16 февраля 2009 г. 10:27
Murman.Ru
ОАО "Мурманский морской торговый порт", планируя деятельность на 2009 год, учитывало влияние тех процессов, которые происходят в российской и мировой экономике. При нейтральном сценарии развития событий основные плановые показатели должны быть выполнены на уровне 2008 года. При этом возможны некоторые изменения в структуре грузооборота, как по номенклатуре грузов, так и по направлениям перевозок. При неблагоприятных обстоятельствах возможно сокращение грузооборота и, как следствие – сокращение расходов. Но такие важные статьи расходов, как заработная плата и капитальное строительство, останутся на запланированном уровне. Разработанная нами рациональная система снижения затрат позволит компании стабильно работать и обеспечить финансовую устойчивость при самых различных обстоятельствах. Руководством компании приняты "Основные направления развития ОАО "ММТП" на период до 2020 года". Продолжена работа по строительству вагоноопрокидывателя. Совместно с Мурманским филиалом ФГУП "Росморпорт" запланировано проведение работ на сумму 80 миллионов рублей для завершения строительства причала № 1. Намечен комплекс работ по ремонту и реконструкции зданий, железнодорожных путей, объектов социальной сферы и технологического обеспечения, а также ремонту причалов, относящихся к государственному имуществу порта. Всего на эти цели планируется выделить более 200 миллионов рублей. В текущем году порт намерен закупить необходимую перегрузочную технику и технологическую оснастку примерно в том же объеме, что и в прошлом. Исходя из планов производства капитального и текущего ремонта зданий и сооружений, будет усиливаться кадровая и техническая оснащенность ремонтностроительного участка. Учебно-курсовой комбинат проведет обучение около 900 человек на курсах подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих. Будут продолжены важнейшие социальные программы, в том числе – программа помощи молодым специалистам в приобретении жилья. Таким образом, корректировка планов направлена не на сокращение деятельности, а на более рациональное и экономное использование имеющихся ресурсов. Также, по сообщению пресс-службы "ОАО ММТП", в текущем году руководство порта намерено продолжить реализацию основных проектов в соответствии с Генеральной схемой развития Мурманского транспортного узла по трем направлениям. Во-первых, это строительство на территории грузового района № 3 станции для разгрузки полувагонов с углем, оборудованной вагоноопрокидывателем. Межведомственная комиссия по размещению производительных сил по Мурманской области рекомендовала этот проект к реализации. В настоящее время уже разработана Декларация о намерениях инвестирования, выполнены инженерные изыскания, разработан бизнес-план. Специалисты ОАО "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ" и ОАО "Ленгипротранс" завершают разработку проектной документации. В рамках этого же проекта будет построена угольная модульная котельная. В 2009 году планируется провести в ФГУ "Главгосэкспертиза России" государственную экспертизу проекта. Во-вторых, это строительство причала № 1. Из-за отсутствия финансирования со стороны государства, работы по строительству этого причала были приостановлены более 15 лет назад. Сейчас будет возобновлено его строительство. В этом году планируется разработать декларацию о намерениях, бизнесплан и провести комплексное обследование. После достройки длина причала составит 115 погонных метров, проектная глубина – 10,27 метров. Предполагается использовать причал для переработки генеральных грузов на экспорт, таких как алюминий, медь, никель, а также железорудные окатыши. Планируемый дополнительный грузооборот составит около 0,5 млн. тонн. Третье направление связано с необходимостью реконструкция апатитового комплекса с переориентацией его на другие виды сыпучих грузов, такие как минеральные удобрения. Реализация этого проекта позволит создать единый с ЗАО "Агросфера" комплекс, способный перегружать различные виды навалочных грузов и тем самым увеличить суммарную пропускную способность порта на 1 – 1,5 млн. тонн при одновременном сокращении времени обработки судов и вагонов. По данному направлению специалистами ОАО "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ" уже выполнена предпроектная проработка. На очереди – инженерные изыскания и работа над проектом.
06.10.2006 | РАО "РЖД" и ОАО "ММТП" смогли договорится: мощности порта по углю будут увеличены и модернизированы (SeaNews.Ru) |
05.10.2006 | Битва за Шпицберген: Норвегия против всех |
29.09.2006 | РАО "РЖД" запретило отгрузку угля на экспорт в адрес ОАО "Мурманский морской торговый порт" |
27.09.2006 | Включение аквакультуры в нацпроект АПК подтолкнет развитие рыбного хозяйства в регионах – губернатор Мурманской области (Интерфакс) |
20.09.2006 | Так нужна ли вообще региону рыбопереработка? (Рыбные ресурсы) |
19.09.2006 | За I полугодие 2006 года совокупная среднемесячная выручка экономически и социально значимых предприятий Мурманской области уменьшилась на 119.7 млн. руб (Правительство Мурманской области) |
14.09.2006 | Россельхознадзор потребовал, чтобы с 1 октября вся импортируемая из Норвегии рыбная продукция была снабжена новыми экспортными сертификатами (Рыбные ресурсы) |
30.08.2006 | Автоматическая система коммерческого учета электроэнергии в "Колэнерго" – новый этап развития |
28.08.2006 | Губернатор Мурманской области направил письмо с просьбой улучшить финансирование ПИНРО (Рыбные ресурсы) |
28.08.2006 | И в Арктике нет крабу покоя (Рыбные ресурсы) |
10.08.2006 | Мурманская область не будет участвовать в конкурсе особых туристских экономических зон (REGNUM) |
18.07.2006 | В Мурманской области будет расти конкуренция между малыми и крупными торговыми предприятиями (Мурманские бизнес-новости) |
04.07.2006 | Правительство Мурманской области планирует, как мы будем жить ближайшие три года (Мурманский бизнес-портал) |
29.06.2006 | В Мурманске депутаты Государственной и областной Думы, рыбаки и переработчики обсуждали поправки к закону о рыболовстве (ГТРК "Мурман") |
26.06.2006 | В администрации Колы состоялись первые общественные слушания по строительству нефтяного терминала "Лавна" в окрестностях поселка Минькино (ГТРК "Мурман") |
23.06.2006 | Депутаты внесли поправки в бюджет Мурманской области на 2006 год (REGNUM) |
21.06.2006 | Интерес компаний "СУАЛ" и "Hydro Aluminium" по проекту строительства алюминиевого завода переместился из Мурманской области в Амурскую? (Мурманский бизнес-портал) |
20.06.2006 | Итоги реформирования акционерного общества "Колэнерго" получили положительную оценку на годовом общем собрании акционеров (ГТРК "Мурман") |
19.06.2006 | По мнению специалистов Мурманского областного совета профсоюзов крупные магазины Мурманска не редко грубо нарушают трудовое законодательство (ГТРК "Мурман") |
15.06.2006 | Оленегорский ГОК показывает, что, даже имея плохие запасы и серьезные технологические вызовы, можно эффективно работать – Алексей Мордашов (ОАО "Олкон") |
14.06.2006 | Гостинично-ресторанный комплекс "Арктика" в центре Мурманска меняет владельца и форму собственности (ГТРК "Мурман") |
13.06.2006 | Cостоялся международный семинар "Подготовка кадров для горнодобывающей и обрабатывающей промышленности" (ГТРК "Мурман") |
08.06.2006 | Администрация Мурманска планирует отдать в аренду сроком на 49 лет 23 помещения для нужд Сбербанка России (Мурманский бизнес-портал) |
08.06.2006 | Состоялась пресс-конференция председателя областного комитета по здравоохранению И. Ковалева, посвященная реконструкции областной больницы (ГТРК "Мурман") |
07.06.2006 | Госструктуры объявили новую кампанию по возврату 20% акций ОАО "Апатит" (КоммерсантЪ) |
07.06.2006 | Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом продолжает настаивать на возврате государству 20% акций ОАО "Апатит" |
06.06.2006 | Мурманский Арбитражный суд обязал мавританскую фирму вернуть три рыболовецких траулера (REGNUM) |
06.06.2006 | В Мурманском рыбном порту идут сокращения персонала (REGNUM) |
05.06.2006 | В Мончегорске городской совет и предприниматели не могут найти компромиссное решение (ГТРК "Мурман") |
05.06.2006 | В арбитражном суде Мурманска состоится заседание по делу захвата трех российских траулеров Мавританией (Правда.Ру) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|