20:02 В Мурманском баре сотрудники Росгвардии задержали женщину, устроившего дебош
20:01 Прокуратура признала законным возбуждение уголовного дела о невыплате руководителем организации заработной платы работникам
20:00 Кольская АЭС готовит будущих специалистов со школьной скамьи
19:59 Сенатор РФ Елена Дягилева: Наш общий приоритет – повышение качества жизни защитников Отечества и защита интересов их родных
19:58 Детский лыжный марафон Праздника Севера ждет будущих чемпионов: открыта запись на тренировки
19:57 В 2025 году количество жалоб в сфере нацпроектов сократилось практически в три раза: Андрей Чибис провел рабочую встречу с руководителем регионального УФАС Кристиной Смирновой
Экономика региона 24.06 Развитие Мурманского транспортного узла, ресурсный потенциал региона и перевооружение судоремонтных мощностей обсудили на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики
Арктика 02.02 Разработан единый дизайн-код городов и поселков Арктики
Российский гонщик Михаил Алешин поставил двойной рекорд, разогнавшись быстрее всех в мире на льду Ловозера в Мурманской области и осуществив при этом первый заезд одиночного гоночного болида за Полярным кругом.
Спортсмен развил скорость 228 километров в час, сообщает информационное агентство FlashNord.
Оба рекорда гонщика, который готовится к возвращению в большой спорт после серьезной травмы, претендуют на попадание в Книгу Гиннесса.
Машину, которой управлял Алешин, доставили на озеро на специальных полозьях: она не могла проехать по заметенным снегом северным дорогам. Кроме того, для заезда гонщику потребовался не только специально модифицированный под экстремальные условия болид, но и теплая одежда, чтобы не получить на большой скорости ожог от холодного ветра.
Заезды проходили на льду озера в течение трех дней – два из них были пробными, а на третий Михаилу Алешину удалось достигнуть рекордного результата.
В действительности это не первый случай пилотирования формульной техники за полярным кругом. Весной 2000 года на временной снежной трассе в Лапландии машиной управлял Мика Хаккинен. Правда, тогда заезды проходили на двухместной версии машины, где в роли пассажира выступала жена гонщика.
Наши проекты | English | PDA На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
