24 апреля 2014 г. 16:25
РИА "Новости"
Президент НК "Роснефть" Игорь Сечин просит главу правительства Дмитрия Медведева поддержать проект комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ) и сохранить предусмотренное для проекта финансирование, следует из письма, которое имеется в распоряжении РИА Новости.
Проект развития МТУ реализуется на принципе частно-государственного партнерства. Газета "Коммерсант" писала, что в правительстве обсуждают сокращение госфинансирования проекта на 31,5 миллиарда рублей, чтобы перенаправить эти средства на развитие портов Азово-Черноморского бассейна России и Крыма.
Мурманский транспортный узел – крупнейший транспортный узел у северных берегов РФ, Мурманский порт – самый северный из незамерзающих портов России. Проект комплексного развития МТУ предусматривает создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе строительство угольного и нефтяного терминалов (разрабатываются по отдельным проектам инвесторами), развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство ветки Выходной-Лавна, а также реконструкцию угольного и строительство контейнерного терминалов на восточном берегу Кольского залива.
Общий объем финансирования проекта составляет 132,3 миллиарда рублей, в том числе 56,6 миллиарда рублей – средства федерального бюджета и 75,7 миллиарда рублей – внебюджетные источники.
Аргументы "Роснефти"
Как пишет Сечин в письме к Медведеву, строительство железнодорожной ветки на западном берегу Кольского залива, предусмотренное проектом комплексного развития МТУ, имеет ключевое значение в системе логистической инфраструктуры шельфовых проектов "Роснефти" в Арктике.
"Роснефть" реализует масштабную программу освоения шельфа арктических морей, напоминает Сечин. Одним из основных факторов ее эффективности является создание крупных транспортных узлов. Компания совместно с правительством Мурманской области и федеральными ведомствами создает на восточном берегу Кольского залива в поселке Росляково береговую инфраструктуру для обеспечения шельфовых проектов в Арктике.
Сечин поясняет, что в перспективе "Роснефть" планирует создать на территории базы обеспечения арктических проектов на западном берегу Кольского залива центр сборки буровых платформ и строительства нефтеперерабатывающих мощностей (нефтяной терминал).
Поддержать и сохранить
Однако, пишет президент "Роснефти", на заседании рабочей группы по железнодорожному транспорту под председательством вице-премьера Аркадия Дворковича 1 апреля принято решение о приостановке исполнения госконтракта ФКУ "Ространсмодернизация" с "Стройгазконсалтингом" на разработку рабочей документации и строительство ж/д ветки на западный берег Кольского залива. Согласно письму, там же решено подготовить предложения о корректировке проекта развития МТУ с уменьшением госинвестиций на сумму не менее 31,5 миллиарда рублей.
По мнению Сечина, эти решения фактически прекращают реализацию проекта по развитию МТУ. Железная дорога на восточном берегу Кольского залива в настоящее время используется на пределе пропускной способности, и увеличение объемов перевалки в Мурманском морском торговом порту приведет к значительным проблемам на участке Мурманск-Ваенга.
"Учитывая вышеизложенное, принимая во внимание приоритетность разработки арктических шельфовых проектов для топливно-энергетического комплекса РФ, прошу Вас, уважаемый Дмитрий Анатольевич, поддержать дальнейшую реализацию проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла" и дать поручение сохранить предусмотренное для проекта финансирование", – резюмирует Сечин.
Источник в компании, в свою очередь, сообщил РИА Новости, что сохранение программы и предусмотренных для ее финансирования бюджетных средств полностью соответствует интересам компании. При этом он отметил, проект нужно было обновить, поскольку с момента его создания несколько изменились акценты.
"Учитывая, что техническое задание на проектирование никак не синхронизировано с потребностями компании и сделано в 2009 году, пересмотр госконтракта на проектирование в целом вполне соответствует интересам компании при условии ее деятельного и содержательного участия в формировании идеологии программы", – сказал собеседник агентства.
Интересы в Мурманске
СМИ в конце 2013 года писали, что "Роснефть" может стать основным инвестором проекта развития Мурманского транспортного узла. Проект реализуется через ОАО "Управляющая компания "Мурманский транспортный узел" (40% принадлежит СУЭК, 25% – РЖД, по 15% – у "Росморпорта" и "Роснефти", 5% – у правительства Мурманской области).
В частности, сообщалось, что "Роснефть" планирует выкупить доли СУЭК, "Росморпорта" и администрации области. Компания намерена построить терминал в Мурманском порту, арендовав территорию "Арктикморнефтегазразведки". Однако Сечин сообщал журналистам, что "Роснефть" рассматривает Мурманск как базу для подготовки офшорных проектов.
Летом 2013 года "Роснефть" подписала соглашение с администрацией Мурманской области о создании мощностей по производству, перевалке, регазификации сжиженного природного газа, а также развитии портовой особой экономической зоны.
| 11.06.2008 | В ближайшие несколько лет вырастут объемы генерации и энергопотребления (Murman.Ru) |
| 09.06.2008 | УФНС по Мурманской области провело анкетирование (Murman.Ru) |
| 07.06.2008 | Повысился налог на имущество (Murman.Ru) |
| 07.06.2008 | ИФНС России оштрафовала предприятия, незаконно торгующие алкоголем, на 185 тысяч рублей (Murman.Ru) |
| 07.06.2008 | Федеральная налоговая служба отмечает, что проблема убыточности предприятий еще актуальна (Murman.Ru) |
| 07.06.2008 | В Мурманской области наблюдается тенденция однотипного нарушения законодательства, допускаемого организациями-лицензиатами (Murman.Ru) |
| 06.06.2008 | Строительство Беломорского порта в Карелии завершится к 2011 году (Murman.Ru) |
| 04.06.2008 | Мурманскстат подвел итоги роста цен (тарифов) на жилищно-коммунальные услуги (Murman.Ru) |
| 04.06.2008 | Объем платных услуг с каждым годом все больше (Murman.Ru) |
| 03.06.2008 | Кольская АЭС подвела итоги работы за май 2007 и 2008 года (Murman.Ru) |
| 02.06.2008 | ОАО "Мурманский морской торговый порт" подвело итоги работы за май 2008 года (Murman.Ru) |
| 30.05.2008 | Морепродукты из Норвегии (Murman.Ru) |
| 30.05.2008 | Из-за повышения тарифов на тепло- и электроэнергию у сельскохозяйственных предприятий возникли вопросы (Murman.Ru) |
| 26.05.2008 | В Мурманске остается проблема реконструкции железнодорожного вокзала (Murman.Ru) |
| 26.05.2008 | Проведен мониторинг потребительских цен на отдельные виды продовольственных товаров (Murman.Ru) |
| 15.05.2008 | В мае – инюне в Мурманской области пройдет тендер на строительство ТК в районе Териберки (Murman.Ru) |
| 15.05.2008 | Чистая прибыль ОАО "ТГК-1"за I квартал 2008 года увеличилась почти на 40 процентов (Murman.Ru) |
| 13.05.2008 | О перечислении средств в федеральный бюджет за апрель 2008 года (Murman.Ru) |
| 05.05.2008 | Подведены итоги Годового Общего собрания акционеров ОАО "ТГК-1" (Murman.Ru) |
| 04.05.2008 | Подведены итоги работы за апрель 2008 года ОАО "Мурманский морской торговый порт" (Murman.Ru) |
| 30.04.2008 | Сотрудничество России и Нидерландов в рыболовстве обещает быть плодотворным (Murman.Ru) |
| 30.04.2008 | Скандал в сфере освоения российского шельфа (Murman.Ru) |
| 30.04.2008 | В регионе в рамках целевой программы проведения административной реформы проводились научно-исследовательские работы (Murman.Ru) |
| 22.04.2008 | Создание свободной экономической зоны поспособствует строительству железной дороги (Murman.Ru) |
| 21.04.2008 | Население платит, а муниципальные власти множат долги (Murman.Ru) |
| 21.04.2008 | Председатель Мурманской областной думы рассказал о судьбе "Колэнергосбыта" (Murman.Ru) |
| 21.04.2008 | Приоритетность российского присутствия в Арктике очевидна (Murman.Ru) |
| 17.04.2008 | С внешними границами портов пора определиться (Murman.Ru) |
| 17.04.2008 | В ОАО "ТГК-1" подведены итоги производственной деятельности за март 2008 г (Murman.Ru) |
| 15.04.2008 | "Норильский Никель" вышел из состава акционеров "Колэнерго" (Murman.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
