Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

7 октября 2003 г. 10:11

06.10.2003 14:35

Страна.Ru

Северная Европа пытается не допустить строительства нефтяных терминалов в Приморске и Мурманске

Экология становится важным политическим фактором в отношениях между Россией и Евросоюзом.

Швеция обещает экономическую помощь Евросоюза Калининградской области, а также не подвергает сомнению ее неотъемлемость от России, у которой "в перспективе" есть все шансы добиться отмены визового режима со странами ЕС. Такую позицию высказал побывавший в Москве председатель шведского парламента (риксдага) Бьерн фон Сюдов накануне начавшегося в среду визита главы российского МИД Игоря Иванова в Стокгольм. В России считают, что эти "перспективы" слишком туманны и требуют от Швеции более конструктивного подхода.

Собственно, в Швеции у российского министра (визит приравнен к государственному, то есть, "как если бы Путин поехал") две миссии. Первая связана с двусторонними контактами. Запланированным российско-шведским переговорам, как сообщили Стране.Ru неофициальные источники в МИД РФ, не помешала даже трагическая смерть Анны Линдт – настолько важными они представляются обеим сторонам. Россия заинтересована в непосредственном содействии Швеции в отмене визового режима между Россией и Евросоюзом. Северная Европа – в подключении России к экологическим нормативам.

Вторая цель визита – участие в Совете стран баренцево-евроарктического региона в шведском местечке Унио. Как сообщили Стране.Ru в российском МИДе, эта организация представляет интерес как весьма эффективный рычаг регионального сотрудничества, но не только. Тут все – от создания центров энергоэффективности на севере России (уже созданы четыре центра: в Архангельске, Мурманске, Петрозаводске и Кировске) до борьбы с контрабандой людей.

Что касается экономического присутствия североевропейских стран на территории российский областей, то, как сказал Стране.Ru российский дипломат, "фактически речь идет о гуманитарной помощи". Северная Европа вкладывает деньги в объекты инфраструктуры в Архангельской, Мурманской областях, Карелии, в январе 2002 года к Совету была подключена Республика Коми. Внимание к этим российским областям со стороны Швеции, Норвегии и Финляндии не случайно. Их беспокоит строительство нефтяных терминалов в Приморске и Мурманске. Северная Европа пытается использовать рычаги давления Евросоюза для того, чтобы объявить эти стратегически важные для России регионы "чувствительными экологическими зонами" и запретить строительство там вредных производств.

Россию же, которая вложила огромные средства в строительство рассчитанного на 18 млн тонн Приморского терминала, такая перспектива не устраивает. Будучи готовой к сотрудничеству и по проблемам экологии, Россия, тем не менее, готова сражаться за право распоряжаться своими территориями по собственному усмотрению.

Что касается экологии, то, как показала состоявшаяся в Москве Всемирная конференция по изменению климата, она тесно переплетена с политикой. Так, страны Северной Европы настаивают на подписании Россией Киотского протокола. Россия, как известно, делать этого в обозримом будущем не собирается.

Норвежцам ничего не остается, как вкладывать деньги в собственную экологическую безопасность, инвестируя в реконструкцию самых вредных российских предприятий в непосредственной близости от своих границ. Так, к 2006 году горноперерабатывающий комбинат "Печенганикель" из одного из самых экологически вредных предприятий превратится в самое "чистое" во всей Европе. Его реконструкция, в которую правительство Норвегии вложило около 31 миллиона долларов, ведется с 2001 года. Сейчас норвежцы усиленно внедряют на севере России методологию "чистого производства" в соответствии со списком особо вредных предприятий, составленным Северной природоохранной финансовой корпорацией (НЕФКО). В мае этого года было подписано соглашение по многосторонней ядерно-экологической программе для России (МНЭПР), которая, считают в российском МИДе, будет способствовать повышению ядерной и радиационной безопасности не севере России.

Еще одна болезненная область отношений России и стран Северной Европы – "контрабанда людей", то есть нелегальная эмиграция с территории России. Министр по вопросам миграции Швеции Ян Карлссон недавно жаловался в Москве на огромное количество нелегальных выходцев из России, которые находятся в так называемых лагерях для перемещенных лиц на территории Швеции – большая их часть попадает с территории Финляндии. Швеция, у которой нет сухопутной границы с Россией, даже потребовала от Финляндии год назад ужесточить порядок выдачи виз россиянам. В Москве Карлссону объяснили, что большинство нежелательных граждан вовсе не россияне, а белорусы, украинцы и киргизы. Разбираться, что с этим делать, будет только что созданная специальная целевая группа с участием представителей пограничных и миграционных служб МВД всех стран-участниц СБЕРа.

У России есть свои вопросы к финнам и шведам по этому поводу. С нашей территории в эти страны постоянно просачиваются уроженцы Чечни, информацию о которых России не предоставляют. В целях "защиты интересов страны и ее национальной безопасности" Москва намерена поставить этот вопрос на серьезную основу.

Швеция, пожалуй, меньше других европейских стран страдает от нашествия мигрантов-мусульман. Если в Италии официальное число мусульман оценивается сейчас в 600 тыс, а, скажем, в Нидерландах – в 500 тыс, то в Швеции эта цифра не превышает 100-150 тыс человек.

С точки зрения политической, Россию и Швецию помимо относительного понимания по общеевропейским и международным вопросам сближает и политика военного неприсоединения последней. Неприсоединение Швеции к НАТО является фактором сближения для России. По словам Бьорна фон Сюдова, усилению контактов между Швецией и Россией "способствует шведская политика нейтралитета", которой в этом году исполнится 190 лет. Это не мешает Швеции сотрудничать с альянсом в миротворческих операциях. "Кроме того, – заявил в Москве председатель шведского парламента, – некоторые эксперты утверждают, что сегодня Россия ближе к военному блоку, чем Швеция или Финляндия".

Проведение Совета во многом ассоциируется с трагически погибшим министром иностранных дел Швеции Анной Линдт. Два года назад, когда Швеция председательствовала в этой организации, она поставила три приоритетных на тот момент вопроса: экономика, экология и "эксченч" по линии образования. Сегодня список из "трех "Э" сильно пополнился.

 
 Статьи по теме 
28.08.2006Подготовлены предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду проекта комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения
01.08.2006Александр Селин встретился с голландским нефтяником (Мурманский бизнес-портал)
25.07.2006Севморнефтегаз начал бурение скважины на Штокмановском месторождении (РИА Новости – Северо-Запад)
18.07.2006В Мурманской области находится 449 объектов связанных с добычей, переработкой, хранением и транспортировкой нефти и нефтепродуктов (Мурманский бизнес-портал)
04.07.2006В Мурманске одобрили предложения "Газпрома" по Штокмановскому проекту (REGNUM)
29.06.2006Межведомственная комиссия по размещению производительных сил Мурманской области рассмотрела представленную концерном "Газпром" "Декларацию о намерениях инвестирования в освоение Штокмана" (ГТРК "Мурман")
27.06.2006РИТЭК намерен экспортировать Севморпутем 468 тыс. тонн нефти
22.06.2006Группа мурманских и архангельских журналистов по приглашению норвежской компании "Статойл"побывала на газовых месторождениях норвежского шельфа (ГТРК "Мурман")
20.06.2006Мурманская и Архангельская области конкурируют за освоение Штокмановского месторождения (Пресса Архангельской области)
01.06.2006Cостоялся первый международный семинар "Ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности "Мурманшельф" (ГТРК "Мурман")
31.05.2006Компания "Статойл" окажет помощь мурманским морским спасателям (ГТРК "Мурман")
29.05.200622 мая 2006 состоялся третий семинар Центра развития поставщиков для нефтегазовой промышленности на российском шельфе "Интершельф"
02.05.2006В норвежском Хаммерфесте завершилась российско-норвежская конференция по сотрудничеству в освоении арктического шельфа Баренцева моря (ГТРК "Мурман")
07.04.2006Мурманская область будет переходить на газ (REGNUM)
07.04.2006Штокманский трубопровод не помешает рыбному промыслу (REGNUM)
07.04.2006Порт "Газпрома" в Видяево не войдет в Мурманский транспортный узел (REGNUM)
28.03.2006Две норвежские компании могут войти в консорциум по разработке Штокмановского месторождения (NEWSru.com)
23.03.2006"ЛУКОЙЛ" хочет оборудовать плавучий нефтеналивной терминал в Баренцевом море (Мурманский бизнес-портал)
27.02.2006К 2010 году объемы транспортировки нефти через Мурманск должны возрасти до 20-50 миллионов тонн в год (Мурманский бизнес-портал)
09.02.2006С 2008 года "Роснефть" переходит на танкеры-ледоколы для перевалки нефтепродуктов из Архангельска в Мурманск (Мурманский бизнес-портал)
04.02.2006Рабочая группа предлагает на конференцию "Оборудование для работы на шельфе" ("Нефтегазшельф") вынести вопрос о создании механизма, обеспечивающего необходимый уровень российского участия в подрядных работах
03.02.2006Российские нефтегазовые компании заинтересованы в новейших технологиях (REGNUM)
01.02.2006В Мурманске состоятся общественные слушания по обсуждению плана работ ОАО "Севморнефтегеофизика" на 2006-2010 годы (Мурманский бизнес-портал)
26.01.2006Россия изучает возможность прокладки газовой трубы через Финляндию в Германию (Голос России)
23.01.2006Голландцев интересует сотрудничество с Мурманской областью в сфере энергетики и нефтегазового производства (MBNEWS.RU)
21.01.2006Утверждены новые объемы запасов Штокмановского месторождения (REGNUM)
21.12.2005Добыча газа в Северо-Западном регионе может увеличиться в 16 раз
19.12.2005Вопрос строительства завода важен для жителей Видяево (ГТРК "Мурман")
05.12.2005В Баренцевом море завершено строительство скважины (SeaNews.Ru)
18.11.2005Участие Норвегии в освоении шельфа России должно зависеть от решения вопроса о Шпицбергене (REGNUM)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
1234567891011121314

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru