29 августа 2008 г. 12:28
Murman.Ru
ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) приступил к строительству станции разгрузки вагонов и транспортно-конвейерной системы (СРВ и ТКС) стоимостью $80 млн. Завершение работ планируется в 2010 году, пишет газета "Гудок".
В компании рассчитывают, что введение в эксплуатацию нового оборудования обеспечит сохранность железнодорожных вагонов и позволит увеличить грузооборот порта.
Напомним, что в 2006 году ОАО "РЖД" предъявляло ММТП претензии относительно частых поломок грузовых вагонов компании в этом порту. Тогда более трети всех повреждаемых при разгрузке вагонов приходилось именно на Мурманский порт. Главной причиной повреждений специалисты РЖД называли нарушение технологий разгрузки и устаревшее оборудование.
Как рассказал "Гудку" заместитель начальника инспекции по сохранности вагонного парка ОАО "РЖД" Владимир Федоренко, к настоящему времени число повреждаемых вагонов в порту удалось несколько снизить за счет проведения частичного ремонта силами ММТП. По его мнению, введение в строй нового оборудования в порту значительно уменьшит число повреждаемых вагонов. "Это можно им поставить в заслугу. Если раньше от общего количества выгружаемых вагонов повреждение получали 5 – 13% вагонов, то с новым оборудованием число повреждаемых вагонов снизится до 0,01%", – добавил господин Федоренко.
Кроме того, СРВ и ТКС позволят решить вопросы, связанные с экологией: уровень выбросов угольной пыли в атмосферу на причалах порта снизится в три раза. "Строительство очистных сооружений дождевого стока также обеспечит качество сточных вод в соответствии с требованиями рыбохозяйственных водоемов", – отметили в пресс-службе порта.
"Порт ограничен чертой города, что затрудняет его развитие на Восточном побережье Кольского полуострова, – считает аналитик ИК "Велес Капитал" Марина Иркли. – Так, ММТП не может перерабатывать более 14 – 15 млн тонн. Однако с введением в строй станции разгрузки вагонов и транспортно-конвейерной системы грузооборот может вырасти на 70%".
В рамках реализации программы по увеличению грузооборота ММТП также планирует провести реконструкцию путей Октябрьской железной дороги на компенсационной основе. "Мурманский торговый порт готов принять участие в подготовке инвестиционного договора с ОЖД. Для этого планируется создать совместную рабочую группу", – отметили в пресс-службе.
74% грузооборота Мурманского морпорта приходится на переработку угля. "За последний год уголь подорожал в 2 раза, и у угледобывающих компаний накапливаются дополнительные прибыли, что с определенным временным лагом дает возможность портам поднимать цены на перевалку угля. Мурманский порт от этого окажется только в плюсе", – считает Марина Иркли.
12.01.2007 | 30 млрд. рублей инвестирует Октябрьская железная дорога в развитие железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада в 2007 году (Murman.Ru) |
12.01.2007 | Правительство РФ утвердило перечни арктических портов и пунктов, в которые в 2007-2008 годах будет разрешен заход грузовых судов под иностранным флагом (BarentsObserver) |
21.12.2006 | На Октябрьской железной дороге в предновогодние дни и новогодние праздники будет курсировать 53 дополнительных поезда дальнего следования (Murman.Ru) |
21.12.2006 | Правительство Мурманской области вступило в переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ федеральной трассы "Мурманск – Санкт-Петербург" (ГТРК "Мурман") |
19.12.2006 | Железнодорожники озаботились развитием Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
01.12.2006 | Администрации морских портов объединят (Рыбные ресурсы) |
01.12.2006 | Из Мурманска в Москву можно будет долететь за 500 рублей (КоммерсантЪ) |
20.11.2006 | Создано совместное российско-финское предприятие по организации контейнерных перевозок между Россией и Финляндией (Murman.Ru) |
17.11.2006 | ФГУП "Росморпорт" предлагает увеличить минимальный срок аренды морских причалов до 15 лет (Murman.Ru) |
02.11.2006 | На развитие ж/д инфраструктуры на подходах к морским портам и пограничным переходам Северо-Запада с 2000 по 2005 годы было направлено около 100 млрд. рублей |
04.10.2006 | Порт стоит в ожидании вагонов |
03.10.2006 | Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 % |
27.09.2006 | "Итальянская забастовка" РЖД |
27.09.2006 | Теплоходы ждут вагонов |
14.09.2006 | С больной головы на здоровую… |
11.09.2006 | Порт выполнил недопустимую операцию |
31.08.2006 | Путь шелковый, но холодный. Норвегия собирается слить свои железные дороги с российскими, чтобы добраться до Китая (Новые Известия) |
25.08.2006 | Дальнейшее развитие Мурманского морского торгового порта будет связано с переработкой контейнерных грузов (РЖД-Партнер) |
25.08.2006 | Экспортный уголь может уйти из грузооборота порта Кандалакша (РЖД-Партнер) |
24.08.2006 | Побег из Мурманска. Кому оставила долги директор "Скандик тур вояж" |
23.08.2006 | Туристические агентства Мурманска, имевшие неосторожность посотрудничать с фирмой "Скандик тур вояж", продолжают подсчитывать финансовые убытки |
22.08.2006 | Мурманчан оставили без Турции. Директор туроператорской компании скрылась с деньгами туристов |
17.08.2006 | Боливар не выдержит троих – в Мурманске делят Анталью |
16.08.2006 | Городская транспортная комиссия при проверке 247 автобусов выявила 187 нарушений (ЖКХ Мурманска) |
12.01.2006 | В администрации Мурманска состоялось заседание конкурсной комиссии первого этапа конкурса на право осуществления регулярных перевозок на городских маршрутах (ЖКХ Мурманска) |
22.12.2005 | В городской администрации Мурманска прошло заседание по теме "Новая транспортная схема Мурманска" (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В Мурманской области введен в строй еще один мост (ГТРК "Мурман") |
01.11.2005 | В администрации города Мурманска состоялась транспортная комиссия (ГТРК "Мурман") |
27.10.2005 | Сложная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов сложилась на Мурманском отд. Октябрьской ЖД (REGNUM) |
24.10.2005 | Таяние полярных льдов – барыши для России (Gismeteo.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|