3 октября 2006 г. 19:20
Ежегодный рост экспортных грузов через пограничные станции России и Финляндии составляет порядка 9,4 %. Об этом заявил начальник Октябрьской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, выступая на II российско-финляндском экономическом форуме в Петрозаводске.
"Четвертая часть внешнеторговых грузов, перевозимых Октябрьской железной дорогой через погранпереходы приходится на передаточные станции с Финляндией. Динамика изменения в последние годы имеет устойчивую положительную тенденцию, – сообщил участникам форума Виктор Степов. В связи с активно развивающимися торгово-экономическими отношениями между Россией и Финляндией ожидается дальнейший рост перевозок через пограничные станции. Кроме того, привлечение транзитного грузопотока в Финляндию из Китая, Кореи и других азиатских стран благоприятно повлияет на загрузку пограничных переходов, перевозки через которые возрастут по прогнозам к 2010 году на 54 %, 2015 году – на 70 %, а к 2020 году – на 82 % по сравнению с 2005 годом",- отметил начальник Октябрьской магистрали.
Особо Виктор Степов остановился на вопросах ввода в строй новой железнодорожной линии Ледмозеро – Кочкома в Республике Карелия и реконструкции станции Кивиярви. Основным потребителем железнодорожных перевозок по этой линии является АО "Карельский окатыш". Только за последний год рост погрузки железной руды по ст. Костомукша составил 16 %. К 2010 году АО "Карельский окатыш" планирует увеличить объемы погрузки своей продукции до 11 млн. тонн в год (25 % к 2005), в том числе на внутренний рынок до 8 млн. тонн в год (18 % к 2005), на экспорт – до 3 млн. тонн в год.
Ввод линии Ледмозеро – Кочкома в постоянную эксплуатацию значительно улучшит связи АО "Карельский окатыш" с металлургическими комбинатами России, обеспечит кратчайший выход к северным морским портам (Архангельскому и Мурманскому), а также будет способствовать созданию нового магистрального железнодорожного хода Урал ‑ Республика Коми – Архангельск – Беломорск – Кочкома – Костомукша – Кивиярви – Скандинавия с прямым выходом на морской порт Финляндии Оулу и через него на другие порты Кеми, Раахе, Коккола, Пиетасаари. Для завершения минимального оснащения линии необходимо произвести работы на сумму около 1 млрд. руб. Компанией ОАО "РЖД" в среднесрочной перспективе (2008-2009 г.г.) предусмотрены средства на развитие линии Ледмозеро – Кочкома в сумме 923 млн. руб. Помимо этого, ОЖД рассматривает вопрос о привлечении инвестиций заинтересованных организаций и предприятий – АО Карельский Окатыш (Костомукшкий ГОК), крупных операторов (РВД-сервис, Трансгруп АС). В части организации перевозок дополнительных объемов лесных грузов на Финляндию с участием ЗАО "Евросиб".
Серьезным барьером в этом вопросе, по мнению Виктора Степова, остается погранпереход Кивиярви, который на сегодняшний день работает на пределе своих пропускных возможностей. "Реконструкция погранпереходов, без сомнений, должна являться приоритетной Федеральной задачей с комплексным решением, как транспортных, так и погранично-таможенных вопросов, – заявил начальник Октябрьской железной дороги. Мы считаем необходимым перевести задачу развития железнодорожных погранпереходов на государственный уровень с обеспечением финансирования из федерального бюджета и внесением изменений в федеральную целевую программу "Государственная граница Российской Федерации (до 2010 года)". В этом случае данная проблема получит системное решение и позволит привести в должное состояние не только погранпереход Кивиярви, но и Бусловскую, коэффициент использования пропускной способности которой приближается к единице, Светогорск и Вяртсиля с повышением их пропускных способностей до перспективных объемов перевозок", – отметил Виктор Степов.
В заключение Виктор Степов подчеркнул, что дружественное и конструктивное взаимодействие, которое сложилось между Октябрьской дорогой и Финскими железными дорогами, будет продолжать крепнуть, и что II российско-финляндский экономический форум, внесет весомый инновационный вклад в развитие транспортной составляющей сотрудничества двух стран, как важнейшего инструмента сотрудничества и партнерства.
26.01.2009 | В марте ОСАГО может подорожать (Murman.Ru) |
01.01.2009 | Реконструкция перекрестков за 2008 год (Murman.Ru) |
30.12.2008 | Пассажирское сообщение Россия-Финляндия – на первом месте по объему перевозок (Murman.Ru) |
24.12.2008 | Состояние аварийности и причины ДТП в Мурманской области за 11 месяцев 2008 года (Murman.Ru) |
22.12.2008 | Случаев непроизводственного травматизма на ОЖД стало меньше на 18,6% (Murman.Ru) |
22.10.2008 | Функции по управлению территориальными автомобильными дорогами реализуются с нарушениями закона (Murman.Ru) |
20.10.2008 | Акции ОАО "Рефсервис", принадлежащие ОАО "РЖД", продадут на аукционе (Murman.Ru) |
10.10.2008 | В октябре проезд на железнодорожном транспорте подорожал на 20 процентов (Murman.Ru) |
30.09.2008 | "Трансстрой" будет проектировать и строить железную дорогу от Предуралья до Мурманска (Murman.Ru) |
29.09.2008 | На пунктах государственного технического осмотра автомобилей ждут неплательщиков транспортного налога (Murman.Ru) |
24.09.2008 | Швед в конце тоннеля (Murman.Ru) |
22.09.2008 | Все больше россиян приобретают ж/д билеты через интернет (Murman.Ru) |
22.09.2008 | ОАО "Мурманский морской торговый порт" посетила делегация проекта ЕС Северный морской коридор (Murman.Ru) |
19.09.2008 | Председатель областной думы принял участие во втором международном Конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни" (Murman.Ru) |
15.09.2008 | В Мурманском порту обеспокоены перспективами взаимодействия с ОАО "РЖД" (Murman.Ru) |
09.09.2008 | Порт приказано сменить (Российская газета) |
08.09.2008 | Флот "Роснефти" пополнился танкером-химовозом усиленного ледового класса, который будет доставлять нефть на "Белокаменку" (Murman.Ru) |
29.08.2008 | Мурманский порт обновляет инфраструктуру (Murman.Ru) |
28.08.2008 | Отдельные действия по транспортному контролю будут осуществлять таможенники (Murman.Ru) |
27.08.2008 | Минтранс: объем бюджетного финансирования развития морскогого транспорта в 2008-2009 гг. увеличен до 51,2 млрд. руб (Murman.Ru) |
21.08.2008 | В аэропорту "Мурманск" состоялся разбор полетов (Murman.Ru) |
19.08.2008 | Мурманский порт ждет масштабная модернизация (Murman.Ru) |
11.08.2008 | Октябрьская железная дорога увеличила грузопоток. В структуре перевозок наибольший прирост показал уголь (Murman.Ru) |
11.08.2008 | Мурманский морской торговый порт приступил к строительству Станции разгрузки вагонов и транспортно-конвейерной системы (СРВ и ТКС) стоимостью $ 80 млн (Murman.Ru) |
05.08.2008 | Ненужные портовые особые экономические зоны (Murman.Ru) |
30.05.2008 | Состояние дорог в нашей области можно считать весьма плачевным (Murman.Ru) |
23.04.2008 | На ремонт автодорог Мурманска будет затрачено 275 миллионов (Murman.Ru) |
21.04.2008 | Подведены итоги деятельности УГИБДД в сфере обеспечения безопасности дорожного движения за 1 квартал 2008 года (Murman.Ru) |
02.04.2008 | Отгрузки нефти через накопительный танкер-терминал Белокаенка должны возрасти (Murman.Ru) |
18.03.2008 | В УГИБДД УВД Мурманской области подведены итоги работы за 2007 год (Murman.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|