Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Транспорт

29 августа 2008 г. 12:28

Murman.Ru

Мурманский порт обновляет инфраструктуру

ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) приступил к строительству станции разгрузки вагонов и транспортно-конвейерной системы (СРВ и ТКС) стоимостью $80 млн. Завершение работ планируется в 2010 году, пишет газета "Гудок".

В компании рассчитывают, что введение в эксплуатацию нового оборудования обеспечит сохранность железнодорожных вагонов и позволит увеличить грузооборот порта.

Напомним, что в 2006 году ОАО "РЖД" предъявляло ММТП претензии относительно частых поломок грузовых вагонов компании в этом порту. Тогда более трети всех повреждаемых при разгрузке вагонов приходилось именно на Мурманский порт. Главной причиной повреждений специалисты РЖД называли нарушение технологий разгрузки и устаревшее оборудование.

Как рассказал "Гудку" заместитель начальника инспекции по сохранности вагонного парка ОАО "РЖД" Владимир Федоренко, к настоящему времени число повреждаемых вагонов в порту удалось несколько снизить за счет проведения частичного ремонта силами ММТП. По его мнению, введение в строй нового оборудования в порту значительно уменьшит число повреждаемых вагонов. "Это можно им поставить в заслугу. Если раньше от общего количества выгружаемых вагонов повреждение получали 5 – 13% вагонов, то с новым оборудованием число повреждаемых вагонов снизится до 0,01%", – добавил господин Федоренко.

Кроме того, СРВ и ТКС позволят решить вопросы, связанные с экологией: уровень выбросов угольной пыли в атмосферу на причалах порта снизится в три раза. "Строительство очистных сооружений дождевого стока также обеспечит качество сточных вод в соответствии с требованиями рыбохозяйственных водоемов", – отметили в пресс-службе порта.

"Порт ограничен чертой города, что затрудняет его развитие на Восточном побережье Кольского полуострова, – считает аналитик ИК "Велес Капитал" Марина Иркли. – Так, ММТП не может перерабатывать более 14 – 15 млн тонн. Однако с введением в строй станции разгрузки вагонов и транспортно-конвейерной системы грузооборот может вырасти на 70%".

В рамках реализации программы по увеличению грузооборота ММТП также планирует провести реконструкцию путей Октябрьской железной дороги на компенсационной основе. "Мурманский торговый порт готов принять участие в подготовке инвестиционного договора с ОЖД. Для этого планируется создать совместную рабочую группу", – отметили в пресс-службе.

74% грузооборота Мурманского морпорта приходится на переработку угля. "За последний год уголь подорожал в 2 раза, и у угледобывающих компаний накапливаются дополнительные прибыли, что с определенным временным лагом дает возможность портам поднимать цены на перевалку угля. Мурманский порт от этого окажется только в плюсе", – считает Марина Иркли.

 
 Статьи по теме 
17.10.2005В администрации Мурманска будет проведен конкурс на право обслуживания городских маршрутов общественного транспорта (ЖКХ Мурманска)
13.10.2005Минтранс разрабатывает генеральную схему Мурманского транспортного узла (REGNUM)
11.10.2005Фрадков: Новый мост через Кольский залив призван решать социальные задачи (ИТАР-ТАСС)
07.10.2005Развивать западный берег Мурманска без железной дороги (SeaNews.Ru)
03.10.2005Со 2 октября Октябрьская железная дорога переходит на зимний график движения поездов (MBNEWS.RU, "Вечерний Мурманск")
23.09.2005Дорожное покрытие Кольского моста поменяют весной 2006 года (Regnum)
21.09.2005Депутаты Мурманской области поддержали поправки в закон "О транспортном налоге" (Regnum)
16.09.2005Для оптимизации маршрутной сети, необходимо сократить число маршрутов на 16 процентов и чуть менее чем на треть их протяженность (РТР-Мурманск)
15.09.2005В будущем Мурманск ждет реконструкция дорожно-транспортной сети и обустройство новых троллейбусных маршрутов (Администрация г. Мурманска)
09.09.2005Новая транспортная схема Мурманска предполагает увеличение троллейбусных маршрутов (ЖКХ Мурманска)
08.09.2005В Мурманской области завершилась спецоперация правоохранительных органов – "Железная дорога" (ГТРК "Мурман")
03.09.2005В Мурманском порту вместо двух будет создана одна администрация (Regnum)
01.09.2005Министр транспорта РФ нанесет визит в Мурманскую область (РИА "Новости")

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru