13 ноября 2008 г. 15:18
Murman.Ru
Развитие судоходства по Северному морскому пути вскоре пойдет быстрыми темпами, по мнению Георгия Давыдова, президента Национальной ассоциации транспортников. Западный сектор уже открыт для прохода судов практически круглый год, а по прогнозам, и восточная часть Арктики лет через десять освободится для круглогодичной навигации. В этих условиях будет развиваться судоходство между США, Канадой и Северной Европой. Газо- и нефтедобывающие отрасли российского бизнеса станут еще более востребованными. Со временем мы полностью перейдем на поставку добываемого топлива по морю. Существенную роль при этом сыграет "Совкомфлот" – крупнейший в мире перевозчик углеводородов. Основным видом груза в Арктике в ближайшие годы будет сжиженный газ и нефтепродукты. Сохранятся традиционные перевозки полиметаллов и руды. Еще один вид груза, который в перспективе будет востребован, – это пресная вода. Вскоре этот ресурс по ценности не будет уступать нефти, а в России в северных реках пресной воды более чем достаточно. Сегодняшние проекты освоения северных регионов подразумевают развитие шельфовой добычи. В связи с этим Северный морской путь будет, несомненно, востребован и поможет развитию транспортного бизнеса. Но говорить о том, что он может стать самостоятельной транспортной системой, рано. Слишком слаба инфраструктура северных регионов. Ледоколы у нас имеются, особых эксплуатационных расходов, которые в принципе и так начнут расти через пару лет, не потребуется. Но необходимо развивать портовую инфраструктуру, актуализировать северные портовые мощности. При этом создания новых железнодорожных веток до шельфовых месторождений не требуется. Существующих линий до Архангельска и Мурманска вполне хватит. Вскоре начнет свою работу Белкомур. Что касается перевозки самих углеводородов, то, по моим сведениям, она будет осуществляться морским путем. Маршрут Северного морского пути в целом будет ориентирован на добычу и перевозку энергетических ресурсов. В нынешних условиях, когда мы видим рецессию в странах-импортерах, значение государственных программ, в том числе и возрождение Северного морского пути, состоит в том, чтобы восполнить платежеспособный спрос за счет ресурсов государства и тех бизнесменов, которые участвуют в программе государственно-частного партнерства. Необходимо поддерживать спрос на те ресурсы, которые производит наша страна, сообщает "Гудок".
24.06.2022 | Развитие Мурманского транспортного узла, ресурсный потенциал региона и перевооружение судоремонтных мощностей обсудили на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики (Правительство Мурманской области) |
17.06.2022 | ПМЭФ – 2022: Андрей Чибис на полях форума представил инвестпотенциал Мурманской области (Правительство Мурманской области) |
16.06.2022 | ПМЭФ – 2022: "Арктика – территория развития, точка роста для России. При нашей грамотной работе люди будут стремиться жить и работать в регионе" – Андрей Чибис (Правительство Мурманской области) |
16.02.2022 | Рыбаки попросили продлить предельные сроки строительства новых судов (Российская газета) |
02.02.2022 | В Печенгском округе Заполярья развивается сфера гостеприимства (Российская газета) |
15.12.2021 | На подъём затонувших судов выделили более миллиарда рублей (Российская газета) |
01.12.2021 | Мурманские порты столкнулись с нехваткой пропускной способности (Российская газета) |
04.11.2021 | Мурманская область первой в России откроет горнолыжный сезон (Российская газета) |
28.10.2021 | Половину бюджета Заполярья 2022 года направят на социальную сферу (РИА "Новости") |
27.10.2021 | Интернет в Заполярье станет быстрее (Российская газета) |
06.10.2021 | Налоговые поступления от туризма в Заполярье остаются низкими (Российская газета) |
06.10.2021 | Объемы прибрежного вылова промысловых видов рыб в Белом море упали (Российская газета) |
06.10.2021 | В СЗФО вслед за пиломатериалами и комплектующими выросли цены на мебель (Российская газета) |
29.09.2021 | Чибис назвал проект "Нового Мурманска" "якорем" для будущих поколений (РИА "Новости") |
23.09.2021 | Мурманская область привлекает всё больше инвесторов (Российская газета) |
16.09.2021 | В Заполярье вводят беспрецедентные меры поддержки строительства жилья (Российская газета) |
11.09.2021 | Место съёмки – Мурманская область (ТАСС) |
23.08.2021 | В Мурманской области рассказали об инвестициях в развитие Териберки (РИА "Новости") |
11.08.2021 | Российская рыбная отрасль получит новые спасательные суда (Российская газета) |
23.06.2021 | Трудовым мигрантам упростят въезд в Арктику (Российская газета) |
23.06.2021 | В Заполярье модернизируют систему продовольственных рынков (Российская газета) |
28.05.2021 | ТОР "Столица Арктики" за год принесла 55 миллиардов рублей инвестиций (Российская газета) |
26.05.2021 | В Заполярье предлагают ввести квоты на привлечение малого бизнеса в крупные инвестиционные проекты (Российская газета) |
25.05.2021 | Жители Заполярья смогут получить гектар земли в регионе в упрощенном порядке (Российская газета) |
19.05.2021 | Эксперт рассказал о перспективах мурманского порта "Лавна" (Российская газета) |
21.04.2021 | Развивать региональный туризм поможет стритфуд-торговля (Российская газета) |
21.04.2021 | В Заполярье будут выращивать собственные лесные саженцы (Российская газета) |
10.02.2021 | Объем инвестиций в Заполярье превысит 200 миллиардов рублей (Российская газета) |
03.02.2021 | "Незаходным" судам запретят вести промысел в российской зоне (Российская газета) |
20.01.2021 | Эксперты предложили изменить требования безопасности мореплавания (Российская газета) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|