23 февраля 2018 г. 12:05
Российская газета
Власти Мурманска решают непростой вопрос: стоит ли поднимать цены на проезд в общественном транспорте. Такие полномочия у городской администрации появились впервые: с 1 января 2018 года за тарифы на перевозку пассажиров в городском общественном транспорте в Мурманской области отвечают муниципалитеты. Соответствующие поправки в региональный закон "О государственном регулировании цен на территории Мурманской области" Мурманская областная дума приняла еще в прошлом году.
В некоторых районах области местные власти уже воспользовались новым правом. С 5 февраля в Североморске плата за проезд по городу выросла с 28 до 30 рублей. При этом осталась неизменной стоимость проезда по маршруту №105, соединяющему Североморск и Мурманск – одна поездка, как и раньше, обходится в 70 рублей. Ранее стоимость проезда в городском транспорте до 30 рублей повысили власти Кировска.
В Мурманске цена билета пока остается прежней – 28 рублей за одну поездку. Хотя, по словам заместителя главы совета депутатов областного центра Игоря Мораря, существующий тариф не покрывает расходы перевозчиков. Региональным законодательством установлен "потолок" – 32 рубля 63 копейки за поездку, но поднять тариф до этого уровня – значит сильно ударить пассажиров по кошельку. Поэтому было принято решение оставить тариф прежним.
– В ближайшее время повышения стоимости проезда в общественном транспорте не запланировано, поскольку вопрос требует очень серьезной экономической проработки, – отметил глава администрации Мурманска Андрей Сысоев.
Однако такое решение означает серьезные трудности для местной власти: новые полномочия ведут к дополнительным расходам. Как пояснил министр транспорта Мурманской области Дмитрий Соснин, обязательства по погашению разницы между экономически обоснованным тарифом и реальной стоимостью проезда для населения будут финансироваться за счет средств местных бюджетов. Таковы требования, вытекающие из законодательства о местном самоуправлении.
– Компенсация разницы между экономически обоснованным тарифом и стоимостью проезда для населения должна быть обязательно определена и запланирована в бюджетах муниципалитетов, – подчеркнул первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин, обращаясь к представителям городов Заполярья на одном из совещаний в правительстве. – Мы поднимаем этот вопрос, чтобы вы все внимательно поработали со своими автотранспортными предприятиями, еще раз посмотрели на сетки маршрутов, на загрузку автобусов и троллейбусов. Пока есть возможность, вы можете получить консультации и в региональном минтрансе, и в комитете по тарифам. Эту поддержку мы готовы вам оказать.
По мнению представителей местной власти, без помощи региона справиться с новой финансовой ношей будет очень сложно. Расходы транспортников на перевозку пассажиров существенно выросли. По словам директора одного из североморских предприятий-перевозчиков Николая Шишова, за 2017 год топливо подорожало на 14,8 процента, резина – на 5-7 процентов. Запчасти для импортных двигателей стали дороже на 10-15 процентов, для отечественных – на 3-5 процентов. Рост цен означает, что будут расти и расходы муниципалитетов на компенсацию разницы. Для небогатых городских бюджетов – это весьма серьезные суммы. Так, в казне Мурманска на компенсацию транспортникам в 2018 году предусмотрено 97 миллионов рублей.
Стоит добавить, что новый закон устраивает не всех. В частности, депутат Госдумы Алексей Веллер, который ранее возглавлял Мурманск, обжаловал в областной прокуратуре региональный закон, согласно которому муниципалитеты должны финансировать тарифную разницу, но не имеют права определять сам тариф.
Тем временем
Финансовое положение перевозчиков остается сложным. В частности, подлежит списанию большинство троллейбусов, обслуживающих сегодня жителей Мурманска. Новый троллейбус стоит 11-12 миллионов рублей. На то, чтобы привести транспорт в соответствие современным требованиям, в обновление парка следует вложить почти 890 миллионов рублей.
| 23.02.2018 | Муниципалитеты Мурманской области пытаются удержать цены на проезд (Российская газета) |
| 21.02.2018 | Принцип распределения квот на вылов рыбы обсудят на съезде рыбаков (Российская газета) |
| 07.02.2018 | В Мурманске возродят продажу морепродуктов по льготным ценам (Российская газета) |
| 19.01.2018 | Доплаты к северным надбавкам увеличат нагрузку на бюджет (REGNUM) |
| 17.01.2018 | Рост МРОТ стал неожиданным для экономики Заполярья (Российская газета) |
| 11.01.2018 | В СЗФО ищут средства на северные надбавки (Российская газета) |
| 16.12.2017 | За последние пять лет поставки рыбы в Мурманск сократились втрое (Российская газета) |
| 15.12.2017 | Глава Росрыболовства ответил на обращение директора комбината к Путину (РБК) |
| 15.12.2017 | Росрыболовство ответило главе рыбокомбината после его жалобы Путину (РИА "Новости") |
| 11.10.2017 | Первая мурманская ТОСЭР оказалась не по карману малому бизнесу (Российская газета) |
| 26.09.2017 | Расходы на Мурманский транспортный узел решили сократить (Российская газета) |
| 16.08.2017 | Дефицит средств по проекту МТУ составляет 23 млрд рублей (ТАСС) |
| 06.07.2017 | В СЗФО растет число неорганизованных туристов (Российская газета) |
| 31.05.2017 | В Заполярье предлагают разрешить индивидуальный морской промысел (Российская газета) |
| 20.05.2017 | Рыбаки просят Госдуму разрешить продажу улова (Известия) |
| 15.03.2017 | Когда корпорация развития Мурманской области станет прибыльной? (Российская газета) |
| 13.03.2017 | Китайцы планируют инвестировать в строительство "Лавны" (КоммерсантЪ) |
| 06.03.2017 | Сельское хозяйство на Крайнем Севере возвращают к жизни (Российская газета) |
| 18.02.2017 | В Мурманской области вырос спрос на энергосбережение (Российская газета) |
| 15.02.2017 | Гастарбайтеров отправят собирать ягоды (Российская газета) |
| 01.02.2017 | Моногородам помогут выйти из кризиса (Российская газета) |
| 19.01.2017 | Перевалка рыбы в порту Мурманска продолжает сокращаться (Новая газета) |
| 21.12.2016 | В Заполярье предрекли крах малого бизнеса из-за внедрения онлайн-касс (Российская газета) |
| 19.11.2016 | Голландцы построят в Мурманской области ветропарк (Интерфакс) |
| 12.11.2016 | Что сдерживает развитие туризма в Заполярье (Российская газета) |
| 03.08.2016 | Зверохозяйства Мурманской области остро нуждаются в господдержке (Российская газета) |
| 26.04.2016 | В Заполярье решают проблему дефицита стройматериалов (Российская газета) |
| 05.04.2016 | В Мурманске закончилась свежая рыба (Российская газета) |
| 02.02.2016 | Мурманские саами будут рыбачить по правилам спортсменов и любителей (Российская газета) |
| 08.12.2015 | Объем промпроизводства в Заполярье вырос на 44 млрд рублей (РИА "Новости") |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
