6 октября 2006 г. 11:40
SeaNews.Ru
Сегодня через Мурманский морской торговый порт проходит ежегодно 14,5 млн.т. грузов. Из них 11 млн.т. составляет уголь на экспорт. В начале 2006 г. руководству АО "ММТП" пришлось даже отклонить ряд предложений по перегрузке угля, так как пропускная способность уже почти на пределе. В последние годы в порту шла работа по модернизации и увеличению существующих мощностей, сообщает пресс-служба компании. Так, за последние 3 года была введена в эксплуатацию новая перегрузочная техника – мобильные погрузчики-манипуляторы, специальная техника для закрытия люков полувагонов, на 15 тыс. кв. м были расширены открытые складские площади, модернизировано 12 портальных кранов с переводом их на высокоточную тиристорную систему управления. Для увеличения фронтов выгрузки вагонов построены новые подкрановые пути протяженностью 350 м, а также 1234 м железнодорожных путей. Закуплены и введены в эксплуатацию новые грейферы, полностью отвечающие требованиям ГОСТ, виброрыхлители для выгрузки смерзшегося угля. С 2000г. сумма капитальных вложений на эти цели составила около 800 млн. рублей. Только за прошедший 2005г. сумма затрат на модернизацию превысила 117 млн. рублей. Это позволило не только увеличить пропускную способность порта до 600 – 650 вагонов с углем в сутки, но и качественно улучшить сохранность вагонов при выгрузке с использованием грейферов. Кстати, грейферный способ выгрузки является наиболее распространенным во всех портах не только России, но и зарубежья. Строительство комплекса запланировано на базе существующей инфраструктуры, поэтому не затрагивается контейнерная площадка станции. Конечная задача проекта – замена технологии перегрузки угля на новую, более прогрессивную, которая должна сократить время оборота вагонов и увеличить мощности Мурманского порта по перегрузке угля на 7 млн.т. в год. В рамках этого проекта предполагается использовать новые вагоны, которые строит ОАО "РЖД". Таким образом, создается совершенно новая форма сотрудничества – железнодорожники строят новые вагоны, обновляя свой вагонный парк, а портовики – терминал, который будет соответствовать стандартам качества, тем самым давая возможность увеличить объемы и конкурентоспособность перевозок грузов ММТП. Проект уже находится на согласовании у железнодорожников, которые обещают закончить его рассмотрение до конца октября.
11.10.2005 | М.Фрадков дал поручения Минэкономразвития и Минфину разработать конкретные программы для привлечения инвестиций в нефтедобычу в Мурманской области (Финмаркет) |
06.09.2005 | Работа российских портов не полностью соответствует законодательству: Владимир Попов (Regnum) |
01.09.2005 | 1,5 млрд. рублей составляет долг налогоплательщиков Мурманской области (Regnum) |
08.08.2005 | В Мурманском регионе могут появиться свободные экономические зоны (ГТРК "Мурман") |
22.07.2005 | Китай намерен инвестировать в строительство дорог в России (Страна.Ru) |
08.07.2005 | Показатели 2004 года по вылову рыб превышены более чем на 130 процентов (Вечерний Мурманск) |
07.07.2005 | Проблемы северных портов (РОСБАЛТ) |
05.07.2005 | На 101,7% увеличится валовый продукт Мурманской области в 2005 году (Regnum) |
01.07.2005 | На собрании акционеров "Апатита" подведены итоги работы за 2004 год (Regnum) |
01.07.2005 | Рыбная отрасль Мурманской области разваливается (Агентство национальных новостей) |
30.06.2005 | В Североморске открылась муниципальная станция технического обслуживания (ГТРК "Мурман") |
29.06.2005 | Местные власти пытаются упорядочить частные перевозки (Комсомольская ПРАВДА) |
29.06.2005 | В Мурманске прошла пресс-конференция нового директора ФГУП "Мурманский морской рыбный порт" Сергея Бебенина (Regnum) |
24.06.2005 | Правительство Мурманской области разработало новую потребительскую корзину для разных возрастных категорий (Агентство национальных новостей) |
24.06.2005 | В Оленегорском ГОКе разрабатывается стратегическая программа развития комбината на период до 2050 года |
24.06.2005 | ОАО "НОВАТЭК" ввело в эксплуатацию комплекс по отгрузке газового конденсата в порту Витино (AK&M Online News) |
23.06.2005 | В ЗАТО возникнут проблемы формирования бюджета (Regnum) |
23.06.2005 | Комбинат Печенганикель ОАО КГМК отмечает свой 60-летний юбилей (ГТРК "Мурман") |
23.06.2005 | Начиная с 1 июня свыше шестидесяти тысяч мурманчан получили налоговые извещения (ГТРК "Мурман") |
22.06.2005 | Комбинат "Печенганикель" развивает сырьевую базу (ГТРК "Мурман") |
21.06.2005 | В мае горняки "Апатита" добыли 2 млн. 588 тысяч тонн апатит-нефелиновой руды (СеверИнформ) |
21.06.2005 | Депутат облдумы Виктор Алешин выступил за создание особой экономической зоны в Мурманской области (Regnum) |
14.06.2005 | Мурманские депутаты хотят усилить контроль за вывозом рыбного сырья (Regnum) |
09.06.2005 | Куда идут "лошадиные" деньги? или На что тратится транспортный налог? (Комсомольская ПРАВДА) |
09.06.2005 | Мурманской области необъходим закон "О прибрежном рыболовстве" (Regnum) |
02.06.2005 | В Мурманской области создана Межведомственная комиссии по вопросам товарного рыбоводства (аквакультуры) (Regnum) |
26.05.2005 | Показатели промысла нас не удовлетворили": департамент продовольствия, рыбного и сельского хозяйства Мурманской области (Regnum) |
20.05.2005 | "Строить новый порт на западном берегу Кольского полуострова возможно и весьма перспективно" – Любовь Совершаева (Regnum) |
20.05.2005 | В Мурманске открылось совещание комиссии по реализации стратегии экономического развития Мурманской области и координационного совета по Мурманскому транспортному узлу (Regnum) |
18.05.2005 | "Вылов рыбы должен обеспечивать продовольственную безопасность": Василий Калайда (Regnum) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|