7 июля 2014 г. 08:35
КоммерсантЪ
Как стало известно "Коммерсанту", правительство может опять пересмотреть параметры проектов порта Тамань и Мурманского транспортного узла (МТУ). От строительства Тамани в Черном доме готовы были отказаться, а сохранение финансирования МТУ поддержал Владимир Путин. Но за Тамань вступились участники рынка и Минтранс, тогда как проект МТУ, наоборот, вызвал ряд вопросов. Теперь оба отправлены на доработку, но, по мнению экспертов, вряд могут быть серьезно оптимизированы.
В четверг вице-премьер Аркадий Дворкович провел совещание по развитию портов европейской части РФ, рассказали "Коммерсанту" пять источников, знакомых с ситуацией. По их данным, в заседании участвовали представители Минфина, Минэкономики, Минтранса, ФАС, ФСТ, ОАО РЖД, "Роснефти", стивидорных компаний и грузоотправителей. Ключевой темой стала судьба порта Тамань и Мурманского транспортного узла, на фоне необходимости огромных вложений в Крым целесообразность обоих проектов была весной поставлена под вопрос. По словам собеседников "Коммерсанта", на заседании Аркадий Дворкович изложил позицию правительства, которая, впрочем, оказалась не слишком жесткой: "В условиях текущей политической ситуации и недостатка финансовых ресурсов необходимо провести анализ этих проектов". Источники "Коммерсанта" говорят, что его интересовал потенциальный грузооборот Тамани и МТУ. Представитель вице-премьера не ответила на запрос "Коммерсанта".
Грузооборот Тамани должен был составить 90 млн тонн, порт планировалось построить к 2018 году, интерес к проекту проявляли ряд компаний, в том числе UCL Holding, Global Ports, СУЭК, "Металлоинвест", группа "Дело", но инвесторы не торопились вкладываться в проект. Вопрос с госинвестициями тоже казался закрытым: в мае Белый дом планировал перенаправить бюджетные средства (76 млрд рублей из общих инвестиций в 228 млрд рублей) на более приоритетные проекты, в том числе в Крыму.
Но у Тамани оказалось много сторонников, говорит один из собеседников "Коммерсанта", за реализацию проекта выступали "Росморпорт", Минтранс и потенциальные грузоотправители, в первую очередь "Кузбассразрезуголь" (КРУ) и СУЭК. Основным аргументом стало то, что аналогичного глубоководного порта на Черном море нет, а потенциал Крыма неясен, говорит собеседник "Коммерсанта". Вчера в этих компаниях не прокомментировали совещание. В результате, говорят собеседники "Коммерсанта", Аркадий Дворкович признал, что, поскольку у рынка есть потребность в Тамани, проект необходимо направить на доработку в части обоснования инвестиций.
Аналогичное поручение министерствам было дано и по МТУ: вице-премьер поручил пересчитать проект и представить данные по грузовой базе, уточняют источники "Коммерсанта". Участники проекта (40% акций МТУ у СУЭК, 25% – у ОАО РЖД, 15% – у "Роснефти", 5% – у Мурманской области) не смогли представить консолидированную позицию по грузообороту, что вызвало недоумение вице-премьера, поясняют собеседники "Коммерсанта". В ОАО РЖД и "Роснефти" отказались комментировать итоги совещания.
В начале апреля Аркадий Дворкович уже проводил совещание по развитию портов Азово-Черноморского бассейна и Крыма, на котором поднимался вопрос секвестра 75% госфинансирования МТУ на 31,5 млрд рублей. Но против выступил глава "Роснефти" Игорь Сечин, который попросил Дмитрия Медведева сохранить проект в полном объеме. Проект реализуется с 2008 года, но только в этом году ФКУ "Ространсмодернизация" провело конкурс на строительство железной дороги к порту и мостового перехода через Тулому пропускной способностью 28 млн тонн. Общая стоимость проекта – 132,2 млрд рублей, из которых 56,5 млрд рублей – бюджетные средства. Но в конце апреля МТУ защитил Владимир Путин, пообещавший сохранить финансирование.
В Минтрансе, Минфине и ФАС не ответили на запросы "Коммерсанта", в Минэкономики заявили, что поручение по итогам совещания к ним еще не поступило. Но, заметили в министерстве, очевидно, что дополнительные расчеты по проектам необходимы. По словам одного из собеседников "Коммерсанта", совещание по портам планирует провести на этой неделе и Дмитрий Медведев, но в аппарате премьера отказались комментировать его график. Один из собеседников "Коммерсанта" считает, что поручение Аркадия Дворковича вряд ли изменит судьбу Тамани и МТУ, так как ключевые решения по проектам уже приняты первыми лицами государства. Надежда Малышева из Portnews сомневается, что после пересмотра параметров МТУ и Тамани их цена изменится. Она отмечает, что Тамань уже прошла Главгосэкспертизу, и на существенную корректировку рассчитывать не стоит.
09.07.2013 | Проект Мурманского транспортного узла оценит Главгосэкспертиза (РИА "Новости") |
19.06.2013 | Заполярье потратило 1,6 млрд на антикризисные меры (Российская газета) |
17.05.2013 | Власти Заполярья оценили на "двойку" развитие инвестиций в регионе (Российская газета) |
22.04.2013 | Заполярье возьмет в кредит 500 млн на погашение дефицита бюджета (Российская газета) |
19.04.2013 | Мурманский торговый порт увеличил грузооборот (BarentsObserver) |
10.04.2013 | Мурманский транспортный узел может подорожать на семь миллиардов (Российская газета) |
09.04.2013 | В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы (Российская газета) |
03.04.2013 | В Заполярье более 2000 ИП закрылись из-за роста страховых взносов (Российская газета) |
29.03.2013 | Дефицит бюджета Мурманской области снизился на 4,7 миллиарда (Российская газета) |
07.03.2013 | В Мурманской области выросла квота на мойву (Российская газета) |
20.02.2013 | Негативные тенденции в экономике области сказались на налоговых поступлениях (Мурманские бизнес-новости) |
12.02.2013 | Промышленное производство в области сократилось (Мурманские бизнес-новости) |
02.02.2013 | Заполярье получит приоритет на зерновых торгах по низким госрасценкам (Российская газета) |
31.01.2013 | Внешнеторговый оборот Мурманской области снизился на треть (Российская газета) |
28.01.2013 | Губернатор Марина Ковтун поделилась планами правительства на 2013 год (BarentsObserver) |
28.01.2013 | Моногород Никель в поисках путей экономической диверсификации (BarentsObserver) |
21.01.2013 | В Мурманской области снижается задолженность по заработной плате (Murman.Ru) |
20.01.2013 | В Заполярье сформировали 100-миллионный инвестфонд (Российская газета) |
17.01.2013 | В Заполярье ученые вышли в море на поиски мойвы (Российская газета) |
27.12.2012 | Мурманская область подписала соглашение с Минэкономразвития России (Murman.Ru) |
21.12.2012 | В Мурманске создадут оборонный технопарк (Российская газета) |
21.12.2012 | В Мурманской области может появиться новый морской порт (Российская газета) |
20.12.2012 | В Заполярье выделили землю под железную дорогу к терминалу МТУ (Российская газета) |
18.12.2012 | Андрей Мельниченко разделит ММТП между собой (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Минсельхоз ответит за рыбные квоты (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Депутаты приняли бюджет Мурманска на 2013 год (Российская газета) |
30.11.2012 | В Мурманске появится самый большой развлекательный комплекс за Полярным кругом (Murman.Ru) |
30.11.2012 | Мурманская область находится в стагнации (АиФ Северо-Запад) |
29.11.2012 | Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета) |
22.11.2012 | В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|