19 мая 2021 г. 06:42
Российская газета
Проект комплексного развития Мурманского транспортного узла включен в недавно утвержденную Стратегию развития Арктики. Проект имеет большое значение не только для региона, но и для развития Северного морского пути и всей Арктики – это не вызывает сомнений. Но, как показала практика, этот проект нуждается в более детальной проработке.
Ключевой объект МТУ – морской торговый порт "Лавна", строительство которого предполагается завершить в 2023 году и уже через год переваливать через него 18,6 миллиона тонн грузов, в том числе угля. Первый вице-премьер Андрей Белоусов на недавнем совещании поручил Минэнерго РФ совместно с Минтрансом проанализировать заявленные планы грузоотправителей по объемам перевалки грузов, чтобы подтвердить их актуальность. Очевидно, что сделать это будет непросто, поскольку предстоит получить ответ на массу сложных вопросов.
Уже говорилось о том, что из-за падения спроса на уголь возникли проблемы с грузовой базой порта. Во многом по этой причине до сих пор не достроена железнодорожная ветка между станциями Выходной и Лавна, которая должна соединить будущий угольный терминал порта с Октябрьской железной дорогой. На мой взгляд, сейчас проект "Лавны" "скукожился" до перевалки одного угля, поскольку планировавшаяся ранее перевалка нефтепродуктов через этот порт выглядит нереалистичной. Существует проект нового терминального комплекса "Витино" вблизи поселка Белое Море Кандалакшского района Мурманской области, через который предполагается переваливать около четырех миллионов тонн нефтепродуктов в год. Нет полной ясности, насколько это согласуется с перспективным грузопотоком через "Лавну".
В качестве одного из решений проблемы прозвучало предложение перенести часть мощностей Большого порта из Санкт-Петербурга в Мурманскую область, чтобы освободить место под жилье в Северной столице и решить вопрос с загрузкой портовых мощностей "Лавны". Насколько это реально? Здесь тоже требуются детальные расчеты. Например, как быть с рекультивацией территории, которая останется после переноса порта? Она сильно загрязнена, и чтобы привести ее в порядок, потребуется очень много времени, сил и средств. Кроме того, необходимо понимать, какие логистические схемы сегодня используются при поставках в порт Санкт-Петербург. Куда уходят суда, которые грузятся в Петербурге, и откуда приходят суда, которые везут сюда грузы. Некоторая часть транспортных схем может быть перенесена в Кольский залив, это сомнений не вызывает. Но здесь нужны четкие расчеты, которых пока никто не делал.
Еще один вопрос касается того, насколько готов будущий порт "Лавна" к обслуживанию этих грузопотоков. Будет ли достаточно причальных линий? Очень многое зависит от возможностей роста пропускной способности Мурманского дивизиона Октябрьской железной дороги и ее южного направления – Карелии и Ленинградской области. Каковы эти возможности, сказать пока сложно.
Необходимо также учитывать возможности судоходства в Кольском заливе. Порт Мурманск – это достаточно сложный режимный объект. Ранее первый этап проекта по развитию Мурманского транспортного узла, частью которого является "Лавна", предполагал грузопоток в объеме 28 миллионов тонн. В июне 2020 года шла речь уже о 44 миллионах тонн, а затем этот прогноз резко повысился до 100 миллионов тонн. Это вызовет резкий рост количества крупнотоннажных судов, которые будут проходить по Кольскому заливу. Неизвестно, как к этому отнесется Северный флот. Известно, что во время учебных стрельб на морских полигонах близ Кольского залива вход в него перекрывается. Необходимость ожидать окончания учений приносит сложности судоходным компаниям, поскольку оно означает изменение графиков и дополнительные расходы.
Все эти вопросы требуют продуманных решений. Именно от них сегодня зависят перспективы развития Мурманского транспортного узла и порта "Лавна".
| 27.02.2008 | Рыбный порт не вошел в проект по созданию портовой особой экономической зоны в Мурманске (Murman.Ru) |
| 27.02.2008 | Ввод нового жилья в Мурманской области увеличится почти в три раза (Murman.Ru) |
| 26.02.2008 | В ближайшие годы зарплата мурманчан будет расти (Murman.Ru) |
| 21.02.2008 | Межведомственная комиссия по работе с нерентабельными коммерческими организациями, созданная в конце декабря, провела свое первое заседание (Murman.Ru) |
| 18.02.2008 | Прогноз на строительство в 2008 году (REGNUM) |
| 11.02.2008 | За 2007 г. в Мурманской области выдано кредитов на сумму 42 млрд. руб., что на 43% больше чем на 2006 г (Murman.Ru) |
| 08.02.2008 | Законна ли сделка по продаже универмага "Волна"? (ГТРК "Мурман") |
| 08.02.2008 | Комитет по природным ресурсам и охране окружающей среды Мурманской области объявляет аукцион на право пользования недрами с целью разведки и добычи песчано-гравийной смеси на участке "Озеро Тетюшкино-3" (Murman.Ru) |
| 07.02.2008 | К октябрю 2008 года планируется подготовить инвестиционную программу развития нетрадиционной и возобновляемой энергетики в Мурманской области (Murman.Ru) |
| 07.02.2008 | Судебные приставы Мурманска провели рейд по квартирам неплательщиков по кредитам (ГТРК "Мурман") |
| 06.02.2008 | В Управлении ФНС России по Мурманской области подведены итоги работы налоговых органов в 2007 году (ЖКХ Мурманска) |
| 04.02.2008 | Налоговые и неналоговые доходы, собранные на территории Мурманской области во все уровни бюджетной системы РФ по состоянию на 1 декабря 2007 года (Murman.Ru) |
| 04.02.2008 | Подешевеет ли в Мурманской области "быстрый интернет"? (КоммерсантЪ) |
| 01.02.2008 | Предприятие "Ковдорская горэлектросеть" стало победителем конкурса на обслуживание объектов социального и культурно-бытового назначения на территории Ковдорского района (Murman.Ru) |
| 30.01.2008 | В Мурманске начал работу досуговый центр для детей дошкольного возраста (ГТРК "Мурман") |
| 29.01.2008 | Китайский контейнерный перевозчик открыл представительство в Мурманске (SeaNews.Ru) |
| 29.01.2008 | Прогноз возможного вылова морских биоресурсов российскими рыбаками в 2009 г. внушает оптимизм (ГТРК "Мурман") |
| 21.01.2008 | Государство выставило на продажу Мурманский рыбный порт за 3,2 млрд рублей (RBCdaily) |
| 21.01.2008 | За последние 8 лет рыночная стоимость ОАО "Колэнерго" выросла в 5,3 раза (Murman.Ru) |
| 10.01.2008 | РФФИ проведет аукцион по продаже ОАО "Севморнефтегеофизика" (Murman.Ru) |
| 28.11.2007 | 80% платежей за биоресурсы будет оставаться в регионе (ГТРК "Мурман") |
| 28.11.2007 | Глава региона Ю. Евдокимов: отмена рыбных аукционов позволит избежать коррупции (Murman.Ru) |
| 21.11.2007 | Мурманской области выделено на 20% больше лосося, чем в прошлом году (Murman.Ru) |
| 20.11.2007 | Экспертно-информационный центр инвестиционной деятельности Мурманской области приглашает к сотрудничеству (Murman.Ru) |
| 20.11.2007 | Суд отложил рассмотрение иска Росимущества о возврате в госсобственность 20% акций ОАО "Апатит" до 26 декабря (Murman.Ru) |
| 14.11.2007 | В Мурманске состоялся семинар "Презентация возможностей Европейского банка реконструкции и развития по финансированию инвестиционных проектов" (Murman.Ru) |
| 07.11.2007 | В Кандалакшском районе составлен прогноз социального-экономического развития муниципалитета на период с 2008 по 2010 гг (Murman.Ru) |
| 29.10.2007 | Мурманские фермеры пошли на эксперимент: в фермерском хозяйстве "Северное сияние" решили разводить страусов (ГТРК "Мурман") |
| 23.10.2007 | С 9 до 16 часов для мурманских пенсионеров настали счастливые часы? (Российская газета) |
| 23.10.2007 | Подведены итоги работы рыбной промышленности Мурманской области за 9 месяцев 2007 года (Рыбные ресурсы) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
