7 октября 2003 г. 10:11
06.10.2003 14:35
Страна.Ru
Экология становится важным политическим фактором в отношениях между Россией и Евросоюзом.
Швеция обещает экономическую помощь Евросоюза Калининградской области, а также не подвергает сомнению ее неотъемлемость от России, у которой "в перспективе" есть все шансы добиться отмены визового режима со странами ЕС. Такую позицию высказал побывавший в Москве председатель шведского парламента (риксдага) Бьерн фон Сюдов накануне начавшегося в среду визита главы российского МИД Игоря Иванова в Стокгольм. В России считают, что эти "перспективы" слишком туманны и требуют от Швеции более конструктивного подхода.
Собственно, в Швеции у российского министра (визит приравнен к государственному, то есть, "как если бы Путин поехал") две миссии. Первая связана с двусторонними контактами. Запланированным российско-шведским переговорам, как сообщили Стране.Ru неофициальные источники в МИД РФ, не помешала даже трагическая смерть Анны Линдт – настолько важными они представляются обеим сторонам. Россия заинтересована в непосредственном содействии Швеции в отмене визового режима между Россией и Евросоюзом. Северная Европа – в подключении России к экологическим нормативам.
Вторая цель визита – участие в Совете стран баренцево-евроарктического региона в шведском местечке Унио. Как сообщили Стране.Ru в российском МИДе, эта организация представляет интерес как весьма эффективный рычаг регионального сотрудничества, но не только. Тут все – от создания центров энергоэффективности на севере России (уже созданы четыре центра: в Архангельске, Мурманске, Петрозаводске и Кировске) до борьбы с контрабандой людей.
Что касается экономического присутствия североевропейских стран на территории российский областей, то, как сказал Стране.Ru российский дипломат, "фактически речь идет о гуманитарной помощи". Северная Европа вкладывает деньги в объекты инфраструктуры в Архангельской, Мурманской областях, Карелии, в январе 2002 года к Совету была подключена Республика Коми. Внимание к этим российским областям со стороны Швеции, Норвегии и Финляндии не случайно. Их беспокоит строительство нефтяных терминалов в Приморске и Мурманске. Северная Европа пытается использовать рычаги давления Евросоюза для того, чтобы объявить эти стратегически важные для России регионы "чувствительными экологическими зонами" и запретить строительство там вредных производств.
Россию же, которая вложила огромные средства в строительство рассчитанного на 18 млн тонн Приморского терминала, такая перспектива не устраивает. Будучи готовой к сотрудничеству и по проблемам экологии, Россия, тем не менее, готова сражаться за право распоряжаться своими территориями по собственному усмотрению.
Что касается экологии, то, как показала состоявшаяся в Москве Всемирная конференция по изменению климата, она тесно переплетена с политикой. Так, страны Северной Европы настаивают на подписании Россией Киотского протокола. Россия, как известно, делать этого в обозримом будущем не собирается.
Норвежцам ничего не остается, как вкладывать деньги в собственную экологическую безопасность, инвестируя в реконструкцию самых вредных российских предприятий в непосредственной близости от своих границ. Так, к 2006 году горноперерабатывающий комбинат "Печенганикель" из одного из самых экологически вредных предприятий превратится в самое "чистое" во всей Европе. Его реконструкция, в которую правительство Норвегии вложило около 31 миллиона долларов, ведется с 2001 года. Сейчас норвежцы усиленно внедряют на севере России методологию "чистого производства" в соответствии со списком особо вредных предприятий, составленным Северной природоохранной финансовой корпорацией (НЕФКО). В мае этого года было подписано соглашение по многосторонней ядерно-экологической программе для России (МНЭПР), которая, считают в российском МИДе, будет способствовать повышению ядерной и радиационной безопасности не севере России.
Еще одна болезненная область отношений России и стран Северной Европы – "контрабанда людей", то есть нелегальная эмиграция с территории России. Министр по вопросам миграции Швеции Ян Карлссон недавно жаловался в Москве на огромное количество нелегальных выходцев из России, которые находятся в так называемых лагерях для перемещенных лиц на территории Швеции – большая их часть попадает с территории Финляндии. Швеция, у которой нет сухопутной границы с Россией, даже потребовала от Финляндии год назад ужесточить порядок выдачи виз россиянам. В Москве Карлссону объяснили, что большинство нежелательных граждан вовсе не россияне, а белорусы, украинцы и киргизы. Разбираться, что с этим делать, будет только что созданная специальная целевая группа с участием представителей пограничных и миграционных служб МВД всех стран-участниц СБЕРа.
У России есть свои вопросы к финнам и шведам по этому поводу. С нашей территории в эти страны постоянно просачиваются уроженцы Чечни, информацию о которых России не предоставляют. В целях "защиты интересов страны и ее национальной безопасности" Москва намерена поставить этот вопрос на серьезную основу.
Швеция, пожалуй, меньше других европейских стран страдает от нашествия мигрантов-мусульман. Если в Италии официальное число мусульман оценивается сейчас в 600 тыс, а, скажем, в Нидерландах – в 500 тыс, то в Швеции эта цифра не превышает 100-150 тыс человек.
С точки зрения политической, Россию и Швецию помимо относительного понимания по общеевропейским и международным вопросам сближает и политика военного неприсоединения последней. Неприсоединение Швеции к НАТО является фактором сближения для России. По словам Бьорна фон Сюдова, усилению контактов между Швецией и Россией "способствует шведская политика нейтралитета", которой в этом году исполнится 190 лет. Это не мешает Швеции сотрудничать с альянсом в миротворческих операциях. "Кроме того, – заявил в Москве председатель шведского парламента, – некоторые эксперты утверждают, что сегодня Россия ближе к военному блоку, чем Швеция или Финляндия".
Проведение Совета во многом ассоциируется с трагически погибшим министром иностранных дел Швеции Анной Линдт. Два года назад, когда Швеция председательствовала в этой организации, она поставила три приоритетных на тот момент вопроса: экономика, экология и "эксченч" по линии образования. Сегодня список из "трех "Э" сильно пополнился.
| 18.11.2004 | Норвежцы создают новый региональный центр повышения квалификации поставщиков нефтегазового оборудования на Северо-Западе России (ГТРК "Мурман") |
| 18.11.2004 | "ЛУКОЙЛ" предложил "Транснефти" новый вариант строительства северного трубопровода (РБК) |
| 12.11.2004 | Кто остался на трубе? (Пресса Архангельской области) |
| 07.10.2004 | В ближайшее время на буровой "Мурманская" АМНГР будет получен фонтан легкой арктической нефти (ГТРК "Мурман") |
| 23.09.2004 | Александр Вершбоу уговаривает россиян построить трубопровод в направлении Мурманска (ОРЕАНДА) |
| 03.09.2004 | Норвегия хочет качать российскую нефть (RBCdaily) |
| 19.08.2004 | Быть или не быть Мурманской области одним из центров российской нефтяной отрасли? (ГТРК "Мурман") |
| 20.07.2004 | "ЛУКОЙЛ" готов помочь в сооружении Мурманского нефтепровода (РОСБАЛТ) |
| 18.06.2004 | Юрий Евдокимов: Разговоры о строительстве порта в Индиге – это голый лоббизм (РОСБАЛТ) |
| 16.06.2004 | "ЛУКОЙЛ" настаивает на строительстве нефтепровода до Мурманска (РОСБАЛТ) |
| 09.06.2004 | Нефтяная столица Норвегии поделится с нами опытом (Пресса Архангельской области) |
| 01.06.2004 | США заинтересованы в скорейшем строительстве нефтепровода из Западной Сибири на север России – посол США в России (РИА "Новости") |
| 25.05.2004 | Губернаторы Архангельской и Мурманской областей приглашены в нефтяную столицу Норвегии (Двина-Информ) |
| 20.04.2004 | "Транснефть" выступает за изменение маршрута транспортировки нефти из Западной Сибири на Кольский полуостров (РИА "Новости") |
| 15.04.2004 | Население Мохнаткиной Пахты против строительства нефтеперегрузочного комплекса (ГТРК "Мурман") |
| 25.03.2004 | Российская нефть потечет через "северные ворота" (Вести.Ru) |
| 04.03.2004 | Началось строительство нефтепровода Ярославль – Мурманск (ГТРК "Мурман") |
| 27.02.2004 | Юрий Евдокимов: Приход "большой нефти" даст второе рождение Мурманской области (РОСБАЛТ) |
| 18.02.2004 | На полуострове Рыбачий ищут нефть и газ (RusEnergy) |
| 30.01.2004 | Частные нефтяные компании не в состоянии реализовать нефтепроводный проект, альтернативный БТС (Независимая газета) |
| 28.01.2004 | Энергетические ведомства России и Норвегии договорились расширить сотрудничество в области строительства трубопроводов (РИА "Новости") |
| 28.01.2004 | Строительство нефтяного терминала в Мурманске Норвегии не нравится (Независимая газета) |
| 13.01.2004 | Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов: о настоящем и будущем нефтяных проектов на Мурмане (Интерфакс) |
| 23.12.2003 | Строительство собственных нефтеперегрузочных комплексов повысит эффективность российской экономики (РОСБАЛТ) |
| 17.12.2003 | Норвегия ищет нефть в Баренцевом море |
| 15.12.2003 | Россия и США признали разработку Кольского шельфа одним из приоритетов в энергетическом сотрудничестве обеих стран (РОСБАЛТ) |
| 08.12.2003 | Российские и норвежские журналисты обсуждали проблемы развития нефтегазового комплекса Арктики (ГТРК "Мурман") |
| 26.11.2003 | "Газпром" заинтересовался транспортными возможностями Мурманского морского пароходства (РОСБАЛТ) |
| 20.11.2003 | Норвежцы ведут переговоры с "Газпромом" о совместных работах в Баренцевом море (КСФ.RU) |
| 13.11.2003 | Пилотным концессионным проектом в Мурманской области может стать строительство трубопроводной системы "северного экспорта нефти" – Юрий Евдокимов (ПРАЙМ-ТАСС) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
