27 декабря 2006 г. 13:15
Murman.Ru
Реконструкция отделения флотации главного корпуса и корпуса нагнетателей началась в 1999 году, но была приостановлена. Затем она была возобновлена в марте 2004 года. Проектировщиком выступило ЗАО "Механобр-инжиниринг" (г. Санкт-Петербург), главным подрядчиком – ОАО "Апатитстрой". Общие затраты по объекту составили 255 млн. рублей, в т.ч. стоимость оборудования – 107 млн. рублей.
В пусковой объект 1-ой очереди входят: корпус нагнетателей, блок №3 флотации, АСАК (автоматическая система аналитического контроля).
Корпус нагнетателей предназначен для обеспечения сжатым воздухом приборов автоматизации мельнично-флотационного отделения АНОФ – 2, АСАКа и флотомашин. В корпусе установлено электрооборудование (компрессорные установки и система осушки воздуха) и финские воздуходувки, которые перевезли с АНОФ-3 (т.к. мощности третьей фабрики не используются в полном объеме).
На третьем блоке флотации мельнично-флотационного отделения специалисты подрядной организации "Апатитстроя" смонтировали шесть флотационных машин ОК-38, пять реагентных чанов, четыре колонные флотационные машин, которые установили на смежный железобетонный фундамент площадью 257 квадратных метров. Комплектующие колонных флотомашин поставлены американской фирмой "Сетко".
Реконструкция коснулась и гидроциклонных площадок мельниц №13,14,15,16 пролета измельчения. На месте демонтируемой мельницы №12 установили двухструйный пульподелитель. Основная часть пульповодов 3 блока выполнена из полиэтиленовых труб низкого давления. Отбор и доставка проб в АСАК осуществляется в автоматическом режиме по линиям пневмодоставки.
В здании АСАК смонтировано оборудование для подготовки проб и анализа. "Начинка" АСАКа – современнейшее аналитическое оборудование швейцарской фирмы "Термо АРЛ" и роботизированное оборудование для пробоподготовки немецкой фирмы "Герцог" обошлись в общую сумму 1,8 млн. евро.
Главная цель реконструкции – совершенствование технологий и снижение производственных затрат. Реконструкция флотации позволит снизить потребление электроэнергии, расход реагентов на 10 процентов, увеличить извлечение примерно на 1 процент. При этом существенно, на 60 процентов, будут снижены затраты на ремонт флотационного оборудования. Ожидаемый экономический эффект в год составит 1,5 млн. долларов.
Эта цель была достигнута заменой морально устаревшего и физически изношенного флотационного оборудования, разработанного в середине 60-х годов ХХ века. Эксплуатируемые в настоящее время флотомашины ФМР – 6,3, в условиях естественного уменьшения содержания Р2О5 в добываемых рудах, ухудшения минерального состава апатит – нефелиновых руд, снижения их обогатимости, не позволяют более повышать технологические показатели процесса.
Модернизация технологической схемы, предусматривает установку в основной и контрольной операциях флотации апатита флотомашин ОК-38 финской компании "OUTOKUMPU", которые хорошо зарекомендовали себя в условиях производства АНОФ – 3. В перечистной операции концентрата используются колонные флотационные машины канадской фирмы "Canadian Process Technologies Inc.", позволившие сократить количество перечистных операций с трех – по старой технологии, до одной, с сохранением качества апатитового концентрата и повышением эффективности технологического процесса.
На торжественно митинге по случаю ввода в эксплуатацию собрались руководители ОАО "Апатит", ЗАО "ФосАгро АГ", специалисты фабрики, которым предстоит работать на новом оборудовании, проектировщики и строители. На церемонии запуска объекта также присутствовал заместитель Председателя Комитета по аграрно-продовольственной политике Совета Федерации Андрей Гурьев. Вместе с генеральным директором "Апатита" Алексеем Григорьевым и генеральным директором ЗАО "ФосАгро АГ" Максимом Волковым он перерезал красную ленту на пусковом объекте.
– Это важное событие в жизни всей нашей компании, – отметил Максим Волков, – это совершенно новый участок по обогащению и самая современная технология, которая позволила сделать технологический прорыв. Время флотации уменьшится в 2 раза, а это приведет к значительной экономии сырья и энергоресурсов, что очень актуально для нынешней России.
Состоявшийся пуск Алексей Григорьев называет лишь началом большой работы: – Сегодня началась новая жизнь второй обогатительной. За реконструкцией третьего блока последуют работы на втором и, наконец, первом. Все это должно способствовать повышению качества нашей продукции, всемирно известного апатитового концентрата. Еще одним приятным событием стало вручение почетных грамот и благодарственные писем всем, кто внес вклад в реализацию этого масштабного проекта.
09.07.2013 | Проект Мурманского транспортного узла оценит Главгосэкспертиза (РИА "Новости") |
19.06.2013 | Заполярье потратило 1,6 млрд на антикризисные меры (Российская газета) |
17.05.2013 | Власти Заполярья оценили на "двойку" развитие инвестиций в регионе (Российская газета) |
22.04.2013 | Заполярье возьмет в кредит 500 млн на погашение дефицита бюджета (Российская газета) |
19.04.2013 | Мурманский торговый порт увеличил грузооборот (BarentsObserver) |
10.04.2013 | Мурманский транспортный узел может подорожать на семь миллиардов (Российская газета) |
09.04.2013 | В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы (Российская газета) |
03.04.2013 | В Заполярье более 2000 ИП закрылись из-за роста страховых взносов (Российская газета) |
29.03.2013 | Дефицит бюджета Мурманской области снизился на 4,7 миллиарда (Российская газета) |
07.03.2013 | В Мурманской области выросла квота на мойву (Российская газета) |
20.02.2013 | Негативные тенденции в экономике области сказались на налоговых поступлениях (Мурманские бизнес-новости) |
12.02.2013 | Промышленное производство в области сократилось (Мурманские бизнес-новости) |
02.02.2013 | Заполярье получит приоритет на зерновых торгах по низким госрасценкам (Российская газета) |
31.01.2013 | Внешнеторговый оборот Мурманской области снизился на треть (Российская газета) |
28.01.2013 | Губернатор Марина Ковтун поделилась планами правительства на 2013 год (BarentsObserver) |
28.01.2013 | Моногород Никель в поисках путей экономической диверсификации (BarentsObserver) |
21.01.2013 | В Мурманской области снижается задолженность по заработной плате (Murman.Ru) |
20.01.2013 | В Заполярье сформировали 100-миллионный инвестфонд (Российская газета) |
17.01.2013 | В Заполярье ученые вышли в море на поиски мойвы (Российская газета) |
27.12.2012 | Мурманская область подписала соглашение с Минэкономразвития России (Murman.Ru) |
21.12.2012 | В Мурманске создадут оборонный технопарк (Российская газета) |
21.12.2012 | В Мурманской области может появиться новый морской порт (Российская газета) |
20.12.2012 | В Заполярье выделили землю под железную дорогу к терминалу МТУ (Российская газета) |
18.12.2012 | Андрей Мельниченко разделит ММТП между собой (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Минсельхоз ответит за рыбные квоты (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Депутаты приняли бюджет Мурманска на 2013 год (Российская газета) |
30.11.2012 | В Мурманске появится самый большой развлекательный комплекс за Полярным кругом (Murman.Ru) |
30.11.2012 | Мурманская область находится в стагнации (АиФ Северо-Запад) |
29.11.2012 | Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета) |
22.11.2012 | В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|