24 сентября 2012 г. 07:25
Российская газета
Сегодня легкий авианосец "Викрамадитья" частично завершил ходовые испытания в Баренцевом море и вернулся к причалу верфи оборонного завода "Севмаш" в Северодвинске. Специальная комиссия, созданная на предприятии, устранит неисправности оборудования и механизмов и замечания, которые были получены во время испытаний корабля. В частности, речь идет о трех паровых котлах, которые требуют замены и отладка других частей системы.
Как сообщил ответственный сдатчик корабля Игорь Леонов, больших нареканий к радиоэлектронному вооружению не возникло.
– Есть некоторые недостатки, которые успешно устранялись во время испытаний, сейчас все комплексы находятся в абсолютно рабочем режиме, которые в большей части приняты нашей комиссией и частично – заказчиком, – сказал Игорь Леонов. – Так, были проблемы при наведении истребителей на палубу навигационного-посадочного комплекса "Резистор". Коллектив блестяще с этой задачей справился. Сейчас истребители уверенно заходят на палубу.
По словам Леонова, также на авианосце возникли вопросы по "Луне" – системе визуального наведения истребителей на палубу.
– Но теперь она тоже отлажена и прекрасно работает, – заверил он. – Всего в ходе испытаний была выполнена 41 уверенная посадка на корабль, промахов практически не было.
Всего за время испытаний с борта авианосца было совершено 517 вылетов. Успешно прошли испытания самолетов МиГ-29КУБ, К, вертолетов КА-27 и КА-31 с посадкой на корабль.
– Мы считаем, что испытания закончены полностью, но заказчик очень требовательный, поэтому еще около 10 вылетов состоятся, когда испытания будут продолжены, – сказал директор программы МиГ-29 (РСК "МиГ") Иван Крестинов.- В частности, в условиях Севера, начиная с июня стоят белые ночи. Темнеть начало уже к концу испытаний, когда экипаж корабля и летчики порядком устали. Поэтому заставлять их летать ночью, было бы не совсем разумно.
По словам начальника производства N4 ПО "Севмаш" Сергея Новоселова, испытания авианосца проходили по самой верхней планке, для того чтобы понять насколько качественно выполнены все узлы и системы, которые были поставлены как отечественной промышленностью, так и зарубежными коллегами. – В ходе испытаний у нас есть серьезные замечания поставкам как наших фирм, так и поставщикам, которых обозначил нам заказчик, – сказал Сергей Новоселов. – Это и поставки от индийской стороны, а также из Германии и Польши. Сейчас мы проведем анализ всех систем и сделаем выводы: с кем в дальнейшем продолжать контракты.
Отметим, что "Викрамадитья" – первый опыт "Севмаша" в создании надводных кораблей такого класса. После того, как специальная комиссия обследует корабль, пройдет инспекционная проверка индийской стороны, будут проведены ремонтные работы, корабль снова отправится в море.
– Сейчас нам абсолютно понятно, что делать, работа по устранению неполадок несложная, но большая. Все меры в основном точечные, но мы уверены, что справимся, – сказал Игорь Леонов. – Это только вопрос времени. Скорее всего, корабль выйдет на завершающую часть ходовых испытаний в мае 2013 года, но не потому что это срок ремонтных работ, мы можем уложиться гораздо быстрее, а потому что так позволяет ледовая обстановка.
Президент "Объединенной судостроительной корпорации" Андрей Дьячков в целом остался доволен результатом ходовых испытаний авианосца.
– За последние 4 года ремонта корабля на "Севмаше" мы практически создали новый корабль, заменены все радиоэлектронные средства, трубопроводы, поменяны вентиляторы и насосы, – отметил он. – Его маневренные характеристики, авиационная мощь подтверждены сегодня не словами, а испытаниям. Наши индийские коллеги увидели это своими глазами, у них изменилось и отношение к кораблю. Теперь они уверены, что получают не подлатанный старый авианосец времен СССР, а боевой современный авианосец среднего класса с мощным авиационным оснащением.
Справка
Авианосец "Викрамадитья" (Всемогущий) – бывший тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков". По пакетному межправительственному соглашению, подписанному в Нью-Дели в январе 2004 года, корпус крейсера передан индийской строне бесплатно с условием его модернизации на "Севмаше" и оснащения авиагруппой российского производства. Длина корабля – 283 метра, ширина – 59,8 метров, общее количество летательных аппаратов 30, численность экипажа 1924 человека.
| 03.02.2005 | Тяжелый авианесущий крейсер "Кузнецов" в феврале выйдет в Баренцево море для проведения плановых учений (Вечерний Мурманск) |
| 01.02.2005 | Большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" отметил день своего рождения (ГТРК "Мурман") |
| 14.01.2005 | Все поставленные задачи моряки выполнили с честью (ГТРК "Мурман") |
| 29.11.2004 | В состав Северного флота введено головное морское водолазное судно (РИА "Новости") |
| 11.11.2004 | На "Кузнецове" испытали новый корабельный боевой самолет Су-27КУБ (Вечерний Мурманск) |
| 01.11.2004 | Цена офицерской халатности – жизнь военнослужащего |
| 29.10.2004 | Мурманские рыбаки могут лишиться части прибрежных квот (ГТРК "Мурман") |
| 22.10.2004 | Военно-Морской флот России находится в критическом состоянии: член Совета Федерации РФ от Мурманской области (Вечерний Мурманск) |
| 19.10.2004 | Морская доктрина России в основном позволяет ВМФ решать поставленные перед ним задачи (РИА "Новости") |
| 19.10.2004 | Минобороны РФ разрабатывает планы использования авианосца "Адмирал Кузнецов" на будущий год (РИА "Новости") |
| 18.10.2004 | Члены Совета Федерации обсудят в Мурманской области проблемы ВМФ (РОСБАЛТ) |
| 14.10.2004 | На Северный флот возвращаются боевые корабли, участвовавшие в российско-французских учениях (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 30.09.2004 | Группа кораблей Северного флота России отправилась в район проведения российско-американских учений (РИА "Новости") |
| 28.09.2004 | В Северном море начинаются российско-американские учения (Газета.Ru) |
| 27.09.2004 | Сквозь шторма и туманы (Красная звезда) |
| 23.09.2004 | "Дмитрий Донской" вернется на Северный флот (ГТРК "Мурман") |
| 23.09.2004 | Ударная корабельная авианосная группа Северного флота отправилась в дальний океанский поход (ГТРК "Мурман") |
| 22.09.2004 | В северо-восточной Атлантике завершились российско-французские военно-морские учения (ГТРК "Мурман") |
| 22.09.2004 | Ударная группа Северного флота выходит на учения в мировой океан (Страна.Ru) |
| 21.09.2004 | Главнокомандующий ВМФ России лично проверяет готовность сил Северного флота к длительному походу (РИА "Новости") |
| 20.09.2004 | В Северном море пройдут учения кораблей ВМС США и России (Интерфакс) |
| 13.09.2004 | Главы четырех районов Тульской области побывали на АПЛ "Новомосковск" (Regnum) |
| 13.09.2004 | Крейсер Северного флота "Адмирал Горшков" передан Индии (Regions.Ru) |
| 10.09.2004 | Российские военные моряки успешно выполнили пуски баллистических ракет (ГТРК "Мурман") |
| 22.07.2004 | Республика Мордовия возьмет шефство над эсминцем Северного флота (Regions.Ru) |
| 07.07.2004 | Мурманская судоверфь завершила ремонт крейсера "Адмирал Кузнецов" (ГТРК "Мурман") |
| 05.07.2004 | Эскадренный миноносец "Бесстрашный" стал "Адмиралом Ушаковым" (Regions.Ru) |
| 02.07.2004 | Родственники погибших моряков "Курска" обратятся в Европейский суд по правам человека |
| 28.06.2004 | В июне в Приморье прошли учения "Мобильность-2004" (ГТРК "Мурман") |
| 25.06.2004 | "Петр Великий" возвращается на Северный флот (Страна.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
