30 мая 2007 г. 16:50
Murman.Ru
22 мая состоялось годовое собрание акционеров ОАО "Мурманское морское пароходство", на котором были подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности предприятия в 2006 году. С отчетом о результатах выступил генеральный директор пароходства Александр Медведев.
В своем выступлении он отметил, что доля грузоперевозок флотом Мурманского пароходства в общем объеме перевозок судами под российским флагом составляет 40 процентов. Компания играет ключевую роль в доставке грузов в арктические районы России, выполняя в последние годы до 80 процентов грузоперевозок на трассах Северного морского пути.
Сегодня открытое акционерное общество "Мурманское морское пароходство" – высоко интегрированная корпоративная структура, включающая в себя флот трех российских судоходных компаний, которые обеспечивают основную долю грузоперевозок под российским флагом: ОАО "Мурманское морское пароходство", ОАО "Северное морское пароходство", ОАО "Северное речное пароходство". Общее количество судов различного назначения составляет 310 единиц, дедвейтом около 2,0 млн. тонн, суммарный объем грузоперевозок за 2006 год составил 9,5 млн. тонн.
Объем всех перевозимых грузов морским транспортом собственно Мурманского морского пароходства составил в 2006 году 6243 тысячи тонн. По государственной программе северного завоза в арктические районы завезено 67 тысяч тонн нефтепродуктов.
Помимо сухогрузных и наливных перевозок в 2006 году Компания продолжала эксплуатацию нефтеперевалочных комплексов: арктического подводного погрузочного терминала (АППТ) в п.Варандей и рейдового перегрузочного комплекса в районе мыса Мишуково в Кольском заливе. За период эксплуатации перевалочные терминалы принесли Компании дополнительный доход.
Чистая прибыль за 2006 год после начисления всех обязательных платежей составила 292,8 млн. рублей. Среднемесячная зарплата увеличена на 5,4%.
Мурманское морское пароходство под контролем органов государственной власти, эффективно, безаварийно осуществляет управление ледокольным флотом на основании договора доверительного управления. По итогам работы за 2006 год объем оказанных услуг ледокольным флотом составил 2,492 млрд. рублей, что соответствует объему оказанных услуг за 2005 год.
Продление ресурса атомных паропроизводящих установок (АППУ) и срока службы ледоколов пока единственный вариант, обеспечивающий бесперебойное функционирование Северного морского пути до 2015 года. В 2003 году успешно завершены работы по продлению ресурса АППУ на атомоходе "Арктика". В течение 2005 -2006 гг. осуществлено продление ресурса атомных ледоколов "Таймыр", "Вайгач", "Россия".
За весь период доверительного управления (1998-2006г.г.) платежи Компании по доверительному управлению в бюджеты всех уровней составили 2,4 млрд. рублей, в том числе в 2006 году перечислено всего налогов по доверительному управлению в сумме 431,5 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОАО "Мурманское морское пароходство".
В целях обновления производственных мощностей в августе 2006 года в собственность Компании приобретен новый балкер "Грумант" – дедвейтом 23,6 тыс. тонн. На верфи в Ченгси (Китай) выполнена модернизация крупнотоннажного танкера "Натали". С учетом достигнутой положительной эффективности работы модернизированных ранее на верфи Ченгси 6 судов, в 2006 году Компанией заключен контракт на модернизацию еще двух судов типа теплоход "Дмитрий Донской" по указанному проекту.
Одним из перспективных направлений для Мурманского морского пароходства является расширение участия в транспортировке углеводородного сырья. Для реализации этих планов выполняется программа по приобретению танкеров типа Suezmax. Так в 2006-2007 годах уже приобретено два крупнотоннажных танкера "Натали" и "Надежда", каждый дедвейтом по 150.000 тонн. В среднесрочной перспективе Компания планирует увеличение объемов грузоперевозок в Арктике, связанных с развитием необходимой инфраструктуры при освоении нефтегазовых месторождений в Баренцевом море и на полуострове Ямал. Для обеспечения эффективности перевозок и сохранения лидирующих позиций перевозчика грузов в арктических условиях реализуется программа обновления сухогрузного флота ледового класса – модернизация 2 транспортных судов, связанная с увеличением грузоподъемности, а так же строительство 6 балкеров дедвейтом 75.000 тонн и 12 балкеров дедвейтом 30.000 тонн. Наряду с развитием флота, строительством терминалов, и проектированием бункеровочной базы на правом берегу Кольского залива, Мурманское пароходство планирует самостоятельное инвестирование в геологоразведку и разработку месторождений углеводородов на Арктическом шельфе и в прибрежной зоне.
В соответствии с концепцией стратегического развития ОАО "ММП", Совет директоров одобрил в качестве приоритетных на 2007 год приобретение и строительство флота. Финансирование указанных направлений предусмотрено бюджетом Общества на 2007 год и составит сумму около 3,2 миллиарда рублей.
Собрание акционеров утвердило итоги финансово-хозяйственной деятельности Компании, избрало новый состав Совета директоров и Ревизионной комиссии, утвердило в новой редакции Устав ОАО "Мурманское морское пароходство".
| 23.04.2013 | Арктические магистрали увеличат объем транзитных перевозок (Российская газета) |
| 20.03.2013 | ГИБДД Мурманска отправила регулировщиков на борьбу с пробками (Российская газета) |
| 15.03.2013 | В Заполярье опробуют систему электронной оплаты проезда (Российская газета) |
| 12.03.2013 | Более 10 тысяч российских маломерных судов не могут выйти на промысел (Российская газета) |
| 08.02.2013 | Проект создания в Мурманске пассажирского мега-узла разобьют на этапы (Российская газета) |
| 15.07.2011 | Курильщиков попросят освободить вагоны (Газета.Ru) |
| 27.07.2010 | Председатель областной думы предлагает укатывать зимние дороги снегом (Murman.Ru) |
| 08.07.2009 | Грузооборот Мурманского транспортного узла вырастет до 84 млн. тонн (Murman.Ru) |
| 26.05.2009 | В Мурманске началась рассылка квитанций об оплате штрафов за зафиксированные видеокамерами нарушения (Murman.Ru) |
| 15.05.2009 | Ледокол "Лукойла" застрял в Норвегии |
| 14.05.2009 | Участок автотрассы "Кола" от г.Полярные Зори до Кольской АЭС находится в аварийном состоянии (Murman.Ru) |
| 05.05.2009 | Минтранс РФ: новые порты сократят издержки вдвое (Murman.Ru) |
| 29.04.2009 | В День Победы ОАО "РЖД" снижает цены на билеты (Murman.Ru) |
| 28.04.2009 | В Мурманской области произошло 213 ДТП за 3 месяца 2009 года (Murman.Ru) |
| 24.04.2009 | Полураспад атомного флота (Газета.Ru) |
| 17.04.2009 | Германская судоходная компания готовит тестовый проход по Севморпути (BarentsObserver) |
| 09.04.2009 | Суда Мурманского морского пароходства станут гостиницами (Murman.Ru) |
| 03.04.2009 | Перерабатывающая способность морских портов РФ будет увеличена (Росбалт-север) |
| 12.03.2009 | Новые правила пассажирских перевозок отрегулируют работу маршрутных такси |
| 04.03.2009 | Поправки по ОСАГО вступили в силу (Murman.Ru) |
| 04.03.2009 | Проект закона "О Северном морском пути" направлен на согласование в Минтранс (Murman.Ru) |
| 27.02.2009 | Вопрос о создании "Второй грузовой компании" (Murman.Ru) |
| 27.02.2009 | В прошлом году в ДТП погибло свыше 29 тысяч человек (Murman.Ru) |
| 20.02.2009 | Пострадавшим в ДТП могут отказать в возмещении убытков (Murman.Ru) |
| 16.02.2009 | В России готовится закон о Северном морском пути (Murman.Ru) |
| 13.02.2009 | Новые правила железнодорожных перевозок смерзающихся грузов получили неоднозначную оценку (Murman.Ru) |
| 13.02.2009 | Мурманский железнодорожный узел требует значительных капиталовложений (Murman.Ru) |
| 10.02.2009 | Налоговой "амнистией" могут воспользоваться не все суда (Murman.Ru) |
| 03.02.2009 | "Белкомуру" пообещали бюджетную поддержку (Murman.Ru) |
| 27.01.2009 | В феврале заканчивается срок уплаты транспортного налога (Murman.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
