Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

21 марта 2007 г. 13:08

BarentsObserver

В течение десяти лет экспортный поток российской нефти через Баренцево море может достичь 150 млн. т

В течение десяти лет экспортный поток российской нефти через Баренцево море может достичь 150 млн. т, говорится в докладе, составленном компанией "Акваплан-Нива" по заказу норвежского Баренцсекретариата. В докладе показано, что Штокмановское месторождение является частью более широких планов освоения новых месторождений и обустройства новых экспортных терминалов.

По мнению главы норвежского Баренцсекретариата Рюне Рафаэльсена, прогнозируемый рост северного российского экспорта возможен и в том случае, если магистральный трубопровод из Западной Сибири до побережья Баренцева моря не будет построен.

В докладе, который еще не представлен официально, говорится, что в ближайшие десять лет объем годового экспорта нефти из российской зоны Баренцева моря достигнет 50-100 млн. т.

Около 40 млн. т сырой нефти и нефтепродуктов может поступать по железной дороге в порты Мурманска (Баренцево море), Кандалакши, Онеги, Северодвинска и Архангельска (Белое море). До 20 млн. т нефти может поступать с месторождений Ненецкого автономного округа и с Приразломного месторождения в Печорском море. В дополнение, с терминалов Карского моря и моря Лаптевых на перевалку в Кольском заливе может поступать около 30 млн. т.

По данным Министерства природных ресурсов РФ, объем промышленных запасов углеводородного сырья на российском континентальном шельфе оценивается в 10,8 млрд. т. нефтяного эквивалента. Долгосрочная стратегия освоения шельфа должна, как ожидается, обеспечить стране добычу на шельфе 90 млн. т нефти и 300 млрд. куб. м природного газа в год.. Федеральное агентство по недропользованию подготовило программу лицензирования участков континентального шельфа, в которой до 2010 г. планируется провести шесть аукционов.

Что касается добычи газа, Штокмановское месторождение, наряду с месторождениями п-ва Ямал и его шельфа, является для российской нефтегазодобывающей промышленности зоной особого внимания. На Штокмановском месторождении имеется около 3,7 трлн. куб. м газа. Имеет значение и ряд других месторождений. По оценкам "Газпрома", без Штокмановского месторождения газовых ресурсов региона достаточно, чтобы к 2020 г. вывести добычу газа на уровень 10 млрд. куб. м, газового конденсата – на уровень 300 тыс. т.

Доклад под названием "Транспорт нефти из российской части Баренцрегиона", основан на одноименном докладе, опубликованном в 2003 г. Цель нового издания – предоставить читателю новую информацию, поскольку организация транспорта нефти в российской зоне Баренцева моря постоянно меняется. В докладе дано описание существующих транспортных процедур в российской зоне Баренцева моря, а также обзор других российских регионов, участвующих в экспорте нефти.

 
 Статьи по теме 
24.03.2003ЗАО "Арктикшельфнефтегаз" до 2006 г. произведет бурение 27,2 тыс. погонных метров поисковых скважин (Regnum)
17.03.2003США поддерживают проект строительства нефтепровода до Мурманска (Neftegaz.ru)
24.01.2003Борьба за экспорт нефти продолжается (РБК)
24.01.2003В Мурманске выбирают место для строительства нефтяного портового комплекса (Пресс-служба областной администрации)
23.01.2003Крупнейшие нефтяные компании просят Касьянова оказать поддержку мурманскому проекту (Интерфакс)
28.11.2002ЮКОС, "Сибнефть", ТНК и "ЛУКОЙЛ" поднимают паруса (РБК)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
1234567891011121314

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru