24 января 2003 г. 19:04
РБК
Нефтяники предлагают свое решение спорного вопроса о том, кому должны принадлежать трубопроводы
Мурманский проект продолжает волновать умы чиновников и не дает покоя самим нефтяникам. Постройка порта на Кольском полуострове, по расчетам специалистов, позволит не только практически полностью решить проблему с нехваткой экспортных мощностей, но и диверсифицирует поставки. "Голубая мечта" российских нефтяников о получении доли американского рынка нефти и нефтепродуктов, казалось бы, обрела более или менее реальные очертания, когда главы ЮКОСа, "ЛУКОЙЛа", "Сибнефти" и ТНК в ноябре подписали соглашение о намерении построить в Мурманске самый мощный в России нефтеналивной терминал. Также была запланирована прокладка трубопровода, который бы соединил порт с месторождениями в Сибири.
Бизнесмены планировали осуществить проект исключительно собственными силами и за счет собственных средств. Однако уже в ноябре некоторые аналитики начали говорить о том, что в "Транснефти" и самом правительстве могут весьма прохладно воспринять идею создания независимого трубопровода. Понимали это и нефтяники, потому и предложили "Транснефти" стать оператором будущего трубопровода, пытаясь таким образом перевести вопрос из политического русла в практическое. В трубопроводной монополии восприняли предложение без особого энтузиазма. А в скором времени и правительство сказало свое веское слово – премьер-министр Михаил Касьянов во время визита в Мурманск произнес сакраментальную фразу о том, что все магистральные трубопроводы должны принадлежать государству.
Такой подход государства к Мурманскому проекту означал только одно: нефтяники, которые планировали вложить в дело свои деньги и получить за них собственный трубопровод, должны были решать, выгодно ли вообще инвестировать средства на таких условиях. Понятно, что строить чужую собственность за свои деньги не захочется никому, а других вариантов было мало – само правительство выделять средства на прокладку трубопровода "Сибирь – Мурманск" также не собиралось. Получился замкнутый круг. Кроме того, слова премьера взволновали и участников других проектов, в частности иностранцев, которые планировали соединить системой трубопроводов газовые месторождения на Сахалине, а в дальнейшем и проложить ветку до Японии.
Беспокойство нефтяников подогревало то обстоятельство, что неопределенность относительно того, кому будет принадлежать будущий трубопровод до Мурманска, фактически ставила крест на всем проекте – при отсутствии "трубы" не нужен и порт. Поэтому на днях главы ЮКОСа, "ЛУКОЙЛа", ТНК и "Сибнефти" подписали письмо, адресованное Михаилу Касьянову, в котором просили оказать поддержку мурманскому проекту. Примечательно, что среди отправителей письма значится и "Сургутнефтегаз", пока никак не реагировавший на создание "строительного альянса". Аналитики, правда, не сомневались, что, в конце концов, компания присоединится к проекту, так как у нее для этого есть и средства, и нефть.
В письме нефтяники предложили свою схему возврата инвестиций. Фактически они согласились гарантировать и необходимый объем капиталовложений, и загрузку будущего нефтепровода, взамен предоставив им преимущественные права на использование "трубы". С первого взгляда, говорят аналитики, предложение выглядит разумным – пользоваться должен тот, кто вкладывал в строительство, однако такой подход противоречит федеральному закону о равном доступе компаний к магистральным трубопроводам.
Таким образом, требуется не только пересмотреть действующее законодательство, но установить и особую тарифную систему. Это было также одним из условий, при которых нефтяники были согласны инвестировать в проект. Согласно их предложениям, ставки на прокачку нефти по отрезку "Сибирь – Мурманск" должны быть значительно ниже, чем по другим трубопроводам, принадлежащих государству. По мнению нефтяников, это позволит государству не только получить в собственность трубопровод, в постройку которого вкладывать ему не требуется, но и получать с него некоторый регулярный доход. А компании за счет сниженных тарифов смогут за несколько лет вернуть инвестированные в проект средства.
Пойдет ли правительство навстречу промышленникам или нет, покажет время. Аналитики пока сомневаются, что чиновники решаться на пересмотр федеральных законов. Тем не менее проблема обеспечения возврата вложенных средств стоит в настоящий момент достаточно остро. "Пока схемы возврата инвестиций, которая устраивала бы обе стороны, не существует, – говорит Александр Блохин из "ЦентрИнвеста", – ее выработка и является основной задачей переговоров нефтяников и правительства".
| 29.01.2008 | Завод по сжижению газа для Штокмана начнут строить во втором квартале 2008 года (Murman.Ru) |
| 09.11.2007 | Поток нефти через Мурманск пошел на убыль (BarentsObserver) |
| 09.11.2007 | Завершена аэросъемка по проекту разработки Штокмановского месторождения (CNews.ru) |
| 09.11.2007 | "РИТЭК" экспортировало Северным морским путем 234 тыс.тонн нефти (Murman.Ru) |
| 31.10.2007 | "Беллона" против участия Норвегии в добыче на Штокмане (Murman.Ru) |
| 30.10.2007 | В Мурманске открывается лаборатория по анализу светлых нефтепродуктов по международной методике ASTM (Murman.Ru) |
| 26.10.2007 | В Норвегии празднуют победу "Статойл-Гидро" (Murman.Ru) |
| 25.10.2007 | Российский газовый концерн "Газпром" и норвежская компания "СтатойлГидро" договорились о совместной разработке Штокмановского газоконденсатного месторождения (Murman.Ru) |
| 11.10.2007 | "Белоснежка" вернула нормальную жизнь Хаммерфесту (ГТРК "Мурман") |
| 04.10.2007 | ОАО "РИТЭК" экспортировало Северным морским путем в Западную Европу около 234 тыс. тонн нефти (Murman.Ru) |
| 03.10.2007 | Генеральное консульство Норвегии в Санкт-Петербурге советует воздержаться от контактов с посредническими фирмами, предлагающими работу на нефтяных платформах Норвегии (Murman.Ru) |
| 26.09.2007 | За право Statoil и Hydro участвовать в разработке Штокмана заплатил норвежский министр (Газета.Gzt.Ru) |
| 25.09.2007 | "Газпром", Statoil и Hydro обсудили перспективы развития сотрудничества (Murman.Ru) |
| 14.09.2007 | Гендиректор ОАО "Совкомфлот" С. Франк и губернатор Ю. Евдокимов подписали стратегически важное для обеих сторон соглашение (Мурманский вестник) |
| 12.09.2007 | "Севморнефтегаз" до ноября выберет площадку для строительства завода СПГ со Штокмана (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 12.09.2007 | "Газпром" включил пять компаний в список претендентов на участие в Штокмановском проекте (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 11.09.2007 | ОАО "Газпром" до середины октября намерен определиться с еще одним участником проекта по разработке Штокмановского месторождения в Баренцевом море (Murman.Ru) |
| 10.09.2007 | Норвежская Statoil продолжает вести переговоры с "Газпромом" (BarentsObserver) |
| 07.09.2007 | Мурманский губернатор предлагает привлечь норвежские компании к разработке Штокмана (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 06.09.2007 | Норвежские нефтяники хотят бурить в районе Шпицбергена (BarentsObserver) |
| 05.09.2007 | В Архангельске определят будущее Арктического шельфа (Росбалт-север) |
| 20.08.2007 | Норвегия присматривается к бухтам для строительства нефтегазовых установок, расположенным рядом с российской границей (BarentsObserver) |
| 16.08.2007 | Губернатор Мурманской области: "Я бы отдал предпочтение норвежцам" (Murman.Ru) |
| 13.08.2007 | Жителям Териберки предлагают связать свое будущее с газом (ГТРК "Мурман") |
| 10.08.2007 | "Газпрому" предложили приобрести лицензии на шельф Баренцева моря (КоммерсантЪ) |
| 07.08.2007 | Возлагая надежды на Баренцево море, норвежские компании стремятся в Киркенес (BarentsObserver) |
| 26.07.2007 | Газпром на 50% сократит инвестиции в проект по Штокману на 2007 г (Murman.Ru) |
| 20.07.2007 | Нефтяные компании ждут делинеации спорной зоны между Россией и Норвегией (BarentsObserver) |
| 17.07.2007 | "Статойл" продолжит переговоры с российским газовым монополистом (ГТРК "Мурман") |
| 16.07.2007 | Норвежские и американские компании продолжат борьбу за 24% Штокмановского газоканденсатного месторождения (BarentsObserver) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
