murman.ru » Актуальные темы

Транспорт 4 февраля 2008 г. 17:01 "Вечерний Мурманск" Мурманский рыбный порт может остаться за бортом особой экономической зоны Поддержать или не поддержать проект создания в Мурманске портовой особой экономической зоны? К этому вопросу вернулись депутаты Совета депутатов города Мурманска на заседании постоянной комиссии по экономической политике и хозяйственной деятельности. По предварительному проекту в портовую ОЭЗ должны войти территория торгового порта, планируемый контейнерный терминал в районе угольной базы, а также ряд объектов и территорий, входящих в акваторию Мурманского порта, но расположенных на западном берегу Кольского залива. К последним относятся рыбный терминал "Гольфстрим" и устье реки Лавна, где будут построены еще два терминала – нефтеперегрузочный (на 25 миллионов тонн в год) и угольный (на 18 миллионов тонн). Общая площадь предполагаемой ПОЭЗ – около 40 квадратных километров. С подробностями масштабного проекта депутатов горсовета ознакомил заместитель руководителя областного департамента экономического развития Виктор Горбунов. Вопросов к докладчику у членов комиссии было много: кто будет осуществлять управление ОЭЗ, в чьей собственности останется земля, сохранят ли самостоятельность предприятия – резиденты зоны. Но по важности, пожалуй, главным был следующий: почему в особую портовую зону не включен рыбный порт? Проблема, надо сказать, очень серьезная. Именно рыбопереработка могла бы стать, что называется, фишкой нашей портовой ОЭЗ. Между тем рыбная тема в ней, кроме упомянутого терминала "Гольфстрим", никак не обозначена. В общих чертах комментарии Виктора Горбунова можно свести к следующему: рыбный порт не готов к подобному решению. Из 170 пользователей портовой территории согласие на вхождение в зону дали не все. Кроме того, порт выставлен на торги. И неизвестно, как отнесется к особой зоне его новый владелец. Захочет ли стать ее резидентом? Ведь это влечет за собой обязательства серьезных инвестиций. Председатель горсовета Сергей Сорока сообщил, что, по его данным, из тех самых 170 пользователей идея вхождения в ОЭЗ не нашла пока поддержки лишь у десяти. Причем во втором грузовом районе свое согласие войти в зону дали все работающие там предприятия. Но вопрос, существует ли возможность включить в зону отдельный район порта, остается пока открытым. Москва четко не определилась, может ли портовая ОЭЗ состоять из отдельных участков. Или она должна обязательно иметь общую границу. После длительного обсуждения вопрос о поддержке проекта решено вынести на заседание Совета депутатов города Мурманска. На вчерашнем заседании депутаты заслушали также отчет о выполнении плана приватизации муниципального имущества за прошлый год. Его реализация принесла в городскую казну 110 миллионов рублей. Впрочем, были и проблемы: около 30 объектов, выставленных на торги, продать не удалось. Последний рассмотренный на заседании комиссии вопрос касался перечня муниципального имущества, подлежащего передаче федеральным структурам. В городе сейчас 69 объектов используются федеральными и областными ведомствами. Спешить с их передачей или нет – вопрос тонкий. Скажем, у областных структур федеральные ведомства зачастую арендуют помещения. Аналогичный вариант возможен и на муниципальном уровне. Так что пока решено вынести на заседание Совета депутатов города Мурманска вопрос о передаче лишь имущества, которое используют органы ФСБ и прокуратуры.    Статьи по теме  17.10.2005 В администрации Мурманска будет проведен конкурс на право обслуживания городских маршрутов общественного транспорта (ЖКХ Мурманска) 13.10.2005 Минтранс разрабатывает генеральную схему Мурманского транспортного узла (REGNUM) 11.10.2005 Фрадков: Новый мост через Кольский залив призван решать социальные задачи (ИТАР-ТАСС) 07.10.2005 Развивать западный берег Мурманска без железной дороги (SeaNews.Ru) 03.10.2005 Со 2 октября Октябрьская железная дорога переходит на зимний график движения поездов (MBNEWS.RU, "Вечерний Мурманск") 23.09.2005 Дорожное покрытие Кольского моста поменяют весной 2006 года (Regnum) 21.09.2005 Депутаты Мурманской области поддержали поправки в закон "О транспортном налоге" (Regnum) 16.09.2005 Для оптимизации маршрутной сети, необходимо сократить число маршрутов на 16 процентов и чуть менее чем на треть их протяженность (РТР-Мурманск) 15.09.2005 В будущем Мурманск ждет реконструкция дорожно-транспортной сети и обустройство новых троллейбусных маршрутов (Администрация г. Мурманска) 09.09.2005 Новая транспортная схема Мурманска предполагает увеличение троллейбусных маршрутов (ЖКХ Мурманска) 08.09.2005 В Мурманской области завершилась спецоперация правоохранительных органов – "Железная дорога" (ГТРК "Мурман") 03.09.2005 В Мурманском порту вместо двух будет создана одна администрация (Regnum) 01.09.2005 Министр транспорта РФ нанесет визит в Мурманскую область (РИА "Новости") Страницы: ← предыдущая  следующая → 1 2 3 4 5 6 7 8 9