Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

24 сентября 2003 г. 13:20

ABnews

АК "Транснефть" готова строить те нефтепроводы, которые поддержит федеральное правительство, включая Мурманский проект

Глава АК "Транснефть" Семен Вайншток, отвечая на вопросы журналистов во время российско-американского энергетического диалога в Санкт-Петербурге сказал, что считает невозможным строительство нефтепровода Ангарск-Дацин к 2005г. "Если на встрече российско-китайской сторон будет принято решение о строительстве, понятное дело, что мы уже не успеем". В отношении проекта нефтепровода Ангарск – Находка С.Вайнштока заявил, что "как скажет правительство, так и будет. Если правительство скажет нам строить нефтепровод до Дацина, мы будем его строить. Если скажет строить до Находки, – будем строить до Находки. В любом случае у нас такое же решение, как и решение правительства".

В то же время С.Вайншток призвал не драматизировать ситуацию с недостатком экспортных трубопроводных мощностей в России. Комментируя перспективы строительства Мурманского трубопровода, он сказал: "Если расчеты покажут экономический эффект проекта и получат одобрение со стороны российского правительства, "Транснефть" его реализует с высоким качеством и в сжатые сроки". Вместе с тем глава компании заметил, что не думает, что есть необходимость в таких объемах строить трубу на Мурманск. Он высказал опасения в том, что строительство мурманского трубопровода приведет к недозагрузке ведущих в Европу нефтепроводов. "Я не очень верю в оптимистические прогнозы нефтяников по добыче: они хотят не столько увеличить экспорт, сколько сменить его маршруты".

По его словам, американцы по сути не готовы поддержать проект транспортировки нефти по мурманскому маршруту. "Этот вопрос еще сложный, потому что мы еще делаем ТЭО. Поэтому говорить о том, что проект к чему-то близится, пока рано. Очень много "но" в этом проекте. Нет гарантий американцев, о том, что они будут потреблять эту нефть. Нет гарантий нефтяных заводов Соединенных Штатов Америки о том, что они могут перерабатывать нефть, поскольку она другого сорта.

Нет многих ответов на те вопросы, которые необходимы для того, чтобы принять решение строить или не строить", – резюмировал президент "Транснефти". Касаясь других международных проектов, С.Вайншток выделил нефтепровод "Дружба – Адрия", по которому российская нефть будет поступать в хорватский порт Омишаль. Сейчас реализуется первая очередь этого проекта мощностью 5 млн. тонн нефти в год. Кроме того, по словам С.Вайнштока, "Транснефть" ведет переговоры о строительстве трубопроводов из России в Австрию и Польшу. "О деталях этих проектов говорить пока рано, но мы активно работаем над ними", – отметил глава "Транснефти".

По словам С.Вайнштока, к концу 2003г. мощности Балтийской трубопроводной системы и порта Приморск (Ленобласть) будут увеличены на 12 млн. тонн, к маю 2004г. – еще на 12 млн. тонн. Впоследствии мощности БТС могут быть увеличены еще на 20 млн. тонн. В настоящее время мощность БТС составляет 18 млн. тонн. "Если мы увеличим мощность БТС до 62 млн. тонн, а также нарастим пропускную способность трубопровода Броды – Одесса на 9 млн. тонн, то мы снимем напряжение, вызванное недостатком мощностей", – заключил С.Вайншток.

 
 Статьи по теме 
06.10.2021Мурманской области нужны дополнительные средства на отказ от мазута (РИА "Новости")
01.10.2021Газпром потратит более полумиллиарда рублей на консервацию дороги к Штокману (Интерфакс)
09.07.2021Газификация Мурманской области стоит более 300 млрд рублей (ТАСС)
29.05.2021Газификация Мурманской области позволит привлечь 400 млрд рублей инвестиций (Интерфакс)
15.05.2021Расчёты по газификации Заполярья сделают к 15 июня (Интерфакс)
23.07.2020Для газификации Мурманской области потребуется 4,8 млрд тонн газа в год (Интерфакс)
09.12.2019Отпарные газы "Новатэка" не помогут газифицировать Мурманскую область (REGNUM)
14.08.2019Перевалка сжиженного природного газа в Заполярье начнется в декабре (Российская газета)
30.04.2019Перевалочный СПГ-комплекс в Мурманске запустят в 2023 году (ТАСС)
10.04.2019В Заполярье планируют открыть производство по выпуску нефтепродуктов (Российская газета)
25.03.2017Власти считают газификацию Мурманской области невыгодной (REGNUM)
12.07.2016В Мурманске планируют построить нефтеперерабатывающий завод (Российская газета)
18.03.2016"Роснефть" больше не хочет строить терминал в Мурманске (КоммерсантЪ)
03.02.2016Из Мурманска начался экспорт арктической нефти (Российская газета)
25.11.2015В Мурманске построят три плавучие платформы для сжижения газа (Российская газета)
29.07.2015Total вышла из Штокмановского проекта (ТАСС)
03.07.2015Доступ госкомпаний к шельфу может быть ограничен (Ведомости)
30.06.2015Буровая стратегия (Российская газета)
19.06.2015В Мурманской области появится промышленный парк шельфовой разведки (Российская газета)
02.06.2015Штокмановский проект для Total неактуален (ТАСС)
27.05.2015"Роснефтегазу" отдали половину участка в Баренцевом море (КоммерсантЪ)
17.02.2015Арктика подождет (Российская газета)
24.01.2015Мурманская область станет крупнейшей нефтеперевалочной базой (ГТРК "Мурман")
12.01.2015Правительство создает арктическую базу "Роснефти" (Российская газета)
26.12.2014"Роснефть" отложит реконструкцию судоремонтного завода в Заполярье (Российская газета)
23.12.2014Дешевая нефть сделала убыточными шельфовые проекты (Российская газета)
10.12.2014"Шельфовые проекты более рентабельны, чем проекты на суше" (КоммерсантЪ)
28.10.2014"Роснефть" попросила отложить освоение арктического шельфа (Slon.ru)
24.09.2014"Роснефть" просит у правительства особые условия для работы на шельфе (РБК)
22.09.2014Власти Мурманской области ждут развертывания производства "Роснефти" (РИА "Новости")

Страницы: ← предыдущая  следующая →
1234567891011121314

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru