14 сентября 2007 г. 20:42
Мурманский вестник
Не настоящий, конечно. Макет уникального судна, которое еще только строится, генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк преподнес губернатору на память о состоявшемся в правительстве области подписании соглашения, стратегически важного для обеих сторон.
Скрепляет этот документ договоренность северян с морскими транспортниками о сотрудничестве на долгосрочную перспективу. Предварительные наметки между партнерами, как заметил Юрий Евдокимов, теперь обретают реальные практические контуры. Не стал скрывать он и то, что с приходом "Совкомфлота" регион связывает немалые надежды в своем экономическом росте. "Потенциал Мурманска – важнейшего морского порта страны – всегда осознавался специалистами, политиками, руководителями, – подчеркнул Сергей Франк. – Мы понимаем сегодняшнюю ситуацию так, что пришло время, когда благодаря процессу стабилизации в российской экономике этот потенциал обретает хорошую динамику. Поскольку целый ряд крупнейших проектов вошел в фазу практической реализации".
Со стороны "Совкомфлота", заверил Сергей Оттович, Мурманскую область ожидают не лозунги, а конкретные дела. Предприятие намерено создавать здесь новые производства, открывать рабочие места. По подсчетам компании, уже в следующем году в Се! верном бассейне будет практически постоянно задействовано около миллиона тонн дедвейта ее флота. Это связано с началом работ на Арктическом континентальном шельфе в рамках нефтегазовых проектов.
"Нам необходимо готовить здесь соответствующую инфраструктуру – связанную с подготовкой кадров, техническим, портовым, ремонтным обеспечением флота, – заявил гендиректор. – Сегодня руководство компании практически в полном составе присутствует в Мурманске, чтобы при поддержке правительства области найти самые грамотные решения. Речь идет о долгосрочных перспективах. Многие проекты рассчитаны на 20, 50 лет, и надо правильно все спланировать. Для этого мы и стремились подписать долгосрочное соглашение о взаимодействии. В общем, работа предстоит серьезная и надолго". Сергей Франк, как глава компании, дал высокую оценку возможности Кольского края в наращивании мощи отечественной энергетики, транспортной сферы, а также в развитии международной торговли. В частности, по мнению мореходов, географическое положение заполярного порта таково, что отсюда лучшим образом открываются пути, связывающие Россию с Соединенными Штатами, Канадой, странами Южной Америки.
Такой взгляд на Мурманск не мог оставить равнодушным главу региона. "Эта ваша позиция, ваши слова – как бальзам на душу, – откликнулся губернатор. – Я на всех уровнях – где только можно и даже там, где нельзя, – пытаюсь это доказать. И если появление такой компании, как "Совкомфлот", в Мурманске уже ознаменовано реальными практическими шагами, считаю, что в стране что-то изменилось. На наш регион нацелено внимание". Во время подписания соглашения не был обойден вниманием и такой существенный для северян момент, как позиционирование "Совкомфлота" по отношению к Мурманскому морскому пароходству. Не станет ли приход транспортного гиганта камнем преткновения в интересах ММП?
"Во-первых, мы исходим из того, что Мурманское морское пароходство – это предприятие с уникальными традициями, уникальной культурой. Имеющее свою нишу в производстве. И, насколько мы понимаем, стратегия нашего развития в общем и целом не вступает в конфликт со стратегией развития Мурманского пароходства, – подчеркнул Сергей Франк. – Наш выбор – быть партнером для энергетиков, специализироваться на сложных технологиях перевозки танкерами-челноками, доставке сжиженного газа. Мы не работаем в тех сегментах, где давно и уверенно чувствует себя пароходство. Конечно, какие-то пересечения неизбежны. Но они не носят драматического характера. Я всегда считал и считаю, что ослабление традиций Мурманского пароходства стало бы очень плохой новостью для российского судоходного сообщества. И нужно сделать все для того, чтобы уникальное предприятие продолжило свой путь развития... Думаю, в вашем регионе будет так много работы, что ее хватит всем".
Можно сказать, с ходу, едва подписав документ о сотрудничестве, "Совкомфлот" подключился к претворению в жизнь значимых для северян социальных проектов. По крайней мере, уже вчера было заявлено о готовности компании помочь в соз! дании музея на атомном ледоколе "Ленин".
"В Мурманске такой! центр м орской славы, морской истории нужен обязательно", – отметил Сергей Франк.
| 21.03.2007 | "Гидро" снова забурится на "Обеликсе" (BarentsObserver) |
| 21.03.2007 | В течение десяти лет экспортный поток российской нефти через Баренцево море может достичь 150 млн. т (BarentsObserver) |
| 16.03.2007 | Авиакомпания "Газпромавиа" готовится к освоению Штокмановского месторождения (КоммерсантЪ) |
| 09.03.2007 | Норвежское нефтяное детище назвали "СтатойлГидро" (Росбалт-север) |
| 07.03.2007 | ConocoPhillips проводит переговоры с "Газпромом" по разработке Штокмана (REGNUM) |
| 06.03.2007 | "Aker Kvaerner" готовится к освоению Штокмана? (BarentsObserver) |
| 06.03.2007 | "Газпром": мы хотим работать с передовыми компаниями (BarentsObserver) |
| 01.03.2007 | В Печенгской губе будут строить нефтяной терминал (BarentsObserver) |
| 01.03.2007 | Российский шельф готов к "дележке" (BarentsObserver) |
| 27.02.2007 | В Баренцевом море норвежцы нашли новое месторождение (BarentsObserver) |
| 26.02.2007 | Федеральные власти намерены разработать целевую программу по освоению аркитического шельфа (REGNUM) |
| 22.02.2007 | За 20 лет Норвегия пробурила на Арктическом шельфе 1500 скважин, Россия – 58 (REGNUM) |
| 16.02.2007 | Газпром направит в 2008 году основные инвестиции в Восточную программу, проекты на Ямале и Штокман (РИА "Новости") |
| 09.02.2007 | "Газпром" готовит Штокман для Nord Stream (Росбалт-север) |
| 06.02.2007 | Statoil и Norsk Hydro хотят стать собственниками части Штокмана (Murman.Ru) |
| 02.02.2007 | Три компании из Швеции, Австрии и США получили лицензии на разработку месторождений в Баренцевом море (Murman.Ru) |
| 01.02.2007 | Норвежско-российская промышленная зона – историческая возможность? (BarentsObserver) |
| 01.02.2007 | Освоение Штокмана очень важно для Европы (ГТРК "Мурман") |
| 29.01.2007 | "Газпром" снова пригласил иностранцев в Штокмановский проект (REGNUM) |
| 23.01.2007 | "Газпром" и "Роснефть" поровну поделят шельфовые проекты (Murman.Ru) |
| 22.01.2007 | Все планы по добыче нефти на Белоснежке отменены (Euroarctic.com) |
| 18.01.2007 | В 2007 г. "Газпром" вложит в Штокмановское местрождение 17,1 млрд. руб (BarentsObserver) |
| 12.01.2007 | Сделка "Газпрома" с "Шевроном" может обернуться возобновлением Штокмановского сотрудничества (BarentsObserver) |
| 11.01.2007 | Норвегия стремится получить контроль над шельфом Шпицбергена (BarentsObserver) |
| 10.01.2007 | Итальянцы нашли новое месторождение нефти в Баренцевом море (Euroarctic.com) |
| 09.01.2007 | Норвегия намерена наращивать добычу углеводородов на шельфе Баренцева моря (BarentsObserver) |
| 25.12.2006 | Проект по освоению Штокмановского месторождения скорректировали (Murman.Ru) |
| 22.12.2006 | Норвежские специалисты провели для российских компаний семинар "Основы управления проектами" (ГТРК "Мурман") |
| 19.12.2006 | Норвежская группа Norsk Hydro объединит нефтегазовые активы со Statoil (Росбалт-север) |
| 18.12.2006 | В Норвегии создана новая компания для борьбы с нефтегазовыми загрязнениями (Euroarctic.com) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
