Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Транспорт

9 сентября 2008 г. 15:44

Российская газета

Порт приказано сменить

Вице-премьер Сергей Иванов намерен вернуть доходы российским докерам

Все сто процентов российских грузов должны обрабатываться в портах внутри страны, заявил вчера вице-премьер Сергей Иванов. По планам минтранса к решению этой задачи Россия может приблизиться уже к 2015 году. Эксперты также полагают, что проблема решаема, но параллельно с развитием и строительством новых портов надо обратить внимание на железную инфраструктуру.

Переток российских грузов в отечественные порты уже начался. Правда, пока он не слишком значительный. В этом году впервые за несколько лет Россия снизила на 2,1 процента объем перевалки грузов через Балтию и Украину. Рост грузооборота российских портов наметился еще в прошлом году и достиг 450 миллионов тонн. А за первые шесть месяцев нынешнего года он увеличился еще на 222 миллиона тонн. Сейчас российские порты обрабатывают больше грузов, чем порты СССР в 1990 году, отмечает вице-премьер. Но теперь, по его словам, нужно не просто закрепить эти результаты, но и придать процессам устойчивую тенденцию. Пока почти 20 процентов российских грузов обрабатывается за пределами страны.

Напомним, что впервые задача по полной переориентации морского грузового потока на отечественные мощности была сформулирована еще в прошлом году Владимиром Путиным. Первые проекты по развитию портовых мощностей уже запущены. В этом году должны заработать крупные перегрузочные комплексы в Усть-Луге, портах Ванино и Пригородное. Они будут перерабатывать до 56 млн тонн грузов в год, подсчитал Иванов.

В ближайшее время минтранс начнет работать и над проектом нового глубоководного порта в Мурманске. Есть перспективы и у развития портов в рамках создания особых экономических зон портового типа. Пока, правда, этот статус получила только Советская Гавань в Хабаровском крае, хотя изначально предполагалось, что морские портовые зоны будут создаваться в пяти акваториях – в Азово-Черноморском, Арктическом, Балтийском, Дальневосточном и Каспийском бассейнах. Впрочем, раньше предполагалось, что осенью будет проведен второй конкурс, и тогда морских ОЭЗ станет больше.

По мнению экспертов, переток грузов из зарубежных портов в российские будет выгоден с экономической точки зрения и снизит риски для российских грузополучателей из-за возможных политических проблем со странами Балтии и Украины. Порты Усть-Луги и Петербурга вполне могут принять на себя "балтийский поток", считает эксперт "Грант-Торнтон" Павел Бруссер. А Калининград вполне может составить конкуренцию незамерзающим прибалтийским причалам. Но параллельно придется вкладываться не только в порты, но и в строительство железнодорожных веток, которые ведут от портов, напоминает эксперт. Такие проекты тоже существуют, например железнодорожная магистраль "Белкомур", примыкающая к порту в Архангельске. Его предполагается строить на принципах частно-государственного партнерства. Но при этом государству все равно придется взять на себя значительную часть затрат, а в нынешних условиях рассчитывать в основном не на зарубежных, а на внутренних инвесторов, резюмирует эксперт.

 
 Статьи по теме 
26.01.2009В марте ОСАГО может подорожать (Murman.Ru)
01.01.2009Реконструкция перекрестков за 2008 год (Murman.Ru)
30.12.2008Пассажирское сообщение Россия-Финляндия – на первом месте по объему перевозок (Murman.Ru)
24.12.2008Состояние аварийности и причины ДТП в Мурманской области за 11 месяцев 2008 года (Murman.Ru)
22.12.2008Случаев непроизводственного травматизма на ОЖД стало меньше на 18,6% (Murman.Ru)
22.10.2008Функции по управлению территориальными автомобильными дорогами реализуются с нарушениями закона (Murman.Ru)
20.10.2008Акции ОАО "Рефсервис", принадлежащие ОАО "РЖД", продадут на аукционе (Murman.Ru)
10.10.2008В октябре проезд на железнодорожном транспорте подорожал на 20 процентов (Murman.Ru)
30.09.2008"Трансстрой" будет проектировать и строить железную дорогу от Предуралья до Мурманска (Murman.Ru)
29.09.2008На пунктах государственного технического осмотра автомобилей ждут неплательщиков транспортного налога (Murman.Ru)
24.09.2008Швед в конце тоннеля (Murman.Ru)
22.09.2008Все больше россиян приобретают ж/д билеты через интернет (Murman.Ru)
22.09.2008ОАО "Мурманский морской торговый порт" посетила делегация проекта ЕС Северный морской коридор (Murman.Ru)
19.09.2008Председатель областной думы принял участие во втором международном Конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни" (Murman.Ru)
15.09.2008В Мурманском порту обеспокоены перспективами взаимодействия с ОАО "РЖД" (Murman.Ru)
09.09.2008Порт приказано сменить (Российская газета)
08.09.2008Флот "Роснефти" пополнился танкером-химовозом усиленного ледового класса, который будет доставлять нефть на "Белокаменку" (Murman.Ru)
29.08.2008Мурманский порт обновляет инфраструктуру (Murman.Ru)
28.08.2008Отдельные действия по транспортному контролю будут осуществлять таможенники (Murman.Ru)
27.08.2008Минтранс: объем бюджетного финансирования развития морскогого транспорта в 2008-2009 гг. увеличен до 51,2 млрд. руб (Murman.Ru)
21.08.2008В аэропорту "Мурманск" состоялся разбор полетов (Murman.Ru)
19.08.2008Мурманский порт ждет масштабная модернизация (Murman.Ru)
11.08.2008Октябрьская железная дорога увеличила грузопоток. В структуре перевозок наибольший прирост показал уголь (Murman.Ru)
11.08.2008Мурманский морской торговый порт приступил к строительству Станции разгрузки вагонов и транспортно-конвейерной системы (СРВ и ТКС) стоимостью $ 80 млн (Murman.Ru)
05.08.2008Ненужные портовые особые экономические зоны (Murman.Ru)
30.05.2008Состояние дорог в нашей области можно считать весьма плачевным (Murman.Ru)
23.04.2008На ремонт автодорог Мурманска будет затрачено 275 миллионов (Murman.Ru)
21.04.2008Подведены итоги деятельности УГИБДД в сфере обеспечения безопасности дорожного движения за 1 квартал 2008 года (Murman.Ru)
02.04.2008Отгрузки нефти через накопительный танкер-терминал Белокаенка должны возрасти (Murman.Ru)
18.03.2008В УГИБДД УВД Мурманской области подведены итоги работы за 2007 год (Murman.Ru)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru