8 сентября 2006 г. 10:38
Оксана Гавшина, Ирина Кезик, Материал опубликован в "Газете" №162 от 08.09.2006г
Газета.Gzt.Ru
Вчера норвежская нефтяная компания Statoil и администрация Мурманска подписали меморандум о взаимопонимании. В рамках соглашения будет создана программа экологической безопасности по Мурманской области. Об этом вчера заявил вице-президент Statoil по вопросам экологии и охраны окружающей среды Бьерн Кристоферсон. По мнению экспертов, подписание меморандума – своеобразное закрепление предварительных договоренностей о вхождении Statoil в проект разработки Штокмановского месторождения в Баренцевом море.
Накануне норвежская компания заявила о том, что получила письмо с приглашением продолжить обсуждение вопросов партнерства в проекте. В Statoil отметили, что письмо было получено после сообщения французской Total о том, что ее приглашают возобновить переговоры об участии в Штокмане.
В компаниях отмечают, что возобновление переговоров не означает 100-процентной гарантии вхождения в проект. "Я не могу оценивать наши шансы на партнерство с "Газпромом" в этом проекте. Решение зависит целиком от "Газпрома", – сказал вице-президент Statoil Ола Мортен. Однако, по мнению экспертов, можно с уверенностью говорить о том, что "Газпром" определился с партнерами по Штокману.
История вопроса
Первоначально на сотрудничество с российским монополистом в этом проекте претендовали девять компаний: Chevron (США), ConocoPhillips (США), Exxon Mobil (США), Hydro (Норвегия), Mitsui (Япония), Shell (Нидерланды), Statoil (Норвегия), Sumitomo Corporation (Япония), Total (Франция). После рассмотрения технико-коммерческих предложений, представленных компаниями, "Газпром" составил короткий список (short-list ) из пяти наиболее вероятных претендентов. По мере развития переговоров холдинг успел шесть раз поменять short-list. Наконец, в сентябре 2005 года "Газпром" объявил окончательный список финалистов. В него вошли Hydro, Statoil, Chevron/Texaco, ConocoPhillips и Total. При этом монополист неоднократно отмечал, что возьмет себе в партнеры не более двух-трех компаний.
Спустя год продолжить переговоры было предложено Statoil и Total. Эксперты отмечают, что вхождение норвежской компании в проект было вполне предсказуемо. Еще в июне прошлого года на встрече с премьер-министром Норвегии Кьелль-Магне Бундевиком президент РФ Владимир Путин красочно обрисовывал перспективы соединения российских ресурсных возможностей с опытом норвежцев. Эти заявления позволили российским экспертам предположить, что в число партнеров "Газпрома" войдет одна из норвежских компаний. После рабочего визита в Норвегию главы Счетной палаты Сергея Степашина, в ходе которого он встречался с руководством Statoil, стало понятно, что выбор падет именно на эту компанию.
"Белоснежка" всех милее
По мнению аналитика ИК "Тройка Диалог" Валерия Нестерова, "выбор в пользу Statoil не случаен: Norsk Hydro – это частная компания, а Statoil на 80% принадлежит государству". Дополнительным плюсом могли послужить приглашения Statoil к участию в ее проектах в Северном море.
Напомним, что, по словам президента Statoil Russia Кристоффера Маро, в обмен на 20-процентную долю в Штокмане компания предлагает "Газпрому" участие в проекте разработки норвежского шельфового месторождения Snohvit ("Белоснежка"). В "Газпроме" не скрывают своего интереса к проекту, хотя и говорят о неравнозначности обмена.
Однако аналитики не раз отмечали, что несмотря на то что по запасам "Белоснежка" значительно уступает Штокману (193 млрд. кубометров газа против 500 млрд. кубометров в российском месторождении), норвежский проект является наиболее близким его аналогом. Кроме того, известно стремление российского монополиста как можно скорее выйти на рынок сжиженного природного газа (СПГ). Штокмановский проект начнет работать в лучшем случае в конце десятилетия, а "Белоснежка" уже сейчас имеет зарезервированные мощности на терминале по приему СПГ в Cove Point (США). Ожидается, что газ с норвежского месторождения пойдет на экспорт в начале 2007 года.
Темная лошадка Total
Вхождение Total в Штокмановский проект на первый взгляд выглядит довольно неожиданным. Компания не очень удачно ведет свой бизнес в России (за нарушение в эксплуатации Харьягинского месторождения МПР хочет лишить Total лицензии), поэтому никто из экспертов и наблюдателей на нее не "ставил". По мнению Валерия Нестерова, "здесь свою роль сыграл доступ к рынкам".
По мнению аналитика ИК "Антанта Капитал" Александра Блохина, войти в проект французской компании помогли ее проекты в области СПГ. "Несмотря на то что она не очень удачно развивает свою нефтяную деятельность на территории России, надо отметить, что у Total очень большой опыт производства СПГ. Она одной из первых вышла на это рынок", – считает эксперт.
Новый Свет имеет шанс засветиться в проекте
В отличие от французской Total американские Chevron/Texaco и ConocoPhillips всегда считались фаворитами проекта, поскольку большую часть газа со Штокмана "Газпром" планирует направлять на экспорт в США. "Американские компании не попали в Штокман по политическим причинам, – считает Александр Блохин. Он напоминает, что еще в августе этого года Владимир Путин высказывал несогласие с участием американских компаний в проекте в связи с противодействием США вступлению России в ВТО. "Хотя Штокман нацелен именно на американский рынок, при реализации проекта можно обойтись и без Chevron/Texaco и ConocoPhillips. Весь газ в США поступает по канадским газопроводам, а у "Газпрома" с канадцами прекрасные отношения", – считает Александр Блохин.
Третьим будешь?
Экспертное сообщество не исключает того, что в ближайшее время в проект войдет третий партнер. "Я полагаю, что третий партнер непременно будет, и станет им одна из американских компаний, – считает Валерий Нестеров. – Прежде всего потому, что проект нацелен на рынок США, и "Газпрому" нужен беспрепятственный доступ к нему".
Учитывая стремление российского монополиста выйти на итальянский рынок, эксперты не исключают того, что третьим партнером "Газпрома" станет итальянская Eni. В марте текущего года министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко заявил о возможном участии этой компании в разработке Штокмановского месторождения. А неделю спустя глава "Газпрома" Алексей Миллер посетил Милан, где встретился с полномочным управляющим Eni Паоло Скарони. В ходе встречи были определены предварительные условия будущего соглашения между компаниями. По сообщениям информагентств, во время переговоров обсуждалась возможность участия итальянского концерна в нефтегазодобыче на территории России, а также выход "Газпрома" на внутренний энергетический рынок Италии. По словам представителей концерна, в обмен на долю в проекте Eni готова обсудить возможность продажи "Газпрому" пакета акций своего электроэнергетического подразделения Enipower, а также акций компании SNAM-Retegas, контролирующей итальянские газопроводы.
| 06.10.2021 | Мурманской области нужны дополнительные средства на отказ от мазута (РИА "Новости") |
| 01.10.2021 | Газпром потратит более полумиллиарда рублей на консервацию дороги к Штокману (Интерфакс) |
| 09.07.2021 | Газификация Мурманской области стоит более 300 млрд рублей (ТАСС) |
| 29.05.2021 | Газификация Мурманской области позволит привлечь 400 млрд рублей инвестиций (Интерфакс) |
| 15.05.2021 | Расчёты по газификации Заполярья сделают к 15 июня (Интерфакс) |
| 23.07.2020 | Для газификации Мурманской области потребуется 4,8 млрд тонн газа в год (Интерфакс) |
| 09.12.2019 | Отпарные газы "Новатэка" не помогут газифицировать Мурманскую область (REGNUM) |
| 14.08.2019 | Перевалка сжиженного природного газа в Заполярье начнется в декабре (Российская газета) |
| 30.04.2019 | Перевалочный СПГ-комплекс в Мурманске запустят в 2023 году (ТАСС) |
| 10.04.2019 | В Заполярье планируют открыть производство по выпуску нефтепродуктов (Российская газета) |
| 25.03.2017 | Власти считают газификацию Мурманской области невыгодной (REGNUM) |
| 12.07.2016 | В Мурманске планируют построить нефтеперерабатывающий завод (Российская газета) |
| 18.03.2016 | "Роснефть" больше не хочет строить терминал в Мурманске (КоммерсантЪ) |
| 03.02.2016 | Из Мурманска начался экспорт арктической нефти (Российская газета) |
| 25.11.2015 | В Мурманске построят три плавучие платформы для сжижения газа (Российская газета) |
| 29.07.2015 | Total вышла из Штокмановского проекта (ТАСС) |
| 03.07.2015 | Доступ госкомпаний к шельфу может быть ограничен (Ведомости) |
| 30.06.2015 | Буровая стратегия (Российская газета) |
| 19.06.2015 | В Мурманской области появится промышленный парк шельфовой разведки (Российская газета) |
| 02.06.2015 | Штокмановский проект для Total неактуален (ТАСС) |
| 27.05.2015 | "Роснефтегазу" отдали половину участка в Баренцевом море (КоммерсантЪ) |
| 17.02.2015 | Арктика подождет (Российская газета) |
| 24.01.2015 | Мурманская область станет крупнейшей нефтеперевалочной базой (ГТРК "Мурман") |
| 12.01.2015 | Правительство создает арктическую базу "Роснефти" (Российская газета) |
| 26.12.2014 | "Роснефть" отложит реконструкцию судоремонтного завода в Заполярье (Российская газета) |
| 23.12.2014 | Дешевая нефть сделала убыточными шельфовые проекты (Российская газета) |
| 10.12.2014 | "Шельфовые проекты более рентабельны, чем проекты на суше" (КоммерсантЪ) |
| 28.10.2014 | "Роснефть" попросила отложить освоение арктического шельфа (Slon.ru) |
| 24.09.2014 | "Роснефть" просит у правительства особые условия для работы на шельфе (РБК) |
| 22.09.2014 | Власти Мурманской области ждут развертывания производства "Роснефти" (РИА "Новости") |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
