20 сентября 2013 г. 15:15
Lenta.Ru
В исключительной экономической зоне, за пределами территориальных вод РФ, российские пограничники захватили судно "Арктик Санрайз" с активистами Greenpeace на борту. Сотрудники ФСБ спустились на борт с вертолета после того, как активисты попытались захватить нефтяную платформу "Приразломная" в Печорском море. В ФСБ заявили, что акцию Greenpeace расценили как попытку террористического акта. Активисты протестовали против добычи нефти, поскольку это может нанести вред окружающей среде.
Судно "Арктик Санрайз" построено в 1975 году и раньше использовалось для забоя тюленей, однако в 1996 году его приобрел Greenpeace. На нем активисты охотились на китобоев. Однажды "Арктик Санрайз" даже столкнулся с японским судном.
14 сентября 2013 года "Арктик Санрайз" под флагом Нидерландов вышел из порта Киркенес в Норвегии и взял курс на северное побережье России, заявили в Федеральной службе безопасности. Как уверяют в российской пограничной службе, судно не имело права идти Северным морским путем (Greenpeace трижды безуспешно пытался получить разрешение; впрочем, согласно Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации, "иностранные суда могут самостоятельно (без разрешения) следовать Северным морским путем при условии соблюдения правил безопасности мореплавания, сохранения от загрязнения морской среды"). Кроме того, по заявлению российских властей, "Арктик Санрайз" включил режим радиомолчания и отключил все системы мониторинга.
16 сентября судно подошло на расстояние 60 миль от пролива Карские ворота. Тогда пограничники вышли на связь с капитаном иностранного судна и предупредили его "о недопустимости" движения Северным морским путем. 17 сентября "Арктик Санрайз" изменил курс и направился в сторону российской платформы "Приразломная". Сотрудники ФСБ РФ сообщили капитану, что его судно направляется в "закрытый для плавания морской режимный район, установленный радиусом 3 мили вокруг от „Приразломной"", и ему следует изменить курс.
Около четырех утра 18 сентября (события происходили в московском часовом поясе) с судна "Арктик Санрайз" спустили пять надувных моторных лодок (по данным ФСБ РФ, четыре), которые двинулись в сторону платформы. "Движение было замечено, и почти одновременно с нами к платформе подошли лодки береговой охраны, со страшного вида людьми в балаклавах. Более всех там страшным казался крепкий офицер, командующий подчиненными, уверен что солдатами-срочниками", – рассказал на своей странице в Facebook фотограф Денис Синяков, который вместе с активистами находился в одной из лодок (здесь и далее орфография и пунктуация оригинала – прим. "Ленты.ру"). По его словам, активисты несколько раз забрасывали на платформу веревки, чтобы подняться на нее и закрепить палатку. Экологам противостояли сотрудники платформы, поливавшие их из брандспойтов, и пограничники, которые раз за разом обрезали веревки.
Двоим альпинистам – Сини Саарела из Финляндии и Марко Поло из Швейцарии – в какой-то момент удалось закрепиться на платформе ("Сини, к тому моменту уже оказывалась в воде, упав, после того пограничники обрезали ее веревку", – пишет Синяков). Однако победа осталась за пограничниками. "Пограничники сделали несколько дырок в лодках Greenpeace ножами, и начав интенсивную стрельбу, вынудили лодки отступить, а альпинистов спуститься с двадцатиметровой высоты. Стащив их с веревки в свои боты, отвезли их на катер береговой охраны, стреляя в сторону преследующей их лодки экологов", – рассказал Синяков.
Версия ФСБ РФ практически совпадает со словами фотографа-очевидца. Однако действия активистов оцениваются, разумеется, по-иному. В официальном заявлении спецслужбы сказано, что пограничники расценили действия экологов как "угрозу безопасности объекта нефтегазового комплекса Российской Федерации" (две лодки транспортировали некую бочку, отметили представители ФСБ). Именно поэтому, как утверждают в службе безопасности, пограничникам пришлось вести предупредительный огонь из автоматов Калашникова. Кроме того, они четырежды стреляли из артиллерийской установки корабля "Ладога". "На предупредительную стрельбу, сигналы об остановке судно не отреагировало", – отмечается в заявлении ФСБ.
В итоге двое альпинистов из Greenpeace оказались на корабле пограничной службы. В организации их задержание называют незаконным, подчеркивая, что активистам не предъявлено никаких обвинений. По словам Синякова, альпинистов пугали тем, что на них заведут дело по статье терроризм.
Вечером 19 сентября сотрудники ФСБ РФ с вертолета Ми-24 спустились на судно Greenpeace. В спецслужбе подчеркнули, что оружие во время рейда не применялось. Один из активистов, находившихся на борту, рассказал BBC News, что на судно высадились около 15 человек в масках-балаклавах. По сообщению Greenpeace, последний звонок с "Арктик Санрайз" поступил в 21:30. На тот момент команда была заперта в кают-компании. В организации заявили, что при захвате некоторых членов команды собрали на вертолетной площадке и заставили встать на колени, наставив на них автоматы.
Как говорится в заявлении ФСБ РФ, российские власти решили отконвоировать "Арктик Санрайз" в порт Мурманска. Переход займет около трех дней.
В Greenpeace действия российских пограничников назвали незаконными. Как подчеркнули в организации, "Арктик Санрайз" ни разу не вошел в трехмильную зону вокруг платформы "Приразломная". В подтверждение этому Greenpeace опубликовал изображение, на котором показаны координаты судна на разные даты. В ФСБ также заявили, что судно осуществляло маневрирование, "не нарушая границ закрытого для плавания района". В Greenpeace утверждают, что у пограничников не было оснований для подъема на борт, поскольку таковыми служат лишь браконьерство и подозрение на то, что судно может значительно загрязнить окружающую среду. В ФСБ РФ сослались на действующее законодательство России, не упомянув, какие именно нарушения были допущены. МИД РФ передал Нидерландам ноту по поводу "провокационных действий" активистов Greenpeace. В министерстве иностранных дел Нидерландов подчеркнули, что внимательно следят за развитием событий.
Активисты Greenpeace ранее уже захватывали "Приразломную". В сентябре 2012 года акция оказалась куда успешнее. Им удалось закрепить палатку на веревках и продержаться на платформе около 15 часов. Тогда в ФСБ заявляли, что "действия активистов явились очередным этапом действий международных экологических организаций по нанесению репутационного ущерба Российской Федерации в Арктике". Ни о какой опасности для нефтегазового комплекса РФ речи не шло.
Строительство деталей "Приразломной" началось еще в 1995 году. В море платформу стали возводить в 2010-м. К добыче нефти "Газпром" планировал приступить в 2012-м, однако сроки перенесли на год – на осень 2013-го. Строительство платформы "Приразломная" – первая попытка России наладить добычу нефти на шельфе, отмечает BBC News. Гендиректор ООО "Газпром добыча шельф" Александр Мандель заявлял, что российская промышленность не готова выпускать качественные детали для подобных проектов: "80 процентов оборудования – это брак, возвращаемый обратно", – подчеркивал он.
В проект вложено около четырех миллиардов долларов. По мнению Greenpeace, добыча нефти там будет нерентабельна. "Последствия разлива нефти на „Приразломной" будут огромны. А самое главное, мы в упор не видим экономической целесообразности использования этой платформы. Затраты на ее работу колоссальные, риски тоже, а доля нефти в общем объеме ее добычи в России минимальна – 2 процента", – заявил куратор арктического направления "Гринпис Россия" Роман Долгов.
| 18.11.2004 | Норвежцы создают новый региональный центр повышения квалификации поставщиков нефтегазового оборудования на Северо-Западе России (ГТРК "Мурман") |
| 18.11.2004 | "ЛУКОЙЛ" предложил "Транснефти" новый вариант строительства северного трубопровода (РБК) |
| 12.11.2004 | Кто остался на трубе? (Пресса Архангельской области) |
| 07.10.2004 | В ближайшее время на буровой "Мурманская" АМНГР будет получен фонтан легкой арктической нефти (ГТРК "Мурман") |
| 23.09.2004 | Александр Вершбоу уговаривает россиян построить трубопровод в направлении Мурманска (ОРЕАНДА) |
| 03.09.2004 | Норвегия хочет качать российскую нефть (RBCdaily) |
| 19.08.2004 | Быть или не быть Мурманской области одним из центров российской нефтяной отрасли? (ГТРК "Мурман") |
| 20.07.2004 | "ЛУКОЙЛ" готов помочь в сооружении Мурманского нефтепровода (РОСБАЛТ) |
| 18.06.2004 | Юрий Евдокимов: Разговоры о строительстве порта в Индиге – это голый лоббизм (РОСБАЛТ) |
| 16.06.2004 | "ЛУКОЙЛ" настаивает на строительстве нефтепровода до Мурманска (РОСБАЛТ) |
| 09.06.2004 | Нефтяная столица Норвегии поделится с нами опытом (Пресса Архангельской области) |
| 01.06.2004 | США заинтересованы в скорейшем строительстве нефтепровода из Западной Сибири на север России – посол США в России (РИА "Новости") |
| 25.05.2004 | Губернаторы Архангельской и Мурманской областей приглашены в нефтяную столицу Норвегии (Двина-Информ) |
| 20.04.2004 | "Транснефть" выступает за изменение маршрута транспортировки нефти из Западной Сибири на Кольский полуостров (РИА "Новости") |
| 15.04.2004 | Население Мохнаткиной Пахты против строительства нефтеперегрузочного комплекса (ГТРК "Мурман") |
| 25.03.2004 | Российская нефть потечет через "северные ворота" (Вести.Ru) |
| 04.03.2004 | Началось строительство нефтепровода Ярославль – Мурманск (ГТРК "Мурман") |
| 27.02.2004 | Юрий Евдокимов: Приход "большой нефти" даст второе рождение Мурманской области (РОСБАЛТ) |
| 18.02.2004 | На полуострове Рыбачий ищут нефть и газ (RusEnergy) |
| 30.01.2004 | Частные нефтяные компании не в состоянии реализовать нефтепроводный проект, альтернативный БТС (Независимая газета) |
| 28.01.2004 | Энергетические ведомства России и Норвегии договорились расширить сотрудничество в области строительства трубопроводов (РИА "Новости") |
| 28.01.2004 | Строительство нефтяного терминала в Мурманске Норвегии не нравится (Независимая газета) |
| 13.01.2004 | Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов: о настоящем и будущем нефтяных проектов на Мурмане (Интерфакс) |
| 23.12.2003 | Строительство собственных нефтеперегрузочных комплексов повысит эффективность российской экономики (РОСБАЛТ) |
| 17.12.2003 | Норвегия ищет нефть в Баренцевом море |
| 15.12.2003 | Россия и США признали разработку Кольского шельфа одним из приоритетов в энергетическом сотрудничестве обеих стран (РОСБАЛТ) |
| 08.12.2003 | Российские и норвежские журналисты обсуждали проблемы развития нефтегазового комплекса Арктики (ГТРК "Мурман") |
| 26.11.2003 | "Газпром" заинтересовался транспортными возможностями Мурманского морского пароходства (РОСБАЛТ) |
| 20.11.2003 | Норвежцы ведут переговоры с "Газпромом" о совместных работах в Баренцевом море (КСФ.RU) |
| 13.11.2003 | Пилотным концессионным проектом в Мурманской области может стать строительство трубопроводной системы "северного экспорта нефти" – Юрий Евдокимов (ПРАЙМ-ТАСС) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
