27 апреля 2006 г. 18:58
В ОАО "Мурманский морской торговый порт" завершилась проверка воздухоохранной деятельности, которая проводилась Управлением по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора РФ в период с 14 по 25 апреля текущего года.
Длительная и серьезная проверка не выявила никаких серьезных нарушений, информирует аналитический отдел торгового порта. Тем не менее, сегодня в Мурманском торговом порту перегружается в год 11 миллионов тонн угля, более 2,5 миллиона тонн апатитового концентрата, около 2 миллионов тонн удобрений и других грузов, информирует аналитический отдел ОАО "ММТП". Эти миллионы тонн концентрируют вокруг себя десятки и десятки предприятий с тысячами рабочих мест и служат тем "локомотивом", который тянет экономику города и области.
Вариант постройки угольного терминала на западном берегу Кольского залива – это очень отдаленная перспектива. Для его создания нужно проложить 27 километров железнодорожных путей, построить причалы и закупить оборудование. Цена вопроса – сотни миллионов долларов, которых нет ни в казне города, ни в наших карманах. Перевезти уголь в другой порт? Ну, это было бы совсем глупо потому, что тысячи жителей сразу же узнают на себе, что такое безработица и пустой кошелек. Кстати, наши финские соседи уже многие годы и с большим нетерпением ждут, когда мы наконец-то построим участок железнодорожного пути от Кандалакши до Саллы с тем, чтобы повернуть наш уголь в порты Финляндии. Они готовы мириться с угольной пылью и слушать грохот поездов, зная, что в этом залог их завтрашнего благополучия. Но в ММТП надеются, что уголь будет обрабатываться на причалах торгового порта еще многие годы. Технология его перегрузки уже совсем не та, что была 10 лет назад. При грузовых операциях используются закрытые грейферы, учитывается скорость ветра, его направление, фракция угля и его склонность к пылению, проводятся замеры запыленности воздуха. При любой угрозе переноса пыли в сторону города работы немедленно приостанавливаются. Именно поэтому многие в Мурманске даже не знают, что в порту вообще перегружаются такие грузы как уголь, апатит, окатыши, глинозем и азотные удобрения. Уголь – это наше "черное золото" и он дает работу не только портовикам, но и тысячам тех, кто его в глаза не видел, считают специалисты аналитического отдела ММТП, сообщает сайт www.b-port.com/
| 18.05.2005 | Российские лесопромышленники обеспокоены забастовками в Финляндии и Швеции (Regnum) |
| 05.05.2005 | В Мурманске побывала делегация Союза предпринимателей Норвегии (Regnum) |
| 29.04.2005 | Потери бюджета Мурманска в 2005 году составят около 800 млн. рублей (Regnum) |
| 29.04.2005 | Смена руководства на Мурманском тарном комбинате (Пресса Архангельской области) |
| 28.04.2005 | Власти Сьерра-Леоне приглашают к сотрудничеству мурманских рыбаков (ГТРК "Мурман") |
| 27.04.2005 | Арктическая перспектива российской экономики (РОСБАЛТ) |
| 27.04.2005 | Октябрьская магистраль намерена увеличить доходы от летних перевозок на 15% (Regnum) |
| 26.04.2005 | С 19 по 28 апреля в Мурманске проходит заседание рабочей группы по арктическому рыболовству Международного совета по исследованию моря (ИКЕС) (РИА "Новости") |
| 25.04.2005 | Транспортный налог снижен, но тема не закрыта и вопросы остаются (ГТРК "Мурман") |
| 22.04.2005 | В Мурманской области снизили транспортный налог (Regnum) |
| 22.04.2005 | Рыбопереработчики составили свою антикризисную программу (ГТРК "Мурман") |
| 21.04.2005 | Налоговые поступления от крупных мурманских налогоплательщиков растут (Regnum) |
| 04.04.2005 | Запасы рыбы в Баренцевом море хорошие (Пресса Архангельской области) |
| 25.03.2005 | Порты Северо-Западного региона обеспечивают обработку 40% всех внешнеторговых грузов России (Regnum) |
| 23.03.2005 | При администрации Мурманской области создана рабочая группа по анализу ситуации в рыбоперерабатывающей промышленности (ГТРК "Мурман") |
| 17.03.2005 | Зарубежные инвесторы готовы финансировать строительство транспортных терминалов по первалке угля в Мурманском морском торговом порту (ГТРК "Мурман") |
| 15.03.2005 | Продолжается поиск внешних инвесторов для участия в развитии железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада (Regnum) |
| 15.03.2005 | Прибрежных рыбопромышленников волнуют пять проблем (Regnum) |
| 29.12.2004 | Ветку "завяжут" в транспортный узел (Вечерний Мурманск) |
| 01.12.2004 | В областной Думе рассматривается законопроект "О государственной поддержке сельскохозяйственного производства в Мурманской области" (Regnum) |
| 29.11.2004 | Порты Северо-Запада и Октябрьская дорога могут создать логистический центр (Regnum) |
| 26.11.2004 | Мурманская областная Дума рассмотрит проект бюджета на 2005 год (Regnum) |
| 24.11.2004 | Строительство центрального водовода в Кандалакше снова преостатовленно из-за отсутствия финансирования (ГТРК "Мурман") |
| 18.11.2004 | В разработке крупнейшего в мире газового месторождения Штокмановское примет участие норвежская компания "Статойл", (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 16.11.2004 | "Апатит" выполнил производственную программу октября (Regnum) |
| 16.11.2004 | Кольская горно-металлургическая компания нарушила российское законодательство о толлинге |
| 15.11.2004 | Северо-Западный Телеком заключил соглашение о сотрудничестве с Мурманской областью |
| 12.11.2004 | И куры сыты, и фабрика цела (Мурманский вестник) |
| 05.11.2004 | Две трети предпринимателей Мурманска не соблюдают требования закона (ГТРК "Мурман") |
| 04.11.2004 | Птицефабрика Мурманская возрождается (ГТРК "Мурман") |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
