Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

9 февраля 2006 г. 19:15

Мурманский бизнес-портал

С 2008 года "Роснефть" переходит на танкеры-ледоколы для перевалки нефтепродуктов из Архангельска в Мурманск

"Роснефть" заключила контракт с испанской компанией "Factorias Vulkano" на строительство трех танкеров усиленного ледового класса. По сообщению пресс-службы "Роснефти", двухкорпусные суда предназначены для круглогодичной транспортировки нефти с терминала ОАО "НК "Роснефть-Архангельскнефтепродукт" в порту Архангельск до перевалочного комплекса "Белокаменка" на Кольском заливе. Технические характеристики танкеров позволят осуществлять транспортировку нефти, нефтепродуктов и химических веществ. Дедвейт танкеров составит 27 тысяч тонн при длине 175 метров, ширине 14 метров и осадке 9,2 метра. Наливные суда будут полностью отвечать всем требованиям экологической безопасности, включая введенные с января 2006 года требования по усилению подводной части танкерных судов. На судах будут установлены носовые подруливающие устройства и приводной электромотор для аварийного хода в случае выхода из строя главного двигателя.

Специальный механизм финансирования позволит ОАО "НК "Роснефть" осуществить строительство судов исключительно за счет заемных средств без привлечения собственного капитала компании на весьма выгодных условиях, в том числе, за счет использования 14-летнего банковского кредита под гарантию экспортного кредитного агентства Испании. Контракт вступает в силу 10 февраля. Ввод судов в эксплуатацию планируется начать с 2008 года.

 
 Статьи по теме 
24.03.2003ЗАО "Арктикшельфнефтегаз" до 2006 г. произведет бурение 27,2 тыс. погонных метров поисковых скважин (Regnum)
17.03.2003США поддерживают проект строительства нефтепровода до Мурманска (Neftegaz.ru)
24.01.2003Борьба за экспорт нефти продолжается (РБК)
24.01.2003В Мурманске выбирают место для строительства нефтяного портового комплекса (Пресс-служба областной администрации)
23.01.2003Крупнейшие нефтяные компании просят Касьянова оказать поддержку мурманскому проекту (Интерфакс)
28.11.2002ЮКОС, "Сибнефть", ТНК и "ЛУКОЙЛ" поднимают паруса (РБК)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
1234567891011121314

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru