11 октября 2006 г. 10:20
Мурманский вестник
В ноябре в Мурманске откроется Арктический центр "Газпрома", в котором разместятся дочерние структуры этого гиганта, управляющие компании Штокмановского проекта и представительства предприятий-партнеров. В их числе получит прописку в новом здании и офис Мурманского филиала ООО "Газфлот".
Этот филиал, возглавляемый Борисом Пальчиковым, действует уже десять лет. Именно на него возложена задача освоения шельфовых месторождений арктических морей, то есть исполнение подрядных работ на Штокмановском газоконденсатном, нефтяных Приразломном, Долгинском месторождениях, в Карском море и в Обско-Тазовской губе, запасы газа которой будут вводиться в разработку в 2011-2012 годах. Чтобы выполнить долгосрочную программу освоения месторождений арктического шельфа, этой дочке "Газпрома" необходимо увеличить свой флот с шести до трех десятков единиц, в числе которых будут буровые платформы – главный инструмент строительства разведочных и добычных скважин.
Не так давно генеральный директор "Газфлота" Александр Мандель побывал в Мурманске, где знакомился с предприятиями, которые в перспективе могут стать партнерами. Работы на шельфе предстоят масштабнейшие, без помощников не обойтись. И "Газфлот" намерен активно привлекать к ним предприятия нашего края, в первую очередь судоремонтные заводы, судоходные и другие транспортные и сервисные компании.
Серьезное внимание будет уделено развитию собственной береговой базы. Но – без гигантомании прежних времен. – Мы создадим такой же береговой комплекс, какой уже имеем в Обской губе – в поселке Ямбург. Небольшой, компактный, работающий эффективно, без простоев, – отметил в беседе Александр Яковлевич. – Вообще, постараемся приучить поставщиков работать "с колес", а не с береговых складов. Нам нужны надежные партнеры, и мы готовы помочь им в повышении технической оснащенности, качества работы. Но и спрос будет жесткий.
Работа на арктическом шельфе предъявляет особые требования к технике и технологиям. Нефть и газ в аналогичных природно-климатических условиях мало где добывают – лишь на Аляске и в Канадской Арктике. Норвежцы, к примеру, благодаря Гольфстриму работают в менее жестких условиях, поэтому не строят платформы, рассчитанные на температуру ниже минус 20 градусов по Цельсию. России же нужны такие, которые способны безотказно действовать при минус 45. И первой из них будет самоподъемная буровая установка (СПБУ) "Арктическая", сооружаемая в Северодвинске на СРЗ "Звездочка".
Что касается техники для Штокмановского газоконденсатного месторождения, то к моменту начала бурения добычных скважин предстоит соорудить две новейшие полупогружные платформы шестого поколения, способные работать при низких температурах и сильном волнении моря. На российских предприятиях будут сооружаться и буровые установки ледового класса. Таких в мире пока всего четыре – одна работает на Сахалине, три в Канадской Арктике. "Газфлот" обзаведется двумя – они будут действовать в Карском море и в Обской губе, не страшась тамошних зим и льдов. Но вернемся поближе к Мурманску. Каким будет участие в масштабном проекте наших судоремонтников? – Мы обещали им поддержку и выполним обещание, – сообщил Александр Мандель. – Приведем осенью в Мурманск для ремонта и модернизации буровую установку и два судна, обеспечившие успехи компании в Обской губе. Но требования к качеству работ будут такими же, какие "Газпром" предъявляет к нам. Окончательный выбор подрядчиков будет сделан в пользу тех СРЗ, которые смогут обеспечить самый высокий уровень качества и безопасности работ, требуемые сроки их выполнения при разумной цене.
Вообще, как он считает, подрядчиков нужно создавать и воспитывать самим заказчикам. Этой цели может послужить и созданная под эгидой правительства нашей области ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности "Мурманшельф", в которую входят уже более восьми десятков предприятий региона. Говоря о возможном сотрудничестве с нею, Александр Мандель отметил, что в принципе такая организация необходима и это доказал опыт аналогичной норвежской ассоциации "Петро Арктик". Местная прописка предприятий – это безусловный плюс для эффективного сотрудничества. Однако не решающий фактор. И тут вновь в беседе прозвучало слово "качество". Только услуги и продукция мирового уровня смогут обеспечить выполнение программы освоения арктического шельфа и экологическую безопасность работ. Тем, кто хочет принять участие в деле, придется исключить из словаря "авось" и "как-нибудь". Все ли у нас к этому готовы? Если окажется, что нет, значит, заказы получат другие предприятия.
В общем, руководителям мурманских компаний есть над чем подумать. Пирог-то будет делиться большой, но какую его долю получат предприятия нашего края, зависит только от них самих. А в том, чтобы эта доля оказалась солидной, заинтересован практически каждый житель Кольского полуострова. Чем больше "откусят" мурманские предприятия, тем звонче будет струя поступлений, текущих в областную казну. Да и о рабочих местах не будем забывать – тоже дело далеко не последнее...
В нашей беседе Александр Мандель рассказал и о предварительных итогах бурения седьмой скважины на Штокмановском ГКМ глубиной 2450 метров. Она заложена там, где аналогичные работы не выполнялись (притом что неизученный район занимает четвертую часть площади месторождения), и это придает работе особую важность. С использованием самого современного оборудования удалось сделать специальные замеры давления, температуры и других данных в 25 точках скважины. В результате проведенных исследований удалось прирастить разведанные запасы Штокмана еще на 400 миллиардов кубометров газа. Успешно работает "Газфлот" и в Обско-Тазовской губе, где специалисты компании открыли месторождения Каменомысское море, Долгинское, Северо-Каменомысское, Обское, Чугорьяхинское, которые позволили прирастить запасы газа на один триллион сто миллиардов кубометров.
А что в планах на следующий буровой сезон? Как сообщил Александр Мандель, к утверждению готовится геологическое задание на бурение 4-5 скважин. Выполнять эту задачу будет не только известная самоподъемная буровая установка "Амазон", но и новый плавучий буровой комплекс "Обский", который построен на Тюменском судостроительном заводе и готовится сейчас к вводу в эксплуатацию в Ямбурге. Руководство "Газпрома" и его дочерней компании "Газфлот" считает, что успехов в освоении месторождений углеводородного сырья арктического шельфа и Обско-Тазовской губы можно добиться лишь при использовании новейшей техники и современных технологий. И оно стремится вооружить ими свои кадры.
| 24.03.2003 | ЗАО "Арктикшельфнефтегаз" до 2006 г. произведет бурение 27,2 тыс. погонных метров поисковых скважин (Regnum) |
| 17.03.2003 | США поддерживают проект строительства нефтепровода до Мурманска (Neftegaz.ru) |
| 24.01.2003 | Борьба за экспорт нефти продолжается (РБК) |
| 24.01.2003 | В Мурманске выбирают место для строительства нефтяного портового комплекса (Пресс-служба областной администрации) |
| 23.01.2003 | Крупнейшие нефтяные компании просят Касьянова оказать поддержку мурманскому проекту (Интерфакс) |
| 28.11.2002 | ЮКОС, "Сибнефть", ТНК и "ЛУКОЙЛ" поднимают паруса (РБК) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
