25 марта 2005 г. 13:28
Regnum
Порты Северо-Западного региона обеспечивают обработку 40% всех внешнеторговых грузов России. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 25 марта, заявил в Санкт-Петербурге президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Геннадий Фадеев на совещании по вопросам развития железнодорожных подходов к портам региона, прошедшем в Санкт-Петербурге.
Однако, как сказал глава национальной железнодорожной компании, в настоящее время "реальность такова, что портовые мощности не выдерживают динамики поступления грузов". Г. Фадеев в очередной раз обвинил представителей морских портовых портов, которые также принимали участие в совещании, в том, что они не обеспечивают в полном объеме прием и переработку грузов, в результате чего РЖД несет убытки. В 2004 году, по словам Г. Фадеева, в ожидании разгрузки у портов Северо-Запада на Октябрьской железной дороге простаивало 30 тыс. вагонов. "А это 5 млн. тонн грузов, которые были заранее заявлены и согласованы", – сказал президент РЖД. "Великое стояние" (вагонов, ожидающих разгрузки), как выразился Г. Фадеев, касается не только портов Северо-Запада, а также Новороссийского и Туапсинского портов.
Глава РЖД также заявил о том, что инвестиции железнодорожников в развитие подходов к портам зачастую не оправдываются. Так, сказал он, РЖД ожидают от Усть-Луги обещанных ранее заявок на подвоз 6 млн. тонн угля в год (сейчас около 700 тыс. тонн). В 2004 году был введен в эксплуатацию путь к порту Оля, однако, как сказал Г. Фадеев /со стороны портовиков/ "прибавки нет". Глава РЖД заметил, что железнодорожники готовы принимать и перевозить грузы, но вместе с тем, они "отвергаются" портами. Тем не менее, он признал, что часть железнодорожной сети на Северо-Западе исчерпала свои пропускные способности.
Полномочный представитель президента России в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов сказал на совещании, что порты Северо-Запада в перспективе должны в 2010 году обеспечить перевалку 190 млн. тонн грузов, в том время как в 2004 году суммарный грузооборот портов региона составил 103,9 млн. тонн. Для планового ввода паромной переправы Ленинградская область – порты Германии необходимый финансовый ресурс – 450 млн. рублей в 2005 году, в то время как из бюджета будет выделено 150 млн. рублей, сказал И. Клебанов.
| 21.02.2006 | В Мурманской области за 2004 и 2005 годы возросли реальные доходы населения и сократилась безработица (Мурманский бизнес-портал) |
| 21.02.2006 | Кто за тех, кто в море? |
| 08.02.2006 | Потери бюджета города Мурманска в 2005 году составили 1282 миллиона рублей (Мурманский бизнес-портал) |
| 07.02.2006 | В Мурманской области 8 предприятий обеспечивают 76,4 процента всего объема промышленного производства региона (Мурманский бизнес-портал) |
| 03.02.2006 | В Мурманской области наблюдается рост численности работников малых предприятий (Мурманский бизнес-портал) |
| 03.02.2006 | Внешний долг Мурманской области сократился с 1,5 до 1,1 миллиарда рублей (Мурманский бизнес-портал) |
| 01.02.2006 | Почти 8 млрд. рублей налогов собрано в Мурманской области в 2005 году (REGNUM) |
| 31.01.2006 | В Мурманской области факты задержки заработной платы детально изучаются и становятся предметом соответствующего реагирования (Мурманский бизнес-портал) |
| 24.01.2006 | Мурманские власти намерены удвоить валовой региональный продукт к 2010 году (Агентство национальных новостей) |
| 13.12.2005 | По мнению сотрудников Кольского научного центра Мурманская область должна производить свои стройматериалы (REGNUM) |
| 05.12.2005 | В Мурманске продолжается работа по обновлению информационной системы "Банк данных" (Вечерний Мурманск) |
| 02.12.2005 | Мурманские промысловики недовольны документом о местах доставки рыбы (REGNUM) |
| 02.12.2005 | Из-за оттока населения в Мурманской области скоро будет не хватать работников (REGNUM) |
| 01.12.2005 | ЗАТО Островной может стать еще более обособленным (ГТРК "Мурман") |
| 01.12.2005 | В 2006 году 230 иностранцев смогут официально получить работу в Мурманской области (УВД Мурманской области) |
| 29.11.2005 | Гос. закупки в Мурманской области станут прозрачными (ГТРК "Мурман") |
| 28.11.2005 | Зарплата вырастет быстрей инфляции (ГТРК "Мурман") |
| 25.11.2005 | Из-за высоких цен на топливо рыболовный промысел приносит большие убытки (Вести.Ru) |
| 25.11.2005 | В Мурманской области приняли стратегию развития строительного комплекса (REGNUM) |
| 25.11.2005 | Рынок труда Мурманской области сложно назвать благополучным, а уж тем более цивилизованным (ГТРК "Мурман") |
| 24.11.2005 | ГМК "Норильский никель" собирается построить в Мурманске собственный грузовой терминал (Полярная Правда) |
| 24.11.2005 | В Норвегии проходит семинар по проекту Северного морского коридора (REGNUM) |
| 24.11.2005 | Страсти по Апатиту не стихают (КоммерсантЪ) |
| 24.11.2005 | В Апатитах прошла презентация проекта посвященного решению проблемы молодежной безработицы (ГТРК "Мурман") |
| 23.11.2005 | Сначала надо поднять на ноги животноводство, потом в бюджете на 2007 год поддержать звероводство – зампред комитета по продовольствию Алишер Хаитбаев (REGNUM) |
| 18.11.2005 | Ухудшения финансирования ЗАТО в 2006 году не произойдет (REGNUM) |
| 03.11.2005 | Россия передает 10 тысяч тонн тюленей Норвегии (REGNUM) |
| 18.10.2005 | Мурманские компании поставляют на российский рынок 67% улова (REGNUM) |
| 13.10.2005 | Мурманский порт – наиболее перспективный порт России (REGNUM) |
| 11.10.2005 | Фрадков спокоен за перспективы развития Мурманской области (REGNUM) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
