21 декабря 2006 г. 11:24
ГТРК "Мурман"
Правительство Мурманской области ведет переговоры с Петрозаводским управлением автодороги "Кола" об увеличении финансирования ремонтных работ трассы "Мурманск – Санкт-Петербург". Протокол о ежегодном ремонте 30-60 километров "ленинградки" был подписан еще во время визита в наш регион министра транспорта И. Левитина, деньги из федерального бюджета уже выделяются. В этом году отремонтировано 30 километров трассы, на будущий год запланирован такой же объем работ, но областные власти это не устраивает.
Главная дорога нашей области, называемая в народе "ленинградкой", наверное, снится водителям в самых кошмарных снах. Многочисленные ямы, ухабы и трещины они уже давно выучили наизусть, но и это не спасает от аварий и поломок на дороге, однако, похоже, лед все-таки тронулся. Этим летом дорожники уже заменили самые проблемные участки от Мурманска до Тайболы. На следующий год Петрозаводское управление автодороги "Кола" запланировало ремонт 30 км дороги от Мончегорска до Оленегорска, но областные власти настаивают, чтобы объем работ был в два раза больше. Это и стало предметом переговоров.
Александр Хохлов, начальник ГУ "Мурманскавтодор": "У нас очень большие претензии к Петрозаводскому управлению автодороги "Кола". Федеральная дорога "Санкт-Петербург – Мурманск – Печенга – КПП "Борисоглебск" не соответствует требованиям пользователей автодорог. Происходит разрушение покрытия, т.к. не выдерживаются межремонтные сроки. Срок службы покрытия – 8-10 лет, а местами покрытие имеет уже 20-летний возраст. Сейчас срочно необходимо перекрывать верхние слои".
После замены плохих участков от Кандалакши до Мурманска дорожники перейдут на Печенгскую дорогу, которая также находится в ужасном состоянии. Другая проблема – ремонт территориальных трасс области, которые отходят в стороны от "ленинградки". На эти цели из федерального бюджета поступит 127 млн. рублей. Они пойдут на асфальтирование дорог, что ведут к финской границе. К ним относятся "Кола – Лотта" и "Кандалакша – Салла".
Мы не хотим отдавать дороги в подчинение федералам, чтобы не лишиться прямого финансирования, – сообщил губернатор Мурманской области Ю. Евдокимов.
Юрий Евдокимов, губернатор Мурманской области: "Раньше мы очень хотели передать трассу федеральному центру, но все-таки не стали этого делать. Как только трасса будет передана, деньги, предназначенные для ее финансирования, будут направляться на содержание международных трасс "Кола – Лотта" и "Кандалакша – Салла". Пока мы не станем этого делать, и трасса будет финансироваться из двух источников – федерального и регионального бюджетов, таким образом, дело пойдет быстрее".
Переговоры с руководством дороги "Кола" завершатся только в январе, когда Минтранс сформирует свои дорожные фонды. Сейчас же дорожников волнует совсем другое, по их словам, погодные условия декабря – это просто стихийное бедствие. Посыпая трассы, люди работают круглые сутки, а результаты их труда смывает дождь. Потом ударяет мороз, и дорога покрывается ледяной коркой. Получается сплошной замкнутый круг, который может разорвать только сама природа, однако пока она нас радовать не собирается.
| 11.11.2020 | Пропускная способность железнодорожной инфраструктуры в Заполярье вырастет (Российская газета) |
| 28.09.2020 | РЖД построили жизненно важный мост в Мурманской области (Российская газета) |
| 20.06.2020 | Военные восстановили железнодорожное сообщение в Мурманской области (Интерфакс) |
| 17.06.2020 | Что ждет Мурманский транспортный узел (Российская газета) |
| 04.06.2020 | РЖД обещают восстановить объемы грузоперевозок в мурманский узел к октябрю (Интерфакс) |
| 03.06.2020 | Железнодорожное сообщение с Мурманском обещают восстановить до июля (Интерфакс) |
| 02.06.2020 | Железнодорожное сообщение с Мурманском и портом прервано (Meduza) |
| 24.05.2018 | В Заполярье межмуниципальные перевозки оказались убыточными (Российская газета) |
| 14.04.2015 | Мурманские автомобилисты пригрозили отказаться от ОСАГО (Российская газета) |
| 27.01.2015 | В Заполярье простаивают поезда с углем и нефтепродуктами (Российская газета) |
| 16.01.2015 | В порту Мурманска открылся пирс для круизных лайнеров (Российская газета) |
| 05.12.2014 | Проезд в общественном транспорте подорожает (Российская газета) |
| 28.10.2014 | Проезд с 2015 года можно будет оплатить по безналу (Российская газета) |
| 01.10.2014 | Шесть портов СЗФО открыли для иностранных судов (Российская газета) |
| 09.09.2014 | В СЗФО оптимизируют пригородные перевозки (Российская газета) |
| 02.07.2014 | Ледоколы нового поколения появятся в России в 2017 году (Российская газета) |
| 04.02.2014 | Мурманская область получит 24,8 млрд на развитие транспортной инфраструктуры (ИТАР-ТАСС) |
| 14.01.2014 | В Мурманске создадут глубоководный морской хаб по переработке грузов (Российская газета) |
| 05.11.2013 | Мощность Северного морского пути может увеличиться в несколько раз (Экперт. Северо-Запад) |
| 09.10.2013 | Открылся самый северный в мире хайвей (BarentsObserver) |
| 08.10.2013 | Грузопотоки в российской Арктике зависят от зарубежных спутников (Российская газета) |
| 27.09.2013 | Строительство Мурманского транспортного узла начнется в 2014 году (Российская газета) |
| 03.09.2013 | Заправка судов на рейде в нескольких российских портах прекращена (ИТАР-ТАСС) |
| 20.08.2013 | В СЗФО появились межрегиональные авиарейсы (Российская газета) |
| 15.08.2013 | В "Русской Арктике" международная парусная регата нарушала законы РФ (Российская газета) |
| 31.07.2013 | Немецкий яхтсмен прервал экспедицию в Заполярье (Российская газета) |
| 23.07.2013 | Количество рейсов по Севморпути может вырасти в пять раз (Газета.Ru) |
| 20.06.2013 | В Петербурге подписали соглашение о строительстве трассы "Белкомур" (Российская газета) |
| 20.06.2013 | Мурманский транспортный узел начнут строить в 2014 году (Российская газета) |
| 17.06.2013 | Автотрассу "Кола" на подъезде к Мурманску обновят к 2016 году (Российская газета) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
