24 сентября 2012 г. 07:25
Российская газета
Сегодня легкий авианосец "Викрамадитья" частично завершил ходовые испытания в Баренцевом море и вернулся к причалу верфи оборонного завода "Севмаш" в Северодвинске. Специальная комиссия, созданная на предприятии, устранит неисправности оборудования и механизмов и замечания, которые были получены во время испытаний корабля. В частности, речь идет о трех паровых котлах, которые требуют замены и отладка других частей системы.
Как сообщил ответственный сдатчик корабля Игорь Леонов, больших нареканий к радиоэлектронному вооружению не возникло.
– Есть некоторые недостатки, которые успешно устранялись во время испытаний, сейчас все комплексы находятся в абсолютно рабочем режиме, которые в большей части приняты нашей комиссией и частично – заказчиком, – сказал Игорь Леонов. – Так, были проблемы при наведении истребителей на палубу навигационного-посадочного комплекса "Резистор". Коллектив блестяще с этой задачей справился. Сейчас истребители уверенно заходят на палубу.
По словам Леонова, также на авианосце возникли вопросы по "Луне" – системе визуального наведения истребителей на палубу.
– Но теперь она тоже отлажена и прекрасно работает, – заверил он. – Всего в ходе испытаний была выполнена 41 уверенная посадка на корабль, промахов практически не было.
Всего за время испытаний с борта авианосца было совершено 517 вылетов. Успешно прошли испытания самолетов МиГ-29КУБ, К, вертолетов КА-27 и КА-31 с посадкой на корабль.
– Мы считаем, что испытания закончены полностью, но заказчик очень требовательный, поэтому еще около 10 вылетов состоятся, когда испытания будут продолжены, – сказал директор программы МиГ-29 (РСК "МиГ") Иван Крестинов.- В частности, в условиях Севера, начиная с июня стоят белые ночи. Темнеть начало уже к концу испытаний, когда экипаж корабля и летчики порядком устали. Поэтому заставлять их летать ночью, было бы не совсем разумно.
По словам начальника производства N4 ПО "Севмаш" Сергея Новоселова, испытания авианосца проходили по самой верхней планке, для того чтобы понять насколько качественно выполнены все узлы и системы, которые были поставлены как отечественной промышленностью, так и зарубежными коллегами. – В ходе испытаний у нас есть серьезные замечания поставкам как наших фирм, так и поставщикам, которых обозначил нам заказчик, – сказал Сергей Новоселов. – Это и поставки от индийской стороны, а также из Германии и Польши. Сейчас мы проведем анализ всех систем и сделаем выводы: с кем в дальнейшем продолжать контракты.
Отметим, что "Викрамадитья" – первый опыт "Севмаша" в создании надводных кораблей такого класса. После того, как специальная комиссия обследует корабль, пройдет инспекционная проверка индийской стороны, будут проведены ремонтные работы, корабль снова отправится в море.
– Сейчас нам абсолютно понятно, что делать, работа по устранению неполадок несложная, но большая. Все меры в основном точечные, но мы уверены, что справимся, – сказал Игорь Леонов. – Это только вопрос времени. Скорее всего, корабль выйдет на завершающую часть ходовых испытаний в мае 2013 года, но не потому что это срок ремонтных работ, мы можем уложиться гораздо быстрее, а потому что так позволяет ледовая обстановка.
Президент "Объединенной судостроительной корпорации" Андрей Дьячков в целом остался доволен результатом ходовых испытаний авианосца.
– За последние 4 года ремонта корабля на "Севмаше" мы практически создали новый корабль, заменены все радиоэлектронные средства, трубопроводы, поменяны вентиляторы и насосы, – отметил он. – Его маневренные характеристики, авиационная мощь подтверждены сегодня не словами, а испытаниям. Наши индийские коллеги увидели это своими глазами, у них изменилось и отношение к кораблю. Теперь они уверены, что получают не подлатанный старый авианосец времен СССР, а боевой современный авианосец среднего класса с мощным авиационным оснащением.
Справка
Авианосец "Викрамадитья" (Всемогущий) – бывший тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков". По пакетному межправительственному соглашению, подписанному в Нью-Дели в январе 2004 года, корпус крейсера передан индийской строне бесплатно с условием его модернизации на "Севмаше" и оснащения авиагруппой российского производства. Длина корабля – 283 метра, ширина – 59,8 метров, общее количество летательных аппаратов 30, численность экипажа 1924 человека.
| 11.05.2005 | Владимир Путин присвоил авиаполку Северного флота имя Героя СССР Сафонова (Газета.Ru) |
| 05.05.2005 | Североморск посетит противолодочный фрегат французских ВМС (РИА "Новости") |
| 29.04.2005 | Фрегаты ВМС Франции и Великобритании в честь 60-летия Победы посетят главную базу Северного флота (Интерфакс) |
| 26.04.2005 | В Мурманске для поддержания готовности АПЛ СФ РФ создан филиал ФГУП "Севмашпредприятие" (Интерфакс) |
| 26.04.2005 | "Колэнерго" намерено ограничить подачу электроэнергии на СРЗ Минобороны РФ в Росляково (Интерфакс) |
| 14.04.2005 | Отряд боевых кораблей Северного флота отдаст в море воинские почести североморцам, погибшим в годы ВОВ (Интерфакс) |
| 13.04.2005 | Главный штаб ВМФ полностью рассекретил исторические документы, связанные с действиями флотов в годы войны (РИА "Новости") |
| 13.04.2005 | На Северном флоте появится бригада контрактников (Страна.Ru) |
| 13.04.2005 | Россия приступила к полному обновлению Военно-морского флота (ИТАР-ТАСС) |
| 12.04.2005 | Совместные тактические учения по предотвращению террористического акта прошли на территории военного аэродрома Северного флота Североморск-1 (РИА "Новости") |
| 11.04.2005 | Статус единственного российского авианосца приковывает к кораблю особое внимание (ГТРК "Мурман") |
| 08.04.2005 | Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" вернулся на базу после учений (РИА "Новости") |
| 08.04.2005 | Летчики Северного флота выполнили полеты на палубу в зимних условиях (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 05.04.2005 | Впервые в своей истории Мурманская судоверфь получила государственный заказ на выполнение работ для военно-морского флота России (ГТРК "Мурман") |
| 29.03.2005 | Прокуратура Северного флота начала проверку по факту задержки заработной платы сотрудникам ателье в Гаджиево (ГТРК "Мурман") |
| 29.03.2005 | Начались первые полеты палубной авиации из Североморска-3 (Вечерний Мурманск) |
| 24.03.2005 | На морском полигоне в Баренцевом море начались полеты палубной авиации (Вести.Ru) |
| 22.03.2005 | Атомоход "Вепрь" – это уникальный корабль многофункционального назначения с очень мощным вооружением (ГТРК "Мурман") |
| 21.03.2005 | Офицерам Северного флота впервые будут выделены квартиры в Москве (Интерфакс) |
| 21.03.2005 | Делегация Свердловской области побывала на базе 31-й Краснознаменной дивизии ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (Regnum) |
| 16.03.2005 | Тяжелый авианесущий крейсер Адмирал Кузнецов 21 марта выйдет в Баренцево море (Телекомания "БЛИЦ") |
| 03.03.2005 | Hа Северном флоте пройдут командно-штабные учения (Утро) |
| 25.02.2005 | Московская область вот уже 5 лет дружит с экипажем "Кузнецова" (ГТРК "Мурман") |
| 25.02.2005 | Подводная лодка "Магнитогорск" Кольской флотилии разнородных сил вернулась с учений (ГТРК "Мурман") |
| 22.02.2005 | День открытых дверей состоялся на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" (ГТРК "Мурман") |
| 19.02.2005 | Начальником Главного штаба ВМФ назначен командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Масорин (Известия) |
| 16.02.2005 | Мурманский танцевальный коллектив "Жест", в котором занимаются глухие дети, побывал недавно на гастролях в Гаджиево (Мурманский вестник) |
| 16.02.2005 | Первый чемпионат Северного флота по армейскому рукопашному бою состоялся в Североморске (ГТРК "Мурман") |
| 14.02.2005 | Дважды, за последние несколько лет, обладателями приза Главкома ВМФ России по противолодочной подготовке становились моряки гвардейского соединения малых ракетных кораблей (ГТРК "Мурман") |
| 11.02.2005 | Атомной подводной лодке "Б-388" будет присвоено почетное наименование "Петрозаводск" (Вечерний Мурманск) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
