16 февраля 2009 г. 10:27
Murman.Ru
ОАО "Мурманский морской торговый порт", планируя деятельность на 2009 год, учитывало влияние тех процессов, которые происходят в российской и мировой экономике. При нейтральном сценарии развития событий основные плановые показатели должны быть выполнены на уровне 2008 года. При этом возможны некоторые изменения в структуре грузооборота, как по номенклатуре грузов, так и по направлениям перевозок. При неблагоприятных обстоятельствах возможно сокращение грузооборота и, как следствие – сокращение расходов. Но такие важные статьи расходов, как заработная плата и капитальное строительство, останутся на запланированном уровне. Разработанная нами рациональная система снижения затрат позволит компании стабильно работать и обеспечить финансовую устойчивость при самых различных обстоятельствах. Руководством компании приняты "Основные направления развития ОАО "ММТП" на период до 2020 года". Продолжена работа по строительству вагоноопрокидывателя. Совместно с Мурманским филиалом ФГУП "Росморпорт" запланировано проведение работ на сумму 80 миллионов рублей для завершения строительства причала № 1. Намечен комплекс работ по ремонту и реконструкции зданий, железнодорожных путей, объектов социальной сферы и технологического обеспечения, а также ремонту причалов, относящихся к государственному имуществу порта. Всего на эти цели планируется выделить более 200 миллионов рублей. В текущем году порт намерен закупить необходимую перегрузочную технику и технологическую оснастку примерно в том же объеме, что и в прошлом. Исходя из планов производства капитального и текущего ремонта зданий и сооружений, будет усиливаться кадровая и техническая оснащенность ремонтностроительного участка. Учебно-курсовой комбинат проведет обучение около 900 человек на курсах подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих. Будут продолжены важнейшие социальные программы, в том числе – программа помощи молодым специалистам в приобретении жилья. Таким образом, корректировка планов направлена не на сокращение деятельности, а на более рациональное и экономное использование имеющихся ресурсов. Также, по сообщению пресс-службы "ОАО ММТП", в текущем году руководство порта намерено продолжить реализацию основных проектов в соответствии с Генеральной схемой развития Мурманского транспортного узла по трем направлениям. Во-первых, это строительство на территории грузового района № 3 станции для разгрузки полувагонов с углем, оборудованной вагоноопрокидывателем. Межведомственная комиссия по размещению производительных сил по Мурманской области рекомендовала этот проект к реализации. В настоящее время уже разработана Декларация о намерениях инвестирования, выполнены инженерные изыскания, разработан бизнес-план. Специалисты ОАО "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ" и ОАО "Ленгипротранс" завершают разработку проектной документации. В рамках этого же проекта будет построена угольная модульная котельная. В 2009 году планируется провести в ФГУ "Главгосэкспертиза России" государственную экспертизу проекта. Во-вторых, это строительство причала № 1. Из-за отсутствия финансирования со стороны государства, работы по строительству этого причала были приостановлены более 15 лет назад. Сейчас будет возобновлено его строительство. В этом году планируется разработать декларацию о намерениях, бизнесплан и провести комплексное обследование. После достройки длина причала составит 115 погонных метров, проектная глубина – 10,27 метров. Предполагается использовать причал для переработки генеральных грузов на экспорт, таких как алюминий, медь, никель, а также железорудные окатыши. Планируемый дополнительный грузооборот составит около 0,5 млн. тонн. Третье направление связано с необходимостью реконструкция апатитового комплекса с переориентацией его на другие виды сыпучих грузов, такие как минеральные удобрения. Реализация этого проекта позволит создать единый с ЗАО "Агросфера" комплекс, способный перегружать различные виды навалочных грузов и тем самым увеличить суммарную пропускную способность порта на 1 – 1,5 млн. тонн при одновременном сокращении времени обработки судов и вагонов. По данному направлению специалистами ОАО "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ" уже выполнена предпроектная проработка. На очереди – инженерные изыскания и работа над проектом.
18.05.2005 | Российские лесопромышленники обеспокоены забастовками в Финляндии и Швеции (Regnum) |
05.05.2005 | В Мурманске побывала делегация Союза предпринимателей Норвегии (Regnum) |
29.04.2005 | Потери бюджета Мурманска в 2005 году составят около 800 млн. рублей (Regnum) |
29.04.2005 | Смена руководства на Мурманском тарном комбинате (Пресса Архангельской области) |
28.04.2005 | Власти Сьерра-Леоне приглашают к сотрудничеству мурманских рыбаков (ГТРК "Мурман") |
27.04.2005 | Арктическая перспектива российской экономики (РОСБАЛТ) |
27.04.2005 | Октябрьская магистраль намерена увеличить доходы от летних перевозок на 15% (Regnum) |
26.04.2005 | С 19 по 28 апреля в Мурманске проходит заседание рабочей группы по арктическому рыболовству Международного совета по исследованию моря (ИКЕС) (РИА "Новости") |
25.04.2005 | Транспортный налог снижен, но тема не закрыта и вопросы остаются (ГТРК "Мурман") |
22.04.2005 | В Мурманской области снизили транспортный налог (Regnum) |
22.04.2005 | Рыбопереработчики составили свою антикризисную программу (ГТРК "Мурман") |
21.04.2005 | Налоговые поступления от крупных мурманских налогоплательщиков растут (Regnum) |
04.04.2005 | Запасы рыбы в Баренцевом море хорошие (Пресса Архангельской области) |
25.03.2005 | Порты Северо-Западного региона обеспечивают обработку 40% всех внешнеторговых грузов России (Regnum) |
23.03.2005 | При администрации Мурманской области создана рабочая группа по анализу ситуации в рыбоперерабатывающей промышленности (ГТРК "Мурман") |
17.03.2005 | Зарубежные инвесторы готовы финансировать строительство транспортных терминалов по первалке угля в Мурманском морском торговом порту (ГТРК "Мурман") |
15.03.2005 | Продолжается поиск внешних инвесторов для участия в развитии железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада (Regnum) |
15.03.2005 | Прибрежных рыбопромышленников волнуют пять проблем (Regnum) |
29.12.2004 | Ветку "завяжут" в транспортный узел (Вечерний Мурманск) |
01.12.2004 | В областной Думе рассматривается законопроект "О государственной поддержке сельскохозяйственного производства в Мурманской области" (Regnum) |
29.11.2004 | Порты Северо-Запада и Октябрьская дорога могут создать логистический центр (Regnum) |
26.11.2004 | Мурманская областная Дума рассмотрит проект бюджета на 2005 год (Regnum) |
24.11.2004 | Строительство центрального водовода в Кандалакше снова преостатовленно из-за отсутствия финансирования (ГТРК "Мурман") |
18.11.2004 | В разработке крупнейшего в мире газового месторождения Штокмановское примет участие норвежская компания "Статойл", (РИА Новости – Северо-Запад) |
16.11.2004 | "Апатит" выполнил производственную программу октября (Regnum) |
16.11.2004 | Кольская горно-металлургическая компания нарушила российское законодательство о толлинге |
15.11.2004 | Северо-Западный Телеком заключил соглашение о сотрудничестве с Мурманской областью |
12.11.2004 | И куры сыты, и фабрика цела (Мурманский вестник) |
05.11.2004 | Две трети предпринимателей Мурманска не соблюдают требования закона (ГТРК "Мурман") |
04.11.2004 | Птицефабрика Мурманская возрождается (ГТРК "Мурман") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|