9 июня 2005 г. 17:01
Комсомольская ПРАВДА
Резкое повышение этого налога с 1 января 2005 года, заставило многих автолюбителей, особенно пенсионеров, задуматься – может, продать к черту эту машину, чем ежегодно за лошадиные силы платить. И даже апрельское решение областной думы понизить налог на 20 процентов особого оптимизма мурманским водителям не прибавило.
Сколько мы платим?
Ставка налога для физических лиц…
Мощность двигателя легкового автомобиля | Ставка в рублях (с каждой л.с.) |
До 100 лошадиных сил | 20 |
От 100 до 150 л.с. | 28 |
От 150 до 200 л.с. | 40 |
От 200 до 250 л.с. | 60 |
От 250 л.с. | 120 |
…для пенсионеров
Мощность двигателя легкового автомобиля | Ставка в рублях (с каждой л.с.) |
До 100 л.с. | 5 |
От 100 до 150 л.с. | 7 |
Мощность двигателя мотоцикла и мотороллера | Ставка в рублях (с каждой л.с.) |
До 20 л.с. | 2 |
От 20 до 35 л.с. | 4 |
От 35 л.с. | 10 |
На что тратим?
Только с мурманских автолюбителей, по данным городской инспекции по налогам и сборам, за первые 5 месяцев 2005 года собрано 35 миллионов рублей, а за весь 2004-й – почти 54 миллиона. С 1 января 2005 года ликвидирован территориальный дорожный фонд. Все деньги от сбора транспортного налога теперь поступают напрямую в областной бюджет, и нельзя точно сказать, что именно они пойдут на дороги, – рассказала нам Нина Молчина, начальник финансового отдела "Мурманскавтодора". – В нынешнем году на дорожное строительство выделено 556 818 000 рублей, из них 535 миллионов будут затрачены на завершение строительства и ввод в эксплуатацию моста через Кольский залив. В эту сумму могут быть включены и деньги от транспортного налога, и акцизы, и любые другие сборы. До ликвидации с Нового года территориального дорожного фонда, средства из него поступали только на ремонт дорог общего пользования (основных улиц, проспектов, площадей). На дворовые территории деньги давал городской бюджет.
По словам Валентина Викторова, ведущего специалиста отдела транспорта и связи областного департамента промышленности и ЖКХ, в будущем планируется возобновить как территориальный, так и федеральный дорожные фонды. Для того, чтобы деньги от налога не терялись в бюджете, а поступали напрямую на ремонт транспортных магистралей.
А вот обслуживанием и ремонтом "ленинградки" занимаются федералы.
– На содержание федеральных дорог, находящихся на территории области, выделяются средства из бюджета страны, – сказал Александр Платонов, начальник отдела государственного управления "УпрДорКола". – Поэтому, деньги, собранные налоговиками с мурманских автолюбителей, на ремонт и содержание трассы М-18 не пойдут. В этом году выделено 30 миллионов рублей на ремонт пятикилометрового участка за Кандалакшей.
| 21.02.2006 | В Мурманской области за 2004 и 2005 годы возросли реальные доходы населения и сократилась безработица (Мурманский бизнес-портал) |
| 21.02.2006 | Кто за тех, кто в море? |
| 08.02.2006 | Потери бюджета города Мурманска в 2005 году составили 1282 миллиона рублей (Мурманский бизнес-портал) |
| 07.02.2006 | В Мурманской области 8 предприятий обеспечивают 76,4 процента всего объема промышленного производства региона (Мурманский бизнес-портал) |
| 03.02.2006 | В Мурманской области наблюдается рост численности работников малых предприятий (Мурманский бизнес-портал) |
| 03.02.2006 | Внешний долг Мурманской области сократился с 1,5 до 1,1 миллиарда рублей (Мурманский бизнес-портал) |
| 01.02.2006 | Почти 8 млрд. рублей налогов собрано в Мурманской области в 2005 году (REGNUM) |
| 31.01.2006 | В Мурманской области факты задержки заработной платы детально изучаются и становятся предметом соответствующего реагирования (Мурманский бизнес-портал) |
| 24.01.2006 | Мурманские власти намерены удвоить валовой региональный продукт к 2010 году (Агентство национальных новостей) |
| 13.12.2005 | По мнению сотрудников Кольского научного центра Мурманская область должна производить свои стройматериалы (REGNUM) |
| 05.12.2005 | В Мурманске продолжается работа по обновлению информационной системы "Банк данных" (Вечерний Мурманск) |
| 02.12.2005 | Мурманские промысловики недовольны документом о местах доставки рыбы (REGNUM) |
| 02.12.2005 | Из-за оттока населения в Мурманской области скоро будет не хватать работников (REGNUM) |
| 01.12.2005 | ЗАТО Островной может стать еще более обособленным (ГТРК "Мурман") |
| 01.12.2005 | В 2006 году 230 иностранцев смогут официально получить работу в Мурманской области (УВД Мурманской области) |
| 29.11.2005 | Гос. закупки в Мурманской области станут прозрачными (ГТРК "Мурман") |
| 28.11.2005 | Зарплата вырастет быстрей инфляции (ГТРК "Мурман") |
| 25.11.2005 | Из-за высоких цен на топливо рыболовный промысел приносит большие убытки (Вести.Ru) |
| 25.11.2005 | В Мурманской области приняли стратегию развития строительного комплекса (REGNUM) |
| 25.11.2005 | Рынок труда Мурманской области сложно назвать благополучным, а уж тем более цивилизованным (ГТРК "Мурман") |
| 24.11.2005 | ГМК "Норильский никель" собирается построить в Мурманске собственный грузовой терминал (Полярная Правда) |
| 24.11.2005 | В Норвегии проходит семинар по проекту Северного морского коридора (REGNUM) |
| 24.11.2005 | Страсти по Апатиту не стихают (КоммерсантЪ) |
| 24.11.2005 | В Апатитах прошла презентация проекта посвященного решению проблемы молодежной безработицы (ГТРК "Мурман") |
| 23.11.2005 | Сначала надо поднять на ноги животноводство, потом в бюджете на 2007 год поддержать звероводство – зампред комитета по продовольствию Алишер Хаитбаев (REGNUM) |
| 18.11.2005 | Ухудшения финансирования ЗАТО в 2006 году не произойдет (REGNUM) |
| 03.11.2005 | Россия передает 10 тысяч тонн тюленей Норвегии (REGNUM) |
| 18.10.2005 | Мурманские компании поставляют на российский рынок 67% улова (REGNUM) |
| 13.10.2005 | Мурманский порт – наиболее перспективный порт России (REGNUM) |
| 11.10.2005 | Фрадков спокоен за перспективы развития Мурманской области (REGNUM) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
