23 апреля 2013 г. 14:05
Российская газета
В России к 2020 году планируется создать крупнейшую в Арктике трансрегиональную железную дорогу "Северный широтный ход" (СШХ) – между Западной и Восточной Сибирью. Она не только позволит увеличить грузопотоки между этими регионами и их портами, но также станет сухопутным 800-километровым "подспорьем" Северного морского пути по перемещению грузовых транзитных потоков.
Объем перевозок по этой магистрали оценивается в 18 млн тонн в год, в том числе транзитных – не меньше 6 млн тонн. Этот проект включен в число приоритетных в рамках реализации генеральной схемы развития железнодорожного транспорта РФ на период до 2020 года.
Кроме того, под эгидой международного Арктического Совета и общерегиональной экономической программы "Баренц-Линк" дорабатываются проекты прямого железнодорожного сообщения Скандинавии с Уралом и Коми-Печорскими регионом РФ. В этой связи скандинавские инвесторы проявляют растущий интерес к реализации давнего российского проекта БЕЛКОМУР (стальной магистрали между Архангельской областью, Пермским краем и Уралом). Кроме того, к 2017-2018 гг. намечено создать железнодорожную сеть в северных районах Мурманской области (РФ), Норвегии и Финляндии, выходящую к их приарктическим портам.
6 миллионов тонн транзитных грузов в год смогут привлечь приарктические магистрали России.
Новые железные дороги в 2015-2018 гг. запланированы также между Республикой Карелия и соседними регионами Финляндии. Эти артерии обеспечат кратчайший путь, с одной стороны, к северобалтийским портам Финляндии и Швеции. А с другой – из этих стран во многие регионы Северо-Запада РФ.
Отметим также, что в Норвегии с 2007 года предлагают вернуться к проекту второй половины 1940-х годов. То есть продлить железную дорогу Мурманск-Никель примерно на 45 км – до норвежского порта Киркенес. В Мурманской области сперва сдержанно относились к этой инициативе, полагая, что зарубежные и российские грузы будут "уходить" в Киркенес, так как он более конкурентоспособен. Но, как считают многие норвежские эксперты, ведущиеся с 2011 года переговоры о создании зоны свободной торговли между Европейской ассоциацией свободной торговли, в которой участвуют Норвегия с Исландией, и Таможенным союзом могут скоро изменить отношение к этому проекту в Мурманской области. Тем более что эти переговоры намечено завершить до конца нынешнего года.
11.11.2020 | Пропускная способность железнодорожной инфраструктуры в Заполярье вырастет (Российская газета) |
28.09.2020 | РЖД построили жизненно важный мост в Мурманской области (Российская газета) |
20.06.2020 | Военные восстановили железнодорожное сообщение в Мурманской области (Интерфакс) |
17.06.2020 | Что ждет Мурманский транспортный узел (Российская газета) |
04.06.2020 | РЖД обещают восстановить объемы грузоперевозок в мурманский узел к октябрю (Интерфакс) |
03.06.2020 | Железнодорожное сообщение с Мурманском обещают восстановить до июля (Интерфакс) |
02.06.2020 | Железнодорожное сообщение с Мурманском и портом прервано (Meduza) |
24.05.2018 | В Заполярье межмуниципальные перевозки оказались убыточными (Российская газета) |
14.04.2015 | Мурманские автомобилисты пригрозили отказаться от ОСАГО (Российская газета) |
27.01.2015 | В Заполярье простаивают поезда с углем и нефтепродуктами (Российская газета) |
16.01.2015 | В порту Мурманска открылся пирс для круизных лайнеров (Российская газета) |
05.12.2014 | Проезд в общественном транспорте подорожает (Российская газета) |
28.10.2014 | Проезд с 2015 года можно будет оплатить по безналу (Российская газета) |
01.10.2014 | Шесть портов СЗФО открыли для иностранных судов (Российская газета) |
09.09.2014 | В СЗФО оптимизируют пригородные перевозки (Российская газета) |
02.07.2014 | Ледоколы нового поколения появятся в России в 2017 году (Российская газета) |
04.02.2014 | Мурманская область получит 24,8 млрд на развитие транспортной инфраструктуры (ИТАР-ТАСС) |
14.01.2014 | В Мурманске создадут глубоководный морской хаб по переработке грузов (Российская газета) |
05.11.2013 | Мощность Северного морского пути может увеличиться в несколько раз (Экперт. Северо-Запад) |
09.10.2013 | Открылся самый северный в мире хайвей (BarentsObserver) |
08.10.2013 | Грузопотоки в российской Арктике зависят от зарубежных спутников (Российская газета) |
27.09.2013 | Строительство Мурманского транспортного узла начнется в 2014 году (Российская газета) |
03.09.2013 | Заправка судов на рейде в нескольких российских портах прекращена (ИТАР-ТАСС) |
20.08.2013 | В СЗФО появились межрегиональные авиарейсы (Российская газета) |
15.08.2013 | В "Русской Арктике" международная парусная регата нарушала законы РФ (Российская газета) |
31.07.2013 | Немецкий яхтсмен прервал экспедицию в Заполярье (Российская газета) |
23.07.2013 | Количество рейсов по Севморпути может вырасти в пять раз (Газета.Ru) |
20.06.2013 | В Петербурге подписали соглашение о строительстве трассы "Белкомур" (Российская газета) |
20.06.2013 | Мурманский транспортный узел начнут строить в 2014 году (Российская газета) |
17.06.2013 | Автотрассу "Кола" на подъезде к Мурманску обновят к 2016 году (Российская газета) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|