Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Работа  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Социальная сфера

Экономика региона

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Политика

Природа и экология Кольского полуострова

Арктика

Проблемы ЖКХ

Радиационная безопасность

Образование и наука

Выборы в Мурманске и области

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

Северный флот

Отопительный сезон в Мурманской области

Международное сотрудничество

Транспорт

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Спорт

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Культурная жизнь края

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Арктика

31 мая 2013 г. 04:11

Вести.Ru

Началась генеральная уборка Арктики

Участники экспедиции по уборке Арктики добрались до конечной точки назначения – острова Грэм-Белл. Члены команды уже успели оборудовать лагерь. Впереди четыре месяца на острове, где раньше располагалась советская авиабаза. Только за первый сезон рабочие планируют вывезти 8 тысяч тонн мусора.

Экспедиционное судно "Сомов" после капитального ремонта сразу отправилось в свой первый и ранний рейс. На борту находятся не меньше пяти тысяч тонн тяжелой вездеходной техники, а также рабочие. Им предстоит четырехмесячная уборка в Арктике. А пока – долгий переход. До самой северной территории России от Архангельска в лучшем случае четыре дня. Сначала по Белому, затем по Баренцеву морям через льды.

Несмотря на то что "Сомов" – судно ледового класса и может проходить во льдах толщиной до 70 см, в Северном Ледовитом океане без ледокола не обойтись. Впереди идет "Таймыр", он специально пришел из Мурманска, и теперь за ним придется идти до самой Земли Франца-Иосифа.

Но даже вслед за ледоколом, экспедиционному судну все сложнее идти. С каждым часом лед становится толще. Торосов – больше. Случилось то, чего опасались – "Сомов" застрял.

Из ледового плена ледокол спасал "Сомова" трижды. Радовались лишь участники экспедиции – для них это был единственный шанс увидеть Таймыр так близко.

Четыре дня в пути и, наконец, Земля Франца-Иосифа. "Сомов" встал на ледовый причал, но к острову Греэм-Беллу подойти так и не удалось.

"Мелководное дно и подход к берегу невозможен, поэтому мы практически встали на расстоянии два километра, возить каждый груз на берег невозможно, поэтому приходится организовывать временные площадки размещения груза, но это особенность этого года, потому что ранее за все отчеты не было такого", – вспоминает заместитель директора предприятия "Севморгео" Олег Корнеев.

В первую очередь на ледовый причал доставляют большегрузную технику. Под каждую машину делают настил или просто увозят в специальных санях. Вездеходы, пресс для бочек, которых на острове сотни тысяч, бульдозеры – все, что необходимо для уборки Греэм-Белла.

Ледовая дорога до берега – не легче. Несколько метров до земли не доехал бульдозер. Треснул лед. Водитель выскочить успел, а вот машину сразу достать не смогли.

Доставлять балки – это домики для рабочих – надежнее оказалось вертолетом. Одновременно с разгрузкой судна рабочие возводят жилье. Сначала, конечно, столовую.

"Мы покажем вам наш склад. Он еще пустой, но будет полный. Тут пока только яблочки у нас", – показывает будущий склад один из рабочих.

В трех километрах от временного поселка находится заброшенная военная часть. Именно на острове Греэм-Белл до 90-х размещались войска противоракетной обороны Советского Союза. Сегодня от былой мощи осталась настоящая свалка. По предварительным подсчетам ученых, только разбросанных бочек 300 тысяч. Большинство с топливом.

Мария Гаврило, кандидат биологических наук: "Они не разлагаются в природе, а накапливаются по пищевой цепочке, передаются вредные вещества, а также нефтепродукты. Они способны загрязнить, если это пятно распространяется в море, оперение птиц".

Предотвратить экологическую катастрофу – сегодня главная задача специалистов. Остров Греэм-Белл – самый грязный из всех островов Земли Франца-Иосифа. И чтобы его прибрать, потребуется не один год. За этот сезон рабочие планируют вывезти 8 тысяч тонн мусора.

 
 Статьи по теме 
24.10.2019Экспедиция Северного флота открыла в Арктике шесть новых островов (Российская газета)
08.10.2019Государство осваивает Арктику исключительно с военными целями (Новая газета)
07.08.2019В изучение недр Арктики вложат 292 млрд рублей до 2045 года (Российская газета)
31.07.2019Компания из Китая проведет коммерческие контейнеровозы по Севморпути (Российская газета)
26.07.2019Росатом представил план развития Севморпути до 2035 года (REGNUM)
04.07.2019В Арктике всерьез займутся повышением качества жизни (Lenta.Ru)
28.06.2019Четыре экспедиции обследуют затопленные ядерные объекты в Арктике (Российская газета)
24.04.2019Повысить рейтинг Севморпути смогут четкие тарифы на грузоперевозки (Российская газета)
28.03.2019Инвестиции в российские проекты в Арктике превысят 86 млрд долларов (ТАСС)
06.03.2019Российская Арктика может стать территорией опережающего развития (Российская газета)
18.02.2019Из села Териберка впервые начали вывозить мусор (ТАСС)
26.01.2019На развитие Севморпути потратят триллион (Lenta.Ru)
12.12.2018Разработка законодательной базы по развитию Арктической зоны РФ опаздывает (Российская газета)
31.10.2018Перевозки по Северному морскому пути за пять лет выросли в четыре раза (Российская газета)
17.10.2018Арктика нуждается в особых технологиях градостроительства (Российская газета)
06.07.2018Закон об опорных зонах в Арктике отложен до конца года (REGNUM)
19.06.2018Правовой статус Российской Арктики остается размытым (Российская газета)
05.12.2017Власти Заполярья предлагают доработать закон о развитии Арктической зоны (Интерфакс)
17.11.2017Удержать людей в Арктике помогут инвестиции и качественные услуги (ТАСС)
16.11.2017Освоение Арктики может остаться лишь красивым лозунгом (REGNUM)
04.09.2017Утвеждена новая программа по развитию Арктической зоны (Интерфакс)
25.03.2017Арктика ждет высокой цены на нефть и развития технологий (ТАСС)
23.03.2017Возраст рыболовецких судов в Арктике приближается к 30 годам (ТАСС)
26.01.2017Россия построит в Арктике более 100 военных объектов (Российская газета)
12.10.2016Природоохранные зоны предложили создать в Арктике (ТАСС)
18.05.2016Из программ развития Арктики исключили аэродромы (Российская газета)
10.03.2016Арктике готовят северную надбавку (КоммерсантЪ)
09.02.2016Заявка России на расширение границ шельфа в Арктике (РИА "Новости")
05.08.2015Россия претендует на 1,2 млн квадратных километров Арктики (КоммерсантЪ)
16.06.2015Арктическая экспедиция "Роснефти" стала самой масштабной за 20 лет (РИА "Новости")

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123

 
 
Copyright © 1999 — 2019
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru Твиттер Murman.ru