13 февраля 2009 г. 10:21
Murman.Ru
Минтранс пытается урегулировать конфликты между угольщиками, портовиками и железнодорожниками Утвержденные Минтрансом РФ изменения в правилах железнодорожных перевозок смерзающихся грузов получили неоднозначную оценку участников рынка перевозок. Поправки в действующий с 1999 года приказ МПС "Об утверждении Правил перевозок смерзающихся грузов на железнодорожном транспорте" вступают в силу 16 февраля. По словам исполняющего обязанности заместителя директора департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса России Андрея Тонких, новые правила должны помочь избежать порчи вагонов при перевозке и выгрузке смерзающихся грузов. По данным инспекции по сохранности вагонного парка ОАО "РЖД", только в прошлом году в российских портах (в том числе при разгрузке смерзшихся грузов) повреждено 27739 вагонов парка ОАО "РЖД". В этом январе – уже 2005 единиц подвижного состава. Новый документ конкретизирует права и обязанности грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя. Теперь, пока порт не даст согласия на прием смерзающегося груза, никто его не отправит. Кроме того, если отправитель не принял мер к предупреждению смерзания груза и не согласовал с грузополучателем профилактические меры, то перевозчик может отказать в его транспортировке. Однако если перевозчик принял такой груз, то он не вправе высказывать свои претензии, если вагоны при выгрузке были испорчены. Таким образом, перевозчик разделяет ответственность с выгружающим вагон получателем за повреждения парка, возникающие при разгрузке. Однако в приказе оговаривается тот факт, что если профилактика смерзания оказалась неэффективна (то есть уголь, песок, гравий, руда, несмотря на профилактические меры, все-таки замерзли), получатель обязан принять меры по сохранности подвижного состава при его выгрузке. На сети РЖД надеются, что теперь и отправители груза, и его получатели будут бережнее обращаться с вагонами. В свою очередь, грузополучатели считают, что пункты приказа противоречат друг другу. Так заместитель генерального директора по коммерческой работе ОАО "Мурманский морской торговый порт отмечает, что появилась такая формулировка, как "промывка" вагонов. Получается, что теперь надо мыть вагоны после угля и смерзшихся грузов. Но будут ли налагаться штрафные санкции, если остатки отсыпных навалочных грузов будут в нем оставаться. В правилах не прописано точное определение "остатки груза". Отправители груза обеспокоены, что ответственность перевозчика и грузополучателя сводится к минимуму и за все будут отвечать только отправители. Угольщики переживают, что перевозчик может отказать в приеме груза к перевозке, если при выборочной проверке обнаружится, что отправителем не были применены согласованные получателем профилактические меры и средства от смерзания грузов. Не ясно, насколько компетентны окажутся специалисты, которые будут решать, отказать в приеме груза или нет. В Госжелдорнадзоре уверены, что понадобится как минимум год, чтобы понять, насколько эффективны поправки, сообщает "Гудок". Не все участники рынка хотят тратить время на переговоры и просят Минтрас избавить их от проблем. Необходимо создать контролирующий орган, который, проследив за всеми этапами и определит ответственность каждой стороны.
| 17.10.2005 | В администрации Мурманска будет проведен конкурс на право обслуживания городских маршрутов общественного транспорта (ЖКХ Мурманска) |
| 13.10.2005 | Минтранс разрабатывает генеральную схему Мурманского транспортного узла (REGNUM) |
| 11.10.2005 | Фрадков: Новый мост через Кольский залив призван решать социальные задачи (ИТАР-ТАСС) |
| 07.10.2005 | Развивать западный берег Мурманска без железной дороги (SeaNews.Ru) |
| 03.10.2005 | Со 2 октября Октябрьская железная дорога переходит на зимний график движения поездов (MBNEWS.RU, "Вечерний Мурманск") |
| 23.09.2005 | Дорожное покрытие Кольского моста поменяют весной 2006 года (Regnum) |
| 21.09.2005 | Депутаты Мурманской области поддержали поправки в закон "О транспортном налоге" (Regnum) |
| 16.09.2005 | Для оптимизации маршрутной сети, необходимо сократить число маршрутов на 16 процентов и чуть менее чем на треть их протяженность (РТР-Мурманск) |
| 15.09.2005 | В будущем Мурманск ждет реконструкция дорожно-транспортной сети и обустройство новых троллейбусных маршрутов (Администрация г. Мурманска) |
| 09.09.2005 | Новая транспортная схема Мурманска предполагает увеличение троллейбусных маршрутов (ЖКХ Мурманска) |
| 08.09.2005 | В Мурманской области завершилась спецоперация правоохранительных органов – "Железная дорога" (ГТРК "Мурман") |
| 03.09.2005 | В Мурманском порту вместо двух будет создана одна администрация (Regnum) |
| 01.09.2005 | Министр транспорта РФ нанесет визит в Мурманскую область (РИА "Новости") |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
