24 сентября 2003 г. 15:36
Интерфакс
Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов считает необходимым активизировать реализацию проекта строительства нефтепровода на Кольском полуострове. Его строительство "снимает с России проблемы, которые непременно будут созданы для нас в турецких и датских проливах", заявил он в среду на пресс-конференции в Северо-Западном филиале агентства "Интерфакс".
"Уже вся Скандинавия заявляет свои претензии на то, чтобы зону Балтийского моря объявить зоной повышенной экологической чувствительности, – напомнил он. – Это будет означать, что периодичность прохода кораблей будет резко сокращена, необходимость иметь у танкера двойные борта будет поставлена во главу угла, что приведет в огромным затратам. И таким образом, зона Балтийской трубопроводной системы станет невыгодной для экспорта нефтепродуктов не только в Америку, но и Европу". "Остается только Мурманск, северный путь транспортировки нефти. И я надеюсь, что когда руководству "Транснефти" поручат разработку ТЭО, это будет сделано объективно", добавил губернатор.
По его словам, в настоящее время в регионе "на уже имеющейся инфраструктуре организован вывоз нефти в США". Так, в Кольском заливе создано два рейдовых терминала по перегрузке нефти: один – в ОАО "Мурманское морское пароходство" и второй создан компанией "ТанграОйл" мощностью 6 млн. тонн в год каждый. Кроме этого "Роснефть" создает аналогичный терминал и с декабря 2003 года начитает перегрузку нефти на побережье с Архангельской нефтеперевалочной базы.
Поэтому у нас есть сегодня все возможности доказать не только теоретически, но и реальной отгрузкой нефти всю выгоду мурманского варианта траспортировки", отметил Ю.Евдокимов. "Строительство нефтепровода на Кольском полуострове – это 80-120 млн. тонн нефти", подчеркнул губернатор, и в настоящее время "существуют два варианта его прокладки: в обход Белого моря и через "горло" Белого моря. Цена вопроса – 3,4 млрд. дол и 4,6 млрд. дол".
Ю.Евдокимов уверен, что "только Кольский залив с его глубоководными бухтами, незамерзающей акваторией дает возможность отгружать единовременно супертанкеры дедвейтом 300 и более тысяч тонн. Только такой емкости суда дают необходимый эффект, делающий рентабельным перевозку нефти на северо-американское побережье.
В конце ноября 2002 года в Москве состоялось подписание меморандума о взаимопонимании по вопросу создания нефтепроводной системы для транспортировки нефти через морской нефтеналивной терминал в районе Мурманска. Свои подписи под документом поставили президент "ЛУКОЙЛа" Вагит Алекперов, председатель правления "ЮКОСа" Михаил Ходорковский, президент "Сибнефти" Евгений Швидлер и исполнительный директор ТНК Герман Хан. В настоящее время в Меморандуму присоединился "Сургутнефтегаз".
По предварительным данным, общая стоимость проекта в зависимости от выбранного маршрута составит от $3,4 млрд. до $4,5 млрд. Общие налоговые поступления в бюджет РФ от реализации проекта составят $9,2 млрд., в том числе в федеральный – $4 млрд., в региональные – $5,2 млрд. Строительство нефтепровода запланировано на 2004-2007 годы, а ввод системы в действие – на 2007 год.
05.09.2012 | Нефтедобыча в России вышла на рекордный уровень (BarentsObserver) |
04.09.2012 | Участники Штокмана обсудят его дальнейшую судьбу (РИА "Новости") |
31.08.2012 | Total отрицает информацию о приостановке Штокмана (РБК) |
30.08.2012 | "Газпром" приостановил один из самых масштабных своих проектов (Lenta.Ru) |
29.08.2012 | Проект освоения Штокмановского месторождения остановлен (КоммерсантЪ) |
29.08.2012 | Statoil объявила о новых планах по разведке нефти в Арктике (ИТАР-ТАСС) |
22.08.2012 | Индийские нефтяники заинтересовались Баренцевым морем (BarentsObserver) |
09.08.2012 | Statoil продолжает переговоры с "Газпромом" по Штокману (ИТАР-ТАСС) |
08.08.2012 | Statoil вернула "Газпрому" долю в Штокмане (Ведомости) |
17.07.2012 | Газпром снова отсрочил штокмановское решение (BarentsObserver) |
17.07.2012 | Роснефть вышла на причал в Мурманске (КоммерсантЪ) |
06.07.2012 | Банк данных нефти создадут в Мурманске для предотвращения ее разливов (РИА "Новости") |
03.07.2012 | Газпром готов подписать новое штокмановское соглашение на этой неделе (BarentsObserver) |
27.06.2012 | Новое соглашение по Штокману ожидается к концу 2012 года (РБК) |
22.06.2012 | Судьба Штокмановского проекта пока не ясна (Беллона) |
04.08.2010 | Крупнейшие мировые корпорации продолжают искать нефть и газ в Баренцевом море (BarentsObserver) |
30.07.2010 | АО "Штокман Девелопмент АГ" объявила о начале работ по "Оценке воздействия на окружающую, социальную среду и здоровье населения" (Murman.Ru) |
30.07.2010 | Мегаватты для Штокмана (Мурманский вестник) |
20.07.2010 | Делегация "Штокман девелопмент АГ" начала рабочую поездку по Архангельской области |
08.02.2010 | Освоение Штокмановского месторождения отложили на три года (Lenta.Ru) |
18.05.2009 | Первая фаза разработки Штокмана начнется в 2013-2014 году (РБК) |
14.05.2009 | Правительство РФ: Инвестрешение по Штокману будет принято в 2010г (Murman.Ru) |
27.04.2009 | Министры обсудили сотрудничество по Шткомановскому проекту (BarentsObserver) |
03.04.2009 | В Мурманске планируется построить базу компании "ГАЗФЛОТ" (Беллона) |
02.04.2009 | Норвежцы нацелены на штокмановские контракты (BarentsObserver) |
31.03.2009 | ММП получило премию Минприроды РФ за проект новой бункеровочной базы (Murman.Ru) |
30.03.2009 | Растет транзит нефти по Баренцевому морю (BarentsObserver) |
27.03.2009 | Общие сроки освоения Штокмана остаются прежними (РИА "Новости") |
23.03.2009 | "Штокмановский проект – новые возможности для российской промышленности" – одна из тем конференции НЕФТЕГАЗШЕЛЬФ-2009 (Murman.Ru) |
20.03.2009 | Сечин законсервировал шельф (Газета.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|