30 ноября 2012 г. 07:37
АиФ Северо-Запад
Впервые в столице Заполярья прошла Мурманская международная деловая неделя, высветившая очень серьезные проблемы
Как уже сообщал "АиФ" в прошлом номере, впервые в столице Заполярья прошла Мурманская международная деловая неделя. В преддверии откровенного разговора с властью капитаны бизнеса отмечали некую схожесть мероприятия с нашумевшими в последние годы мурманскими экономическими форумами. Однако есть принципиальная разница: если раньше говорили о громких проектах, призванных вознести регион на пьедестал экономического благополучия, то на этот раз разговор шел о проблемах, скопившихся за годы молчания.
"Чудес не бывает!"
Не секрет, что в последние несколько лет область жила в ожидании Штокмана. Все говорили только об одном: как хорошо мы (а особенно жители Териберки) заживем, когда наконец начнутся работы на шельфе. Но мыльный пузырь лопнул. Теперь достоверно известно, что ближайшие работы на Штокмане начнутся не раньше 2017 года.
– Мы что, пять лет будем сидеть и ждать у моря погоды? Хватит жить в ожидании Штокмана, надеясь, что кто-то придет и решит наши проблемы, – заявила глава региона Марина Ковтун. – Необходимо постоянно искать решение залежалых проблем. И за одну Деловую неделю решить это все невозможно. Чудес не бывает!
Давайте обозначим все эти проблемы, которые наконец были честно озвучены в региональном правительстве. Для начала стоит отметить, что с 2001 года у нас практически ничего не происходит на Кольском полуострове, Мурманская область фактически находится в стагнации.
Причин тому несколько. Во-первых, у нас отсутствуют линии электропередач, а это значит, что в тот же Мурманск невозможно "привезти" энергию. Это, в свою очередь, приводит к тому, что от замысла до воплощения инвестиционного проекта в жизнь проходит 364 дня.
Во-вторых, "АиФ" уже не раз отмечал проблему мазутозависимости региона. Это, пожалуй, одна из приоритетных задач, которые необходимо решать незамедлительно. В-третьих, в области давно уже назрел кадровый вопрос. Представьте, за 10 лет население области уменьшилось на 100000 человек. И, наконец, в глухом запустении находится строительная отрасль региона. К этому списку любой из наших читателей легко добавит проблемы и в ЖКХ, и в здравоохранении, и в "оборонке".
Пришло время садиться и работать
Ключевыми событиями Деловой недели стало подписание целого ряда соглашений, о которых мы подробно писали в "АиФ" № 47.
– Деловая неделя высветила очень серьезные проблемы, которые касаются не какой-то определенной компании, а региона в целом. Теперь они определены и озвучены – это, на мой взгляд, платформа, на которой можно развиваться. Но для этого надо не теряя времени садиться и выполнять то, что подписано, – прокомментировала специально для "АиФ на Мурмане" депутат Мурманской областной Думы Надежда МАКСИМОВА. – Поэтому задача власти – работа над созданием рабочих мест: организация новых производств, привлечение инвестиций в Мурманскую область. С этим у нас есть проблемы. Вероятно, такой открытый честный разговор должен был состояться давным-давно, чтобы наметить пути решения проблем.
– Проблемы, которые существуют у крупных региональных предприятий, общие, – отметил заместитель генерального директора – технический директор ОАО "Кольская ГМК" Алексей ТОЛСТЫХ. – Все проблемы копились не один год, но, на мой взгляд, было упущено взаимодействие региональных органов власти и правительства Мурманской области с крупными предприятиями. Все наши региональные предприятия имеют возможность реализации своих инвестиционных программ. Одна из основных проблем заключается в том, что мы не можем освоить эти финансовые вложения. Есть финансирование – некому строить.
У Кольской ГМК в год инвестиционная программа составляет 6 млрд рублей, из них чистого капстроя – 2 млрд рублей, а на 2014-2015 годы эта программа предполагает на строительство 6 млрд рублей. Но если мы сегодня с трудом осваиваем два млрд, то как мы будем осваивать шесть?
По словам Алексея Николаевича, сегодня возникла необходимость консолидации крупных предприятий региона под эгидой правительства области, чтобы создать холдинги или крупные компании, которые могут обеспечить реализацию строительства объектов. Иными словами, представители бизнеса единогласно заявляют о назревшей необходимости воспитания регионального подрядчика.
Вероятно, чтобы решить все эти давно возникшие, но не озвученные ранее проблемы, не неделя, а жизнь региональных чиновников должна стать деловой!
| 11.10.2005 | М.Фрадков дал поручения Минэкономразвития и Минфину разработать конкретные программы для привлечения инвестиций в нефтедобычу в Мурманской области (Финмаркет) |
| 06.09.2005 | Работа российских портов не полностью соответствует законодательству: Владимир Попов (Regnum) |
| 01.09.2005 | 1,5 млрд. рублей составляет долг налогоплательщиков Мурманской области (Regnum) |
| 08.08.2005 | В Мурманском регионе могут появиться свободные экономические зоны (ГТРК "Мурман") |
| 22.07.2005 | Китай намерен инвестировать в строительство дорог в России (Страна.Ru) |
| 08.07.2005 | Показатели 2004 года по вылову рыб превышены более чем на 130 процентов (Вечерний Мурманск) |
| 07.07.2005 | Проблемы северных портов (РОСБАЛТ) |
| 05.07.2005 | На 101,7% увеличится валовый продукт Мурманской области в 2005 году (Regnum) |
| 01.07.2005 | На собрании акционеров "Апатита" подведены итоги работы за 2004 год (Regnum) |
| 01.07.2005 | Рыбная отрасль Мурманской области разваливается (Агентство национальных новостей) |
| 30.06.2005 | В Североморске открылась муниципальная станция технического обслуживания (ГТРК "Мурман") |
| 29.06.2005 | Местные власти пытаются упорядочить частные перевозки (Комсомольская ПРАВДА) |
| 29.06.2005 | В Мурманске прошла пресс-конференция нового директора ФГУП "Мурманский морской рыбный порт" Сергея Бебенина (Regnum) |
| 24.06.2005 | Правительство Мурманской области разработало новую потребительскую корзину для разных возрастных категорий (Агентство национальных новостей) |
| 24.06.2005 | В Оленегорском ГОКе разрабатывается стратегическая программа развития комбината на период до 2050 года |
| 24.06.2005 | ОАО "НОВАТЭК" ввело в эксплуатацию комплекс по отгрузке газового конденсата в порту Витино (AK&M Online News) |
| 23.06.2005 | В ЗАТО возникнут проблемы формирования бюджета (Regnum) |
| 23.06.2005 | Комбинат Печенганикель ОАО КГМК отмечает свой 60-летний юбилей (ГТРК "Мурман") |
| 23.06.2005 | Начиная с 1 июня свыше шестидесяти тысяч мурманчан получили налоговые извещения (ГТРК "Мурман") |
| 22.06.2005 | Комбинат "Печенганикель" развивает сырьевую базу (ГТРК "Мурман") |
| 21.06.2005 | В мае горняки "Апатита" добыли 2 млн. 588 тысяч тонн апатит-нефелиновой руды (СеверИнформ) |
| 21.06.2005 | Депутат облдумы Виктор Алешин выступил за создание особой экономической зоны в Мурманской области (Regnum) |
| 14.06.2005 | Мурманские депутаты хотят усилить контроль за вывозом рыбного сырья (Regnum) |
| 09.06.2005 | Куда идут "лошадиные" деньги? или На что тратится транспортный налог? (Комсомольская ПРАВДА) |
| 09.06.2005 | Мурманской области необъходим закон "О прибрежном рыболовстве" (Regnum) |
| 02.06.2005 | В Мурманской области создана Межведомственная комиссии по вопросам товарного рыбоводства (аквакультуры) (Regnum) |
| 26.05.2005 | Показатели промысла нас не удовлетворили": департамент продовольствия, рыбного и сельского хозяйства Мурманской области (Regnum) |
| 20.05.2005 | "Строить новый порт на западном берегу Кольского полуострова возможно и весьма перспективно" – Любовь Совершаева (Regnum) |
| 20.05.2005 | В Мурманске открылось совещание комиссии по реализации стратегии экономического развития Мурманской области и координационного совета по Мурманскому транспортному узлу (Regnum) |
| 18.05.2005 | "Вылов рыбы должен обеспечивать продовольственную безопасность": Василий Калайда (Regnum) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
