Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Работа  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Социальная сфера

Проблемы ЖКХ

Радиационная безопасность

Экономика региона

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

Арктика

Политика

Природа и экология Кольского полуострова

Северный флот

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Образование и наука

Транспорт

Дело против активистов Greenpeace

Выборы в Мурманске и области

Международное сотрудничество

Миллиардные хищения в энергетике

Спорт

Отопительный сезон в Мурманской области

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Культурная жизнь края

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Северный флот

5 апреля 2019 г. 07:49

Известия

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" может быть списан

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" может быть списан в случае, если промышленность и Минобороны не решат вопрос с заменой дока, необходимого для завершения ремонта корпуса корабля. Сейчас единственный российский авианосец ждет решения своей судьбы у стенки 35-го судоремонтного завода в Кольском заливе. "Известия" разбирались в перспективах.

Кто заменит ПД-50

Ремонт подводной части корпуса авианосца "Адмирал Кузнецов" был начат в плавучем доке ПД-50, принадлежавшем 82-му судоремонтному заводу, однако в ночь с 29 на 30 октября 2018 года произошла авария, в результате которой док затонул. Авианосец получил повреждения, но был успешно отбуксирован к стенке 35-го судоремонтного завода, по совместительству являющейся его штатным местом стоянки.

Докование – важная часть восстановления технической готовности корабля, без чего "Кузнецов" не сможет вернуться в строй, хотя бы потому, что только в доке можно заново установить на корабль снятые ранее в процессе ремонта гребные винты.

На сегодня дока, способного заменить построенный в 1980 году по советскому заказу в Швеции ПД-50, на севере нет, что ставит под вопрос не только перспективы ремонта "Кузнецова", но и поддержания готовности других сил флота – в первую очередь кораблей первого ранга. Имеющий близкие характеристики плавучий док ПД-41, построенный в 1978 году по заказу СССР в Японии, находится на Дальнем Востоке, в Фокино, и перевод его на север практически не реален.

В 1980-х годах на северной оконечности мыса Чалмпушка в Кольском заливе начались подготовительные работы по строительству сухого дока для перспективного авианосца "Ульяновск", который должен был быть крупнее "Кузнецова" и уже не поместился бы в ПД-50, однако дальше первой очереди взрывных работ дело тогда не пошло, и быстро завершить этот проект не получится при всем желании.

Завершать, между тем, требуется именно быстро – в марте 2019 года глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов пообещал вернуть "Кузнецова" в строй до конца 2021 года, с возможным отклонением от срока не более чем на 2-4 месяца.

Единственной реальной альтернативой в этих условиях становится использование площадки "Кольской верфи", сооружаемой компании "Новатэк" на другом берегу Кольского залива. СМИ сообщали, что первая очередь нового предприятия, где должны строиться в том числе плавучие заводы по производству сжиженного природного газа, должна заработать уже летом 2019 года.

Водоизмещение подобных сооружений может превышать полмиллиона тонн, и технически площадка, способная строить плавучие объекты такого масштаба, сможет принять на ремонт авианосец – вопрос заключается в возможно необходимом увеличении длины бассейна, так как плавучий завод при большей осадке и ширине может быть короче, и уже организационных проблемах, включая аренду площадки у коммерческого предприятия, ранее не претендовавшего на участие в ремонте боевых кораблей по заказу Минобороны.

Промежуточное решение

Если предположить, что "Кузнецов" сможет встать в док в Белокаменке в 2020 году, то завершение его ремонта в 2021-м не представляет какой-то нерешаемой задачи. Вместе с тем, ограниченность работ (известно, что от глубокой модернизации корабля было решено отказаться), ставит перспективы дальнейшего использования авианосца под сомнение.

"Не все считают продолжение ремонта целесообразным", – отметил собеседник "Известий" в военном ведомстве. "Есть разные мнения, в том числе и сводящиеся к тому, что на эти деньги лучше построить пару фрегатов или атомную субмарину", – добавил он.

По мнению собеседника редакции, "Кузнецов", если и вернется в строй, скорее всего будет использоваться в качестве учебного корабля и в дальние походы больше отправляться не будет.

"Возможно оптимальным был бы его перевод на Черное море, где в силу лучших климатических условий "Кузнецов" мог бы более эффективно выполнять задачи учебного авианосца, но это имеет смысл только в случае принятия принципиального решения о заказе нового авианесущего корабля для ВМФ России", – отметил собеседник редакции.

То же самое касается и планов глубокой модернизации авиагруппы корабля, недавно обнародованных в ряде СМИ. В соответствии с этими планами истребители МиГ-29КР/КУБР и Су-33 должны получить новое оборудование, обеспечивающее обмен информацией в реальном времени. "Глубокая модернизация имеет смысл для МиГ-29КР/КУБР, для Су-33, основу прицельного комплекса которых составляет морально устаревшая РЛС Н-001 "Меч", способная выдавать целеуказание одновременно не более чем на две цели, смысл есть только при условии замены радара, которая не целесообразна на столь возрастных машинах", – отметил собеседник редакции.

По мнению специалиста перспективы палубной авиации в настоящее время связаны, помимо совершенствования недавно поставленных палубных МиГ-29, с продолжением разработки нового самолета по теме ПАК КА (перспективный авиационный комплекс корабельной авиации), но эта разработка также прямо зависит от наличия решения о постройке нового авианосца.

"Новатэка" не хватит

Впрочем, вернемся к доку. Нужно понимать, что даже в случае успешной реализации возможности ремонта "Кузнецова" на новосозданной "Кольской верфи" "Новатэка", полагаться на эту площадку в дальнейшем нельзя: докование кораблей флота постоянный процесс, и использование коммерческого сухого дока для этих задач исключит его применение в исходных планах развития газовой отрасли в Заполярье. По факту, это означает необходимость строительства в Кольском заливе собственного сухого дока ВМФ (возможно на том же месте на мысе Чалмпушка, где предполагалось сооружение дока для "Ульяновска", и строительство или покупка за рубежом (в Южной Корее или Китае) нового плавучего дока, способного обеспечить ремонт кораблей первого ранга или одновременно нескольких единиц 2-3 ранга.

Это решение давно назрело: Северный флот, выполняя важнейшие задачи обеспечения безопасности страны в Арктике, имеет хронические проблемы с инфраструктурой, серьезно влияющие на его боеспособность. Ярким примером этих проблем может служить ремонт тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" в наливном бассейне Севмаша – основного завода, специализирующегося на атомном подводном судостроении, фактически лишивший завод одного из важнейших судостроительных цехов (цех № 50) и отвлекший большое количество специалистов, которые могли бы быть заняты на постройке новых подводных лодок. Ремонт кораблей ВМФ должен быть обеспечен своими мощностями, использование которых не будет влиять на планы постройки новых боевых единиц. Насколько эта необходимость отражена в планах финансирования госпрограммы вооружений – пока неясно.

 
 Статьи по теме 
31.10.2013При ремонте военных кораблей украли 450 млн рублей (Российская газета)
23.10.2013Россия и Швеция обсудили вопросы военного сотрудничества (ИТАР-ТАСС)
22.10.2013Атомный крейсер "Петр Великий" вышел в дальний поход в Атлантику (РИА "Новости")
18.10.2013Дизельная подлодка "Санкт-Петербург" прибыла в состав СФ для испытаний (РИА "Новости")
05.10.2013В Баренцевом море провели учебные пуски крылатых ракет (ИТАР-ТАСС)
30.09.2013Атомный крейсер "Петр Великий" вернулся из арктического похода (ТВ Центр)
25.09.2013Атомные ледоколы вывели корабли СФ в Баренцево море (РИА "Новости")
23.09.2013Завершены ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" (Интерфакс)
22.09.2013Корабли Северного флота атаковали подлодку условного противника (Российская газета)
20.09.2013"Викрамадитья" возвращается на "Севмаш" после трехмесячных испытаний (РИА "Новости")
17.09.2013Северный флот доставил в Арктику грузы для реконструкции аэродрома ВВС России (ИТАР-ТАСС)
08.09.2013Отряд кораблей Северного флота вышел в Карское море (Росбалт)
04.09.2013АПЛ "Юрий Долгорукий" прибудет в Гаджиево не раньше пятницы (РИА "Новости")
16.08.2013В Заполярье начались учения морской авиации Северного флота (ИТАР-ТАСС)
12.08.2013Северный флот почтил память экипажа АПЛ "Курск" (Взгляд)
05.08.2013"Викрамадитья" примет на палубе первые самолеты (Российская газета)
28.07.2013В столице Северного флота отметили День ВМФ (Российская газета)
27.07.2013Парад кораблей в День ВМФ на СФ возглавит единственный в РФ авианосец (РИА "Новости")
24.07.2013В парадах в честь Дня ВМФ примут участие 120 кораблей ЗВО (Российская газета)
17.07.2013АПЛ "Брянск" вернулась на базу под Мурманск из трехмесячного похода (РИА "Новости")
15.07.2013Подлодка "Калуга" вернулась в строй после ремонта на "Звездочке" (РИА "Новости")
11.07.2013Возбуждено дело о хищении у Северного флота 450 тысяч рублей (Газета.Ru)
11.07.2013Система жилищьных сертификатов провалилась на Северном флоте (Российская газета)
10.07.2013"Айсберг" отстрелялся в Баренцевом море (ИТАР-ТАСС)
05.07.2013"Александр Отраковский" может затонуть из-за контрафактных деталей (РИА "Новости")
31.05.2013Подводную лодку "Екатеринбург" восстановят в Северодвинске (ИТАР-ТАСС)
15.05.2013Авиация СФ сбросит бомбы на учебные полигоны сразу в двух регионах (РИА "Новости")
11.05.2013Российский и норвежский корабли вышли в Баренцево море на учения (РИА "Новости")
29.04.2013Крейсер "Петр Великий" отметил 15-летие подъема флага (РИА "Новости")
23.04.2013Водолазы Северного флота взорвали на глубине авиабомбу времен войны (Российская газета)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415

 
 
Copyright © 1999 — 2019
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru Твиттер Murman.ru