24 января 2003 г. 19:04
РБК
Нефтяники предлагают свое решение спорного вопроса о том, кому должны принадлежать трубопроводы
Мурманский проект продолжает волновать умы чиновников и не дает покоя самим нефтяникам. Постройка порта на Кольском полуострове, по расчетам специалистов, позволит не только практически полностью решить проблему с нехваткой экспортных мощностей, но и диверсифицирует поставки. "Голубая мечта" российских нефтяников о получении доли американского рынка нефти и нефтепродуктов, казалось бы, обрела более или менее реальные очертания, когда главы ЮКОСа, "ЛУКОЙЛа", "Сибнефти" и ТНК в ноябре подписали соглашение о намерении построить в Мурманске самый мощный в России нефтеналивной терминал. Также была запланирована прокладка трубопровода, который бы соединил порт с месторождениями в Сибири.
Бизнесмены планировали осуществить проект исключительно собственными силами и за счет собственных средств. Однако уже в ноябре некоторые аналитики начали говорить о том, что в "Транснефти" и самом правительстве могут весьма прохладно воспринять идею создания независимого трубопровода. Понимали это и нефтяники, потому и предложили "Транснефти" стать оператором будущего трубопровода, пытаясь таким образом перевести вопрос из политического русла в практическое. В трубопроводной монополии восприняли предложение без особого энтузиазма. А в скором времени и правительство сказало свое веское слово – премьер-министр Михаил Касьянов во время визита в Мурманск произнес сакраментальную фразу о том, что все магистральные трубопроводы должны принадлежать государству.
Такой подход государства к Мурманскому проекту означал только одно: нефтяники, которые планировали вложить в дело свои деньги и получить за них собственный трубопровод, должны были решать, выгодно ли вообще инвестировать средства на таких условиях. Понятно, что строить чужую собственность за свои деньги не захочется никому, а других вариантов было мало – само правительство выделять средства на прокладку трубопровода "Сибирь – Мурманск" также не собиралось. Получился замкнутый круг. Кроме того, слова премьера взволновали и участников других проектов, в частности иностранцев, которые планировали соединить системой трубопроводов газовые месторождения на Сахалине, а в дальнейшем и проложить ветку до Японии.
Беспокойство нефтяников подогревало то обстоятельство, что неопределенность относительно того, кому будет принадлежать будущий трубопровод до Мурманска, фактически ставила крест на всем проекте – при отсутствии "трубы" не нужен и порт. Поэтому на днях главы ЮКОСа, "ЛУКОЙЛа", ТНК и "Сибнефти" подписали письмо, адресованное Михаилу Касьянову, в котором просили оказать поддержку мурманскому проекту. Примечательно, что среди отправителей письма значится и "Сургутнефтегаз", пока никак не реагировавший на создание "строительного альянса". Аналитики, правда, не сомневались, что, в конце концов, компания присоединится к проекту, так как у нее для этого есть и средства, и нефть.
В письме нефтяники предложили свою схему возврата инвестиций. Фактически они согласились гарантировать и необходимый объем капиталовложений, и загрузку будущего нефтепровода, взамен предоставив им преимущественные права на использование "трубы". С первого взгляда, говорят аналитики, предложение выглядит разумным – пользоваться должен тот, кто вкладывал в строительство, однако такой подход противоречит федеральному закону о равном доступе компаний к магистральным трубопроводам.
Таким образом, требуется не только пересмотреть действующее законодательство, но установить и особую тарифную систему. Это было также одним из условий, при которых нефтяники были согласны инвестировать в проект. Согласно их предложениям, ставки на прокачку нефти по отрезку "Сибирь – Мурманск" должны быть значительно ниже, чем по другим трубопроводам, принадлежащих государству. По мнению нефтяников, это позволит государству не только получить в собственность трубопровод, в постройку которого вкладывать ему не требуется, но и получать с него некоторый регулярный доход. А компании за счет сниженных тарифов смогут за несколько лет вернуть инвестированные в проект средства.
Пойдет ли правительство навстречу промышленникам или нет, покажет время. Аналитики пока сомневаются, что чиновники решаться на пересмотр федеральных законов. Тем не менее проблема обеспечения возврата вложенных средств стоит в настоящий момент достаточно остро. "Пока схемы возврата инвестиций, которая устраивала бы обе стороны, не существует, – говорит Александр Блохин из "ЦентрИнвеста", – ее выработка и является основной задачей переговоров нефтяников и правительства".
| 09.09.2014 | "Газпром" получил право на новое месторождение (Ведомости) |
| 06.08.2014 | Добыча нефти нуждается в более эффективных технологиях (Российская газета) |
| 28.07.2014 | "Роснефть" разместит в Мурманске базу по разработке проектов шельфа (РИА "Новости") |
| 16.06.2014 | Штокман могут перезапустить на новых технологиях (ИТАР-ТАСС) |
| 23.05.2014 | Игорь Сечин вышел к Баренцеву морю (КоммерсантЪ) |
| 10.02.2014 | В Мурманской области построят судостроительный центр "Роснефти" (Российская газета) |
| 21.01.2014 | Новый газовоз для Штокмана получил официальное имя "Великий Новгород" (Российская газета) |
| 21.12.2013 | На Приразломном месторождении началась добыча нефти (Российская газета) |
| 20.12.2013 | Мурманская область получит газ из Европы (Российская газета) |
| 06.12.2013 | "Роснефть" является основным партнером Мурманской области (PortNews) |
| 25.11.2013 | Норвегия планирует инвестировать в российские нефтегазовые проекты (Российская газета) |
| 19.11.2013 | Северная Норвегия становится новой нефтяной провинцией (BarentsObserver) |
| 13.11.2013 | Бурение вдоль российской границы может быть слишком рискованным (BarentsObserver) |
| 06.11.2013 | СПГ идет в Мурманск через Карелию (BarentsObserver) |
| 23.10.2013 | В Мурманской области обсудили вопрос газификации и газоснабжения региона (Murman.Ru) |
| 03.10.2013 | В Баренцевом море обнаружено нефтегазовое месторождение (ИТАР-ТАСС) |
| 02.10.2013 | "Роснефть" встает на ремонтную базу ВМФ (КоммерсантЪ) |
| 23.09.2013 | Total не хочет терять Штокман (Ведомости) |
| 20.09.2013 | Сотрудники ФСБ захватили судно Greenpeace (Lenta.Ru) |
| 20.09.2013 | Так ли много нефти на арктическом шельфе? (Гринпис) |
| 17.09.2013 | В Мурманске перебои с газом (Neftegaz.ru) |
| 10.09.2013 | В Мурманской области нашли альтернативу Штокмановскому месторождению (Российская газета) |
| 29.08.2013 | Роснефть уступила Баренцево море Газпрому (РБК) |
| 23.08.2013 | "Газпром" передумал проектировать завод СПГ для Штокмана (Интерфакс) |
| 12.07.2013 | "Газпром" углубился в Арктику (КоммерсантЪ) |
| 11.07.2013 | Газпрому без конкурса отдали участки в Баренцевом и Карском морях (РБК) |
| 24.06.2013 | Сечин возвращает Мурманской области уверенность (BarentsObserver) |
| 21.06.2013 | Южная Корея достроит первый газовоз для Штокмана в декабре (Российская газета) |
| 21.06.2013 | "Зарубежнефть" подбирается к Штокману (КоммерсантЪ) |
| 21.06.2013 | "Зарубежнефть" может получить лицензию на освоение Мурманского месторождения (Интерфакс) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
