13 ноября 2007 г. 11:14
Murman.Ru
Президент РФ Владимир Путин подписал федеральный закон "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", принятый Госдумой и одобренный Советом Федерации. Закон регулирует отношения, возникающие из торгового мореплавания в морских портах в РФ, устанавливает порядок строительства, открытия, закрытия морских портов в РФ и порядок осуществления в них деятельности (в том числе оказание услуг), устанавливает основу государственного регулирования в морских портах в РФ.
Границами морского порта являются границы его территорий и акваторий. При этом границы акватории и территории морского порта устанавливаются и изменяются правительством РФ. Морские порты подлежат государственной регистрации в Реестре морских портов РФ, который ведется в порядке, установленном правительством РФ. Исключение морского порта из Реестра осуществляется на основании решения правительства РФ о закрытии морского порта для оказания услуг не ранее, чем через год после принятия морского решения. Государственный надзор и контроль за безопасностью портовых гидротехнических сооружений осуществляется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере транспорта. В целях создания необходимых условий для безопасной эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта на земельных участках, прилегающих к границе территории морского порта, могут устанавливаться охранные, санитарно-защитные и иные зоны с особыми условиями использования земель в соответствии с российским законодательством.
Земельные участки в границах морского порта не могут находиться в собственности иностранных физических и юридических лиц, а также лиц без гражданства. Земельные участки в границах морского порта не предоставляются индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам в собственность, за исключением отдельных случаев. Земельные участки в границах территории морского порта, занятые портовыми гидротехническими сооружениями, созданными или приобретенными за счет средств инвесторов /индивидуальных предпринимателей и юридических лиц/, а также занятые используемыми для осуществления деятельности в морском порту зданиями, строениями, иными сооружениями, принадлежащими на праве собственности индивидуальным предпринимателям, юридическим лицам, могут находиться в их собственности. В границы территории морского порта для осуществления деятельности в морском порту могут включаться земельные участки, находящиеся в собственности индивидуальных предпринимателей и юридических лиц.
Закон содержит статью об ограничении оборота объектов инфраструктуры морского порта. В частности, не подлежат отчуждению в частную собственность или передаче в муниципальную собственность находящиеся в государственной собственности такие объекты инфраструктуры морского порта, как: причалы, пирсы, волноломы, молы, дамбы, берегозащитные сооружения; объекты, используемые для обеспечения деятельности органов государственного контроля и надзора; железнодорожные и автомобильные подъездные пути, устройства связи, тепло-, газо -, водо- и электроснабжения, иные устройства, инженерные коммуникации, используемые при эксплуатации двух и более морских терминалов; ледоколы, специальные спасательные суда. В то же время данные объекты инфраструктуры морского порта, созданные или приобретенные за счет средств инвесторов, могут находиться в их собственности.
Объекты инфраструктуры морского порта, находящиеся в федеральной собственности и не подлежащие отчуждению в частную собственность или передаче в муниципальную собственность, не подлежат включению в конкурсную массу в ходе процедуры банкротства.
Управление федеральным имуществом в морском порту осуществляется уполномоченными правительством РФ федеральными органами исполнительной власти в соответствии с данным законом и иными нормативно-правовыми актами РФ.
Президент РФ Владимир Путин также подписал федеральный закон "О внесении изменения в статью 4 Закона Российской Федерации "Об организации страхового дела в Российской Федерации", принятый Госдумой и одобренный Советом Федерации.
Законопроект вносит изменения в части осуществления страхования судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов. Законопроект направлен на обеспечение корреспонденции норм Кодекса торгового мореплавания РФ, касающихся страхования имущественных интересов, связанных с торговым мореплаванием, и соответствующих норм закона "Об организации страхового дела в РФ". Кодекс торгового мореплавания предусматривает возможность страхования субъектами соответствующих правоотношений как у российских, так и у иностранных страховщиков. В то же время статья 4 закона "Об организации страхового дела в РФ" в действующей редакции такую возможность не предусматривает. Принятие Госдумой изменений в Кодекс торгового мореплавания в связи с созданием Российского международного реестра судов ставило целью привлечение под российскую регистрацию вновь строящихся российских судов, судов, принадлежащим российским судоходным компаниям эксплуатирующихся в настоящее время под иностранными флагами, иностранных судов, заинтересованных в приобретении возможностей, предоставляемых регистрацией в Российском международном реестре судов.
Необходимым условием обеспечения благоприятного режима мореплавания является сохранение сложившейся практики морского страхования, использования услуг по страхованию ведущих мировых страховых организаций. В ходе заседания Госдумы от 23 ноября 2005 г была сформулирована задача внесения соответствующих изменений в закон "Об организации страхового дела в РФ". Законопроект направлен на реализацию данного поручения Госдумы. В то же время, учитывая, что статья 4 закона "Об организации страхового дела в РФ" носит общий характер, распространяется на все объекты страхования, а также реалии складывающегося страхового рынка, то федеральными законами может быть предусмотрена возможность страхования иностранными страховщиками и иных имущественных интересов. В связи с этим в пункте 5 статьи 4 закона "Об организации страхового дела в РФ" предлагается предусмотреть, что ограничения по допустимому кругу страховщиков не распространяются также в случаях, предусмотренных федеральными законами.
29.10.2007 | Путь из Петербурга в Мурманск станет короче (Murman.Ru) |
26.10.2007 | Троллейбусная сеть Мурманска будет расширена? (ГТРК "Мурман") |
24.10.2007 | Активисты автомобильных движений будут отлавливать гаишников-взяточников своими силами (Murman.Ru) |
17.10.2007 | Совет Федерации ратифицировал закон "О внесении изменений в федеральный закон "Об особых экономических зонах в РФ" (Murman.Ru) |
17.10.2007 | Возрождение Канадской линии (Murman.Ru) |
16.10.2007 | Госдума приняла в окончательном третьем чтении закон "О Морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" (РБК) |
16.10.2007 | В Мурманском аэропорту готовятся к капитальному ремонту взлетно-посадочной полосы (Murman.Ru) |
15.10.2007 | Для мурманских маршруток поднят ценовой "потолок" (Комсомольская ПРАВДА) |
11.10.2007 | Госдума приняла в третьем чтении закон о портовых особых экономических зонах (Murman.Ru) |
11.10.2007 | ГИБДД Мурманской области советует водителям "переобуться" и быть осторожнее (Murman.Ru) |
11.10.2007 | Делегация губернии Лапландия и правительство Мурманской области обсудили перспективы развития Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
10.10.2007 | По ходатайству губернатора Мурманской области "Росморпорт" запланировал на 2008-2009 годы проектные работы и реконструкцию причала дальних линий и здания морского вокзала в морском порту Мурманска (Murman.Ru) |
10.10.2007 | Мурманское морское пароходство приняло участие в уникальной транспортной операции (Murman.Ru) |
08.10.2007 | Правительство Мурманской области выкупит у Мурманской авиационной компании аэропорты местных воздушных линий (REGNUM) |
04.10.2007 | На обновление автобусного парка Мурманской области требуется 243,6 млн. руб (Murman.Ru) |
02.10.2007 | Реконструкция железнодорожного вокзала: определена стоимость, но неясны сроки (ГТРК "Мурман") |
28.09.2007 | Проект транспортной схемы дорожного движения на автостоянке ж\д вокзала г. Мурманска вызвал множество замечаний (Murman.Ru) |
28.09.2007 | Эксперты из Мурманской области приняли участие в конференции "Международное сотрудничество по развитию экономической деятельности и транспорта в Арктике и регионах с постоянными и сезонными ледовыми условиями" (Murman.Ru) |
24.09.2007 | Мурманский порт выводят на чистую воду (КоммерсантЪ) |
24.09.2007 | В управлении ОАО "Мурманский морской рыбный порт" состоялось очередное заседание "Координационного совета по обеспечению эффективной работы предприятий рыбной промышленности в городе Мурманске" (Murman.Ru) |
21.09.2007 | В Мурманской области станет больше пунктов технического осмотра автотранспорта (Murman.Ru) |
18.09.2007 | Большая часть грузов вывозится из Мурманска морским транспортом (Murman.Ru) |
14.09.2007 | Депутаты Мурманской областной думы намерены вдвое уменьшить ставки транспортного налога физическим лицам (Murman.Ru) |
13.09.2007 | Создание Мурманского транспортного узла является частью общероссийской программы по развитию эффективной транспортной системы (Murman.Ru) |
13.09.2007 | Мурманская область отчиталась перед аппаратом Полномочного представителя Президента РФ в СЗФО о принимаемых мерах по обеспечению безопасности дорожного движения (Murman.Ru) |
12.09.2007 | "Совкомфлот" не намерен поглощать Мурманское морское пароходство – Франк (РИА "Новости") |
12.09.2007 | Генеральный директор ОАО "Совкомфлот" С. Франк: "Российские грузоперевозчики недооценивают конкурентоспособность морских маршрутов на мурманском направлении" (Murman.Ru) |
12.09.2007 | Бизнес готов поддержать деньгами "реанимацию" Северного морского пути (Российская газета) |
31.08.2007 | На всех структурных подразделениях Мурманского отделения Октябрьской железной дороги разработаны планы по подготовке хозяйств к работе в зимних условиях (Murman.Ru) |
29.08.2007 | 28 августа в Мурманском филиале ФГУП "Росморпорт" прошло совещание по вопросам границ территорий и акваторий портов Мурманской области (Murman.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|