Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Транспорт

13 февраля 2009 г. 10:21

Murman.Ru

Новые правила железнодорожных перевозок смерзающихся грузов получили неоднозначную оценку

Минтранс пытается урегулировать конфликты между угольщиками, портовиками и железнодорожниками Утвержденные Минтрансом РФ изменения в правилах железнодорожных перевозок смерзающихся грузов получили неоднозначную оценку участников рынка перевозок. Поправки в действующий с 1999 года приказ МПС "Об утверждении Правил перевозок смерзающихся грузов на железнодорожном транспорте" вступают в силу 16 февраля. По словам исполняющего обязанности заместителя директора департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Минтранса России Андрея Тонких, новые правила должны помочь избежать порчи вагонов при перевозке и выгрузке смерзающихся грузов. По данным инспекции по сохранности вагонного парка ОАО "РЖД", только в прошлом году в российских портах (в том числе при разгрузке смерзшихся грузов) повреждено 27739 вагонов парка ОАО "РЖД". В этом январе – уже 2005 единиц подвижного состава. Новый документ конкретизирует права и обязанности грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя. Теперь, пока порт не даст согласия на прием смерзающегося груза, никто его не отправит. Кроме того, если отправитель не принял мер к предупреждению смерзания груза и не согласовал с грузополучателем профилактические меры, то перевозчик может отказать в его транспортировке. Однако если перевозчик принял такой груз, то он не вправе высказывать свои претензии, если вагоны при выгрузке были испорчены. Таким образом, перевозчик разделяет ответственность с выгружающим вагон получателем за повреждения парка, возникающие при разгрузке. Однако в приказе оговаривается тот факт, что если профилактика смерзания оказалась неэффективна (то есть уголь, песок, гравий, руда, несмотря на профилактические меры, все-таки замерзли), получатель обязан принять меры по сохранности подвижного состава при его выгрузке. На сети РЖД надеются, что теперь и отправители груза, и его получатели будут бережнее обращаться с вагонами. В свою очередь, грузополучатели считают, что пункты приказа противоречат друг другу. Так заместитель генерального директора по коммерческой работе ОАО "Мурманский морской торговый порт отмечает, что появилась такая формулировка, как "промывка" вагонов. Получается, что теперь надо мыть вагоны после угля и смерзшихся грузов. Но будут ли налагаться штрафные санкции, если остатки отсыпных навалочных грузов будут в нем оставаться. В правилах не прописано точное определение "остатки груза". Отправители груза обеспокоены, что ответственность перевозчика и грузополучателя сводится к минимуму и за все будут отвечать только отправители. Угольщики переживают, что перевозчик может отказать в приеме груза к перевозке, если при выборочной проверке обнаружится, что отправителем не были применены согласованные получателем профилактические меры и средства от смерзания грузов. Не ясно, насколько компетентны окажутся специалисты, которые будут решать, отказать в приеме груза или нет. В Госжелдорнадзоре уверены, что понадобится как минимум год, чтобы понять, насколько эффективны поправки, сообщает "Гудок". Не все участники рынка хотят тратить время на переговоры и просят Минтрас избавить их от проблем. Необходимо создать контролирующий орган, который, проследив за всеми этапами и определит ответственность каждой стороны.

 
 Статьи по теме 
11.03.2008В Кировске припаркованный транспорт – проблема для автотранспортного цеха (Murman.Ru)
07.03.2008Транспортная прокуратура проверила деятельность мурманского порта (SeaNews.Ru)
07.03.2008Слухи о том, что схема развития Мурманского транспортного узла (МТУ) подразумевает отказ от работ на нефтеналивном танкере "Белокаменка", не имеют под собой каких-либо серьезных оснований (SeaNews.Ru)
07.03.2008Временно приостановлено строительство магистрали "Белкомур" (Murman.Ru)
05.03.2008Рост штрафов и взяток пропорционален (Murman.Ru)
04.03.2008За последний год произошло увеличение количества личных авто у Мурманчан (Murman.Ru)
29.02.2008Мурманское морское пароходство намерено построить портовый комплекс на полуострове Рыбачий (Murman.Ru)
26.02.2008Архангельский морской торговый порт наращивает перевалку угля (Murman.Ru)
20.02.2008В областном правительстве состоялось заседание рабочей группы по созданию особой экономической зоны в порту Мурманск (Murman.Ru)
19.02.2008Транспортный узел очистит акваторию Кольского залива от нефтеперевалки (Российская газета)
19.02.2008В 2008 году на ремонт дорог Мурманской области выделят 2,8 млрд. рублей (Murman.Ru)
19.02.2008Перевозка лишних пассажиров в маршрутках грозит крупным штрафом (Murman.Ru)
12.02.2008Рыбный порт не вошел в проект по созданию портовой особой экономической зоны в Мурманске (Российская газета)
08.02.2008Что мешает созданию особой экономической зоны в Мурманском рыбном порту? (Murman.Ru)
04.02.2008Мурманский рыбный порт может остаться за бортом особой экономической зоны ("Вечерний Мурманск")
04.02.2008Прокуратура "поможет" взыскать недоплаченные суммы по транспортному налогу через суд (Murman.Ru)
01.02.2008Минэкономразвития начинает прием заявок по конкурсу на создание портовых особых экономических зон (РИА Новости – Северо-Запад)
29.01.2008Энергообъекты ОАО "ТГК-1", расположенные в Мурманской области, будут оснащены современными каналами и средствами связи (Murman.Ru)
28.01.2008В 2007 году значительно сократились потери в сетях низкого напряжения "Колэнерго" (Murman.Ru)
23.01.2008Управление перевозками на Мурманском отделении ОЖД будет осуществляться из Санкт-Петербурга (Murman.Ru)
23.11.2007Правительство Мурманской области приняло решение войти в состав учредителей открытого акционерного общества "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru)
14.11.2007В ближайшее время будет объявлен конкурс по созданию особых экономических зон портового типа (ИТАР-ТАСС)
13.11.2007Подписал федеральный закон "О морских портах в Российской Федерации" (Murman.Ru)
12.11.2007Управляющую компанию Мурманского транспортного узла возглавит экс-министр экономики РФ Андрей Шаповальянц (ИТАР-ТАСС)
09.11.2007Мурманск получит управляющий пул (Murman.Ru)
07.11.2007Путин одобрил закон о создании портовых особых экономических зон (Рыбные ресурсы)
02.11.2007Автовладельцы Мурманской области должны казне около 230 млн. руб (Murman.Ru)
02.11.2007Сегодня, 2 ноября, в областном правительстве состоялось заседание межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла (Murman.Ru)
31.10.2007Завершается работа по проекту создания ОАО "Управляющая компания по развитию Мурманского транспортного узла" (Murman.Ru)
31.10.2007Кто будет управлять атомным ледокольным флотом? (Murman.Ru)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru