пришли к окончательному выводу о необходимости упорядочить посещение туристами природных достопримечательностей Заполярья, куда ежегодно съезжаются сотни тысяч гостей со всех концов России. Для этого региональные власти объявили о создании единого центра лесного и экологического контроля для защиты уникальной природы Кольского полуострова. Такое поручение дал губернатор Андрей Чибис, который высказал недовольство состоянием уголков природы региона, куда больше всего стремятся гости Кольского полуострова. По его словам, туристы и туроператоры, которые возят гостей в эти места, ведут себя "безобразно".

Мириться с поведением отдельно взятых туристов, посещающих Заполярье, действительно невозможно. Недавний пример – "творчество" неизвестных вандалов на особо охраняемой территории природного парка регионального значения "Полуострова Рыбачий и Средний". На Рыбачьем неизвестные испортили надписями древние писаницы близ впадения реки Пяйве в Баренцево море, которые были открыты в 1985-1986 годах. Они выполнены красной охрой и представляют собой сложные геометрические фигуры и изображения оленей. Согласно археологическим и геоморфологическим данным, они датируются VII-VI веками до нашей эры.

– Рисунки пока сохранились, – отметил директор представительства Всемирного фонда дикой природы (WWF) в Баренц-экорегионе Олег Суткайтис. – Но видно, что место посещается активно, появилась ведущая к нему дорога. Людям лень подходить, они стали подъезжать в автомобилях прямо к памятнику.

Ранее от рук туристов пострадала еще одна туристическая Мекка Кольского полуострова, село Териберка, одна из достопримечательностей которого – рыбацкий катер, выброшенный штормом прямо на песчаный пляж. Кто-то нанес на судно красной краской корявую надпись "Тула". Такие же надписи появились на некоторых камнях и скалах рядом с селом. К счастью, потом "художество" земляков закрасили другие тульские туристы. Таких случаев – тысячи.

– Одна из главных проблем – это бесконтрольное использование туристами различной техники, – подчеркнул Олег Суткайтис. – Например, это крупногабаритный транспорт и квадроциклы, которые зачастую ездят по нетронутой земле, прокладывая новые колеи и дороги. За последние пять-шесть лет таких дорог на полуостровах Рыбачьем и Среднем возникло очень много, несмотря на то что это особо охраняемая природная территория (ООПТ).

По словам эксперта, в первую очередь необходимо разработать маршруты движения для техники и наладить контроль их использования. Достаточно один или два раза проехать по тундре на технике, чтобы возникла колея, которая потом будет зарастать десятилетиями. Каждая ООПТ должна иметь планы управления, в которых были бы четко обозначены маршруты передвижения туристов по этой территории, места стоянок и разведения костров, складирования мусора. На охраняемых территориях должны работать инспекторы – не столько для наказания, сколько для контроля и предоставления путешественникам необходимой информации. Для этого необходимо установить специальные штаты таких инспекторов. Кроме того, необходимы расчеты, какой поток туристов может выдержать та или иная территория, и в случае превышения этой величины ограничивать ее посещение. А чтобы автомобилисты не передвигались по территории парка как попало, при въезде нужно выдавать автомобилистам трекеры, которые они при возвращении должны сдавать. Это позволит проконтролировать, съезжал ли данный автомобиль с утвержденного маршрута.

С этим мнением соглашается заместитель директора по развитию Дирекции особо охраняемых природных территорий регионального значения Мурманской области Виктор Петров. По его словам, в попытке объединить разнородные службы есть определенная логика. Но необходимо учесть опыт других регионов, где подобные действия уже предпринимались и не принесли желаемого эффекта, чтобы не повторять чужих ошибок. В частности, стоит учесть негативный опыт таких мер в заказнике Туколонь Иркутской области.

Необходимо не просто объединять "разрозненные органы управления", а создать эффективно действующую структуру по охране природы Заполярья, для чего необходимы существенные ресурсы. Одна из первоочередных мер – повысить зарплату инспекторов, которые получают ее сегодня на уровне МРОТ.?Как правило, приезжающие в Мурманскую область туристы хорошо обеспечены, и если их будут контролировать представители ООПТ с подобным уровнем дохода, возникнут несомненные предпосылки для коррупции. Также количество инспекторов необходимо увеличить, поскольку сегодня на одного инспектора дирекции приходится в среднем около тысячи квадратных километров территории. Ясно, что такое количество сотрудников при огромной площади охраняемых районов Кольского полуострова – даже не капля в море.

– Очень важно пересмотреть площадь природного парка "Полуострова Рыбачий и Средний", – убежден Виктор Петров. – Например, очень известные скалы под названием Братья на побережье полуострова Рыбачий, которые стремится посетить каждый приезжающий сюда турист, в территорию парка не включены, а значит, не подлежат охране. И большинство нарушений случаются поэтому за границами природного парка. Положение о природном парке следует в этом отношении пересмотреть, и эта работа была начата, но после реорганизации регионального минприроды она остановилась.

При этом речь не идет об увеличении площади парка. Напротив, ее можно даже уменьшить, исключив из природного парка центральную часть Рыбачьего, которая туристов интересует очень мало, подчеркивает эксперт. Но побережье обоих полуостровов обязательно должно войти в состав парка.

 
 Статьи по теме 
11.10.2005М.Фрадков дал поручения Минэкономразвития и Минфину разработать конкретные программы для привлечения инвестиций в нефтедобычу в Мурманской области (Финмаркет)
06.09.2005Работа российских портов не полностью соответствует законодательству: Владимир Попов (Regnum)
01.09.20051,5 млрд. рублей составляет долг налогоплательщиков Мурманской области (Regnum)
08.08.2005В Мурманском регионе могут появиться свободные экономические зоны (ГТРК "Мурман")
22.07.2005Китай намерен инвестировать в строительство дорог в России (Страна.Ru)
08.07.2005Показатели 2004 года по вылову рыб превышены более чем на 130 процентов (Вечерний Мурманск)
07.07.2005Проблемы северных портов (РОСБАЛТ)
05.07.2005На 101,7% увеличится валовый продукт Мурманской области в 2005 году (Regnum)
01.07.2005На собрании акционеров "Апатита" подведены итоги работы за 2004 год (Regnum)
01.07.2005Рыбная отрасль Мурманской области разваливается (Агентство национальных новостей)
30.06.2005В Североморске открылась муниципальная станция технического обслуживания (ГТРК "Мурман")
29.06.2005Местные власти пытаются упорядочить частные перевозки (Комсомольская ПРАВДА)
29.06.2005В Мурманске прошла пресс-конференция нового директора ФГУП "Мурманский морской рыбный порт" Сергея Бебенина (Regnum)
24.06.2005Правительство Мурманской области разработало новую потребительскую корзину для разных возрастных категорий (Агентство национальных новостей)
24.06.2005В Оленегорском ГОКе разрабатывается стратегическая программа развития комбината на период до 2050 года
24.06.2005ОАО "НОВАТЭК" ввело в эксплуатацию комплекс по отгрузке газового конденсата в порту Витино (AK&M Online News)
23.06.2005В ЗАТО возникнут проблемы формирования бюджета (Regnum)
23.06.2005Комбинат Печенганикель ОАО КГМК отмечает свой 60-летний юбилей (ГТРК "Мурман")
23.06.2005Начиная с 1 июня свыше шестидесяти тысяч мурманчан получили налоговые извещения (ГТРК "Мурман")
22.06.2005Комбинат "Печенганикель" развивает сырьевую базу (ГТРК "Мурман")
21.06.2005В мае горняки "Апатита" добыли 2 млн. 588 тысяч тонн апатит-нефелиновой руды (СеверИнформ)
21.06.2005Депутат облдумы Виктор Алешин выступил за создание особой экономической зоны в Мурманской области (Regnum)
14.06.2005Мурманские депутаты хотят усилить контроль за вывозом рыбного сырья (Regnum)
09.06.2005Куда идут "лошадиные" деньги? или На что тратится транспортный налог? (Комсомольская ПРАВДА)
09.06.2005Мурманской области необъходим закон "О прибрежном рыболовстве" (Regnum)
02.06.2005В Мурманской области создана Межведомственная комиссии по вопросам товарного рыбоводства (аквакультуры) (Regnum)
26.05.2005Показатели промысла нас не удовлетворили": департамент продовольствия, рыбного и сельского хозяйства Мурманской области (Regnum)
20.05.2005"Строить новый порт на западном берегу Кольского полуострова возможно и весьма перспективно" – Любовь Совершаева (Regnum)
20.05.2005В Мурманске открылось совещание комиссии по реализации стратегии экономического развития Мурманской области и координационного совета по Мурманскому транспортному узлу (Regnum)
18.05.2005"Вылов рыбы должен обеспечивать продовольственную безопасность": Василий Калайда (Regnum)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
...161718192021222324252627282930

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru