8 сентября 2006 г. 10:38
Оксана Гавшина, Ирина Кезик, Материал опубликован в "Газете" №162 от 08.09.2006г
Газета.Gzt.Ru
Вчера норвежская нефтяная компания Statoil и администрация Мурманска подписали меморандум о взаимопонимании. В рамках соглашения будет создана программа экологической безопасности по Мурманской области. Об этом вчера заявил вице-президент Statoil по вопросам экологии и охраны окружающей среды Бьерн Кристоферсон. По мнению экспертов, подписание меморандума – своеобразное закрепление предварительных договоренностей о вхождении Statoil в проект разработки Штокмановского месторождения в Баренцевом море.
Накануне норвежская компания заявила о том, что получила письмо с приглашением продолжить обсуждение вопросов партнерства в проекте. В Statoil отметили, что письмо было получено после сообщения французской Total о том, что ее приглашают возобновить переговоры об участии в Штокмане.
В компаниях отмечают, что возобновление переговоров не означает 100-процентной гарантии вхождения в проект. "Я не могу оценивать наши шансы на партнерство с "Газпромом" в этом проекте. Решение зависит целиком от "Газпрома", – сказал вице-президент Statoil Ола Мортен. Однако, по мнению экспертов, можно с уверенностью говорить о том, что "Газпром" определился с партнерами по Штокману.
История вопроса
Первоначально на сотрудничество с российским монополистом в этом проекте претендовали девять компаний: Chevron (США), ConocoPhillips (США), Exxon Mobil (США), Hydro (Норвегия), Mitsui (Япония), Shell (Нидерланды), Statoil (Норвегия), Sumitomo Corporation (Япония), Total (Франция). После рассмотрения технико-коммерческих предложений, представленных компаниями, "Газпром" составил короткий список (short-list ) из пяти наиболее вероятных претендентов. По мере развития переговоров холдинг успел шесть раз поменять short-list. Наконец, в сентябре 2005 года "Газпром" объявил окончательный список финалистов. В него вошли Hydro, Statoil, Chevron/Texaco, ConocoPhillips и Total. При этом монополист неоднократно отмечал, что возьмет себе в партнеры не более двух-трех компаний.
Спустя год продолжить переговоры было предложено Statoil и Total. Эксперты отмечают, что вхождение норвежской компании в проект было вполне предсказуемо. Еще в июне прошлого года на встрече с премьер-министром Норвегии Кьелль-Магне Бундевиком президент РФ Владимир Путин красочно обрисовывал перспективы соединения российских ресурсных возможностей с опытом норвежцев. Эти заявления позволили российским экспертам предположить, что в число партнеров "Газпрома" войдет одна из норвежских компаний. После рабочего визита в Норвегию главы Счетной палаты Сергея Степашина, в ходе которого он встречался с руководством Statoil, стало понятно, что выбор падет именно на эту компанию.
"Белоснежка" всех милее
По мнению аналитика ИК "Тройка Диалог" Валерия Нестерова, "выбор в пользу Statoil не случаен: Norsk Hydro – это частная компания, а Statoil на 80% принадлежит государству". Дополнительным плюсом могли послужить приглашения Statoil к участию в ее проектах в Северном море.
Напомним, что, по словам президента Statoil Russia Кристоффера Маро, в обмен на 20-процентную долю в Штокмане компания предлагает "Газпрому" участие в проекте разработки норвежского шельфового месторождения Snohvit ("Белоснежка"). В "Газпроме" не скрывают своего интереса к проекту, хотя и говорят о неравнозначности обмена.
Однако аналитики не раз отмечали, что несмотря на то что по запасам "Белоснежка" значительно уступает Штокману (193 млрд. кубометров газа против 500 млрд. кубометров в российском месторождении), норвежский проект является наиболее близким его аналогом. Кроме того, известно стремление российского монополиста как можно скорее выйти на рынок сжиженного природного газа (СПГ). Штокмановский проект начнет работать в лучшем случае в конце десятилетия, а "Белоснежка" уже сейчас имеет зарезервированные мощности на терминале по приему СПГ в Cove Point (США). Ожидается, что газ с норвежского месторождения пойдет на экспорт в начале 2007 года.
Темная лошадка Total
Вхождение Total в Штокмановский проект на первый взгляд выглядит довольно неожиданным. Компания не очень удачно ведет свой бизнес в России (за нарушение в эксплуатации Харьягинского месторождения МПР хочет лишить Total лицензии), поэтому никто из экспертов и наблюдателей на нее не "ставил". По мнению Валерия Нестерова, "здесь свою роль сыграл доступ к рынкам".
По мнению аналитика ИК "Антанта Капитал" Александра Блохина, войти в проект французской компании помогли ее проекты в области СПГ. "Несмотря на то что она не очень удачно развивает свою нефтяную деятельность на территории России, надо отметить, что у Total очень большой опыт производства СПГ. Она одной из первых вышла на это рынок", – считает эксперт.
Новый Свет имеет шанс засветиться в проекте
В отличие от французской Total американские Chevron/Texaco и ConocoPhillips всегда считались фаворитами проекта, поскольку большую часть газа со Штокмана "Газпром" планирует направлять на экспорт в США. "Американские компании не попали в Штокман по политическим причинам, – считает Александр Блохин. Он напоминает, что еще в августе этого года Владимир Путин высказывал несогласие с участием американских компаний в проекте в связи с противодействием США вступлению России в ВТО. "Хотя Штокман нацелен именно на американский рынок, при реализации проекта можно обойтись и без Chevron/Texaco и ConocoPhillips. Весь газ в США поступает по канадским газопроводам, а у "Газпрома" с канадцами прекрасные отношения", – считает Александр Блохин.
Третьим будешь?
Экспертное сообщество не исключает того, что в ближайшее время в проект войдет третий партнер. "Я полагаю, что третий партнер непременно будет, и станет им одна из американских компаний, – считает Валерий Нестеров. – Прежде всего потому, что проект нацелен на рынок США, и "Газпрому" нужен беспрепятственный доступ к нему".
Учитывая стремление российского монополиста выйти на итальянский рынок, эксперты не исключают того, что третьим партнером "Газпрома" станет итальянская Eni. В марте текущего года министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко заявил о возможном участии этой компании в разработке Штокмановского месторождения. А неделю спустя глава "Газпрома" Алексей Миллер посетил Милан, где встретился с полномочным управляющим Eni Паоло Скарони. В ходе встречи были определены предварительные условия будущего соглашения между компаниями. По сообщениям информагентств, во время переговоров обсуждалась возможность участия итальянского концерна в нефтегазодобыче на территории России, а также выход "Газпрома" на внутренний энергетический рынок Италии. По словам представителей концерна, в обмен на долю в проекте Eni готова обсудить возможность продажи "Газпрому" пакета акций своего электроэнергетического подразделения Enipower, а также акций компании SNAM-Retegas, контролирующей итальянские газопроводы.
| 18.11.2004 | Норвежцы создают новый региональный центр повышения квалификации поставщиков нефтегазового оборудования на Северо-Западе России (ГТРК "Мурман") |
| 18.11.2004 | "ЛУКОЙЛ" предложил "Транснефти" новый вариант строительства северного трубопровода (РБК) |
| 12.11.2004 | Кто остался на трубе? (Пресса Архангельской области) |
| 07.10.2004 | В ближайшее время на буровой "Мурманская" АМНГР будет получен фонтан легкой арктической нефти (ГТРК "Мурман") |
| 23.09.2004 | Александр Вершбоу уговаривает россиян построить трубопровод в направлении Мурманска (ОРЕАНДА) |
| 03.09.2004 | Норвегия хочет качать российскую нефть (RBCdaily) |
| 19.08.2004 | Быть или не быть Мурманской области одним из центров российской нефтяной отрасли? (ГТРК "Мурман") |
| 20.07.2004 | "ЛУКОЙЛ" готов помочь в сооружении Мурманского нефтепровода (РОСБАЛТ) |
| 18.06.2004 | Юрий Евдокимов: Разговоры о строительстве порта в Индиге – это голый лоббизм (РОСБАЛТ) |
| 16.06.2004 | "ЛУКОЙЛ" настаивает на строительстве нефтепровода до Мурманска (РОСБАЛТ) |
| 09.06.2004 | Нефтяная столица Норвегии поделится с нами опытом (Пресса Архангельской области) |
| 01.06.2004 | США заинтересованы в скорейшем строительстве нефтепровода из Западной Сибири на север России – посол США в России (РИА "Новости") |
| 25.05.2004 | Губернаторы Архангельской и Мурманской областей приглашены в нефтяную столицу Норвегии (Двина-Информ) |
| 20.04.2004 | "Транснефть" выступает за изменение маршрута транспортировки нефти из Западной Сибири на Кольский полуостров (РИА "Новости") |
| 15.04.2004 | Население Мохнаткиной Пахты против строительства нефтеперегрузочного комплекса (ГТРК "Мурман") |
| 25.03.2004 | Российская нефть потечет через "северные ворота" (Вести.Ru) |
| 04.03.2004 | Началось строительство нефтепровода Ярославль – Мурманск (ГТРК "Мурман") |
| 27.02.2004 | Юрий Евдокимов: Приход "большой нефти" даст второе рождение Мурманской области (РОСБАЛТ) |
| 18.02.2004 | На полуострове Рыбачий ищут нефть и газ (RusEnergy) |
| 30.01.2004 | Частные нефтяные компании не в состоянии реализовать нефтепроводный проект, альтернативный БТС (Независимая газета) |
| 28.01.2004 | Энергетические ведомства России и Норвегии договорились расширить сотрудничество в области строительства трубопроводов (РИА "Новости") |
| 28.01.2004 | Строительство нефтяного терминала в Мурманске Норвегии не нравится (Независимая газета) |
| 13.01.2004 | Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов: о настоящем и будущем нефтяных проектов на Мурмане (Интерфакс) |
| 23.12.2003 | Строительство собственных нефтеперегрузочных комплексов повысит эффективность российской экономики (РОСБАЛТ) |
| 17.12.2003 | Норвегия ищет нефть в Баренцевом море |
| 15.12.2003 | Россия и США признали разработку Кольского шельфа одним из приоритетов в энергетическом сотрудничестве обеих стран (РОСБАЛТ) |
| 08.12.2003 | Российские и норвежские журналисты обсуждали проблемы развития нефтегазового комплекса Арктики (ГТРК "Мурман") |
| 26.11.2003 | "Газпром" заинтересовался транспортными возможностями Мурманского морского пароходства (РОСБАЛТ) |
| 20.11.2003 | Норвежцы ведут переговоры с "Газпромом" о совместных работах в Баренцевом море (КСФ.RU) |
| 13.11.2003 | Пилотным концессионным проектом в Мурманской области может стать строительство трубопроводной системы "северного экспорта нефти" – Юрий Евдокимов (ПРАЙМ-ТАСС) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
