20 июня 2006 г. 09:59
Пресса Архангельской области
Освоение Штокмановского месторождения потребует от Архангельской области значительных вложений в развитие инфраструктуры. Именно от квалификации и конкурентоспособности предприятий будет зависеть выбор региона, через который пойдут основные инвестиции и вложения. Сегодня на эту роль претендуют Архангельская и Мурманская области. В Архангельске и Мурманске уже открыты центры развития поставщиков. Но конкуренция за Штокман развернулась и среди компаний-претендентов на участие в освоении Арктического шельфа совместно с российским Газпромом.
В дни проведения форума "Интепрайс Баренц-2006" в Архангельске нам удалось встретиться со старшим вице-президентом норвежской компании "Гидро Нефть и Энергетика" Бенгт Ли Хансеном.
Он приехал в областной центр из С.-Петербурга, где в эти дни проходил Международный экономический форум, и не упустил возможности с гордостью сообщить, что из всех экспозиций иностранных компаний Президент России Владимир Путин посетил лишь стенд норвежской корпорации "Гидро".
Когда со дня на день Газпром должен объявить партнеров проекта по Штокману, претенденты используют все возможности для демонстрации своего превосходства...
– Господин Бенгт, предварительный список претендентов на участие в проекте освоения Штокмана Газпром объявил еще в сентябре прошлого года. В него вошли американские Chevron и ConocoPhillips, норвежские Hydro и Statoil, французская Total. Как вы оцениваете шансы "Гидро" стать основным партнером проекта?
– "Гидро" работает по Штокмановскому проекту 17 лет. Наше предложение Газ-прому базируется на трех основных элементах: технологии, результативность, общество.
Сегодня компания "Гидро" является мировым лидером по подводному обустройству месторождений без платформ. Мы уже разрабатываем самое крупное в мире подводное газовое месторождение Ормен Ланге. Современные, качественные технологии – наша гарантия и гордость...
Вторая часть нашего коммерческого предложения – результативность. 50% мегапроектов, как правило, выходят за рамки заложенных финансовых средств или временных затрат. Мы обещаем делать все, что продекларировали.
За последние десять лет "Гидро" реализовало проекты на 100 млрд норвежских крон без каких-либо нарушений достигнутых договоренностей. Мы готовы и России продемонстрировать работу мирового класса.
И третий элемент – общество – расшифровывает главную цель разработок на шельфе – улучшить жизнь людей, стимулируя развитие экономики региона. Помочь российским компаниям стать конкурентоспособными, квалифицироваться для международных поставок.
Мы рады, что вошли в короткий список претендентов, и с нетерпение ждем, когда будет принято решение по определению официальных партнеров проекта.
Тем временем совместно с Газпромом мы уже приступаем к бурению скважины 7 на Штокмановском месторождении. Это оценочная скважина, которая позволит определить, как обустраивать шельф.
– Центр развития поставщиков "Интершельф" открыт компанией "Гидро" в Архангельске в феврале 2006 года, для компаний проведено немало семинаров и тренингов. Как вы оцениваете возможности потенциальных поставщиков для Шток-мановского проекта?
– Семинары посетило более 250 участников. Отрадно, что многие компании получили серьезную мотивацию для своего развития.
"Гидро" – единственная компания, которая оказывает российскому бизнесу практическую помощь в получении квалификации в едином квалификационном регистре поставщиков "Ахиллес". Сертификат "Ахиллеса" показывает, что предприятие квалифицировано для работ на шельфе. Он дает право участвовать в поставках на Норвежском, Датском и Британском шельфах. "Ахиллес" – это первая фаза конкурсного отбора. Но это не гарантия получения заказов. Это право надо завоевать, выстояв в конкурентной борьбе.
В системе уже присут-ствуют архангельские компании – ОАО "Мостоотряд 9" и НИПТБ "Онега". Благодаря этому Мостоотряд 9 начал сотрудничество с крупнейшей норвежской строительной корпорацией "МЕСТА"....
Если вернуться к рассказу об Ормен Ланге – месторождении природного газа в Норвежском море, – надо сказать что 75% всех поставок для этого проекта осуществляется местными компаниями, находящимися вблизи месторождения. Несколько лет назад мы точно так же, как и сейчас в России, стали подготавливать местную промышленность. И это не благотворительность и не меценатство. Мы заинтересованы в конкурировании предприятий. Для нас это выгодно. А для компаний-поставщиков это означает, что если они могут конкурировать на одном шельфе, то и на другом – тоже. А это открывает совсем иные перспективы.
– Перед Архангельской областью стоит серьезная задача содействовать развитию сети поставщиков, создавать благоприятные условия для бизнеса. У нас есть соперник – Мурманская область. Как вы считаете, мы принимаем достаточные меры для стимулирования интереса именно к нашей территории?
– Все регионы заинтересованы в поддержке своей промышленности. И мне кажется, что администрация Архангельской области оказывает серьезную помощь предприятиям. Ясно, что нефтегазовая эпопея будет вести прежде всего к созданию социальных благ. Но если промышленность не будет конкурентоспособной, ничего не произойдет.
– Идет серьезная конкуренция компаний за участие в разработке шельфа. Какова при этом должна быть позиция властей по отношению к потенциальным партнерам проекта?
– Как мне кажется, администрация Архангельской области должна положительно относиться ко всем хорошим инициативам и быть доброжелательной ко всем. Для Архангельской области конкуренция предприятий выгодна, потому что в этом случае они могут создать для региона нечто большее. Я бы, прежде всего, обращал внимание на то, в чем состоят эти инициативы, на их качество и результат.
Архангельскому региону следует говорить "добро пожаловать" всем инициативам, которые нацелены на благо...
– В этом году "Гидро" выделяет около 1 млн рублей на строительство в Архангельске детских площадок. Это еще одна социальная инициатива компании, которая поможет частично решить проблему благоустройства города. Вы у нас впервые, какое впечатление произвел Архангельск?
– К сожалению, я успел побывать только на Троицком проспекте. Но хочу сказать, что, если вы приедете в Берген в наш офис, первое, что вы увидите – это детскую площадку. Когда работники видят детей, они начинают думать о будущем, лучше работают. Дети – вот для кого мы работаем.
В Норвегии малый и средний бизнес находится на довольно высоком уровне сознания и берет на себя обязательства по благоустройству города. Главная идея в бизнесе Норвегии – быть хорошим гражданином. Компания, которая хочет показаться успешной, может многое говорить о своей конкурентоспособности, но если вокруг ее офиса неблагоустроенно, мы бы с такой компанией даже работать не стали. Как говорится, качество работы не ограничивается вашим компьютером.
| 18.11.2004 | Норвежцы создают новый региональный центр повышения квалификации поставщиков нефтегазового оборудования на Северо-Западе России (ГТРК "Мурман") |
| 18.11.2004 | "ЛУКОЙЛ" предложил "Транснефти" новый вариант строительства северного трубопровода (РБК) |
| 12.11.2004 | Кто остался на трубе? (Пресса Архангельской области) |
| 07.10.2004 | В ближайшее время на буровой "Мурманская" АМНГР будет получен фонтан легкой арктической нефти (ГТРК "Мурман") |
| 23.09.2004 | Александр Вершбоу уговаривает россиян построить трубопровод в направлении Мурманска (ОРЕАНДА) |
| 03.09.2004 | Норвегия хочет качать российскую нефть (RBCdaily) |
| 19.08.2004 | Быть или не быть Мурманской области одним из центров российской нефтяной отрасли? (ГТРК "Мурман") |
| 20.07.2004 | "ЛУКОЙЛ" готов помочь в сооружении Мурманского нефтепровода (РОСБАЛТ) |
| 18.06.2004 | Юрий Евдокимов: Разговоры о строительстве порта в Индиге – это голый лоббизм (РОСБАЛТ) |
| 16.06.2004 | "ЛУКОЙЛ" настаивает на строительстве нефтепровода до Мурманска (РОСБАЛТ) |
| 09.06.2004 | Нефтяная столица Норвегии поделится с нами опытом (Пресса Архангельской области) |
| 01.06.2004 | США заинтересованы в скорейшем строительстве нефтепровода из Западной Сибири на север России – посол США в России (РИА "Новости") |
| 25.05.2004 | Губернаторы Архангельской и Мурманской областей приглашены в нефтяную столицу Норвегии (Двина-Информ) |
| 20.04.2004 | "Транснефть" выступает за изменение маршрута транспортировки нефти из Западной Сибири на Кольский полуостров (РИА "Новости") |
| 15.04.2004 | Население Мохнаткиной Пахты против строительства нефтеперегрузочного комплекса (ГТРК "Мурман") |
| 25.03.2004 | Российская нефть потечет через "северные ворота" (Вести.Ru) |
| 04.03.2004 | Началось строительство нефтепровода Ярославль – Мурманск (ГТРК "Мурман") |
| 27.02.2004 | Юрий Евдокимов: Приход "большой нефти" даст второе рождение Мурманской области (РОСБАЛТ) |
| 18.02.2004 | На полуострове Рыбачий ищут нефть и газ (RusEnergy) |
| 30.01.2004 | Частные нефтяные компании не в состоянии реализовать нефтепроводный проект, альтернативный БТС (Независимая газета) |
| 28.01.2004 | Энергетические ведомства России и Норвегии договорились расширить сотрудничество в области строительства трубопроводов (РИА "Новости") |
| 28.01.2004 | Строительство нефтяного терминала в Мурманске Норвегии не нравится (Независимая газета) |
| 13.01.2004 | Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов: о настоящем и будущем нефтяных проектов на Мурмане (Интерфакс) |
| 23.12.2003 | Строительство собственных нефтеперегрузочных комплексов повысит эффективность российской экономики (РОСБАЛТ) |
| 17.12.2003 | Норвегия ищет нефть в Баренцевом море |
| 15.12.2003 | Россия и США признали разработку Кольского шельфа одним из приоритетов в энергетическом сотрудничестве обеих стран (РОСБАЛТ) |
| 08.12.2003 | Российские и норвежские журналисты обсуждали проблемы развития нефтегазового комплекса Арктики (ГТРК "Мурман") |
| 26.11.2003 | "Газпром" заинтересовался транспортными возможностями Мурманского морского пароходства (РОСБАЛТ) |
| 20.11.2003 | Норвежцы ведут переговоры с "Газпромом" о совместных работах в Баренцевом море (КСФ.RU) |
| 13.11.2003 | Пилотным концессионным проектом в Мурманской области может стать строительство трубопроводной системы "северного экспорта нефти" – Юрий Евдокимов (ПРАЙМ-ТАСС) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
