Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

30 августа 2007 г. 16:27

Murman.Ru

Руководитель департамента рыбной промышленности Мурманской области объяснил, почему Россия, являясь рыбной страной, ест норвежскую семгу

Вячеслав Зиланов, руководитель департамента рыбной промышленности Мурманской области, в прошлом заместитель министра рыбной промышленности СССР рассказал dp.ru о вариантах развития рыбной отрасли в России. Он рассказал, почему Россия, являясь рыбной страной, ест норвежскую семгу.

– Некоторые эксперты полагают, что мировая рыбопромышленность оказалась в патовой ситуации. Рост добычи рыбы почти достиг своего предела, популяции водных биоресурсов (ВБР) сокращаются. Для их сохранения следует сократить объемы промышленного лова. За этим последует рыночный дефицит, убытки предприятий, безработица. А насколько выработаны промысловые участки в России?

– Я категорически не согласен с тем, что эта проблема вообще стоит на повестке дня. Особенно для России. Но даже в мировом масштабе есть места традиционного промысла (например, Северная Атлантика), а есть места, где промысла нет вообще (в арктических и антарктических водах). Объемы криля и светящегося анчоуса составляют несколько десятков миллионов тонн. Человечество даже не подступилось к освоению этих ресурсов.

В то же время, ежегодная добыча рыбы в мире оказалась в стагнации. Мы вышли на 120-125 млн. т. Но даже за счет России этот показатель можно существенно повысить. К примеру, в Баренцевом море, ведется сбалансированный промысел, но кроме трески и палтуса есть ведь еще и нетрадиционные объекты добычи. Это различные моллюски, креветки и водоросли. Этот сектор сегодня у нас практически не охвачен.

Кроме того, есть Дальний Восток, где нужно добывать в большем объеме того же кальмара, сайры. Это и Охотское море и вдоль Курильских островов и северо-восточнее Камчатки. Другой вопрос, что эти ресурсы просто так не возьмешь, нужен флот, нужна переработка, нужны транспортные коммуникации. Сейчас рыбаки поставлены в такие условия, что им очень трудно, практически невозможно развивать свой бизнес так, чтобы и гражданам нашей страны от этого была прямая польза.

– По тем, же оценкам, с которыми вы категорически не согласны, немедленного оздоровления требуют Средиземное и Черное моря. А если посмотреть на промысловые карты исключительной российской экономической зоны, то где у нас находятся такие "обезрыбленные" места?

– Я не согласен с тем, что Черное и Средиземное море выработаны до критической отметки. Посмотрите, в приморских городах того же средиземноморья продается вся рыба, которую там можно добыть. Но даже если бы ситуация с биоресурсами в этих акваториях и была бы близка к критичной, то никто не мешает там заниматься аквакультурой (то есть искусственным разведением ВБР), которая увеличит "отдачу" от этих морей.

Но у нас есть места, положение в которых можно было бы назвать критическим. Это, прежде всего, осетровые на Каспии, Азовском море и в Волге. Главная причина тамошнего бедствия – браконьерство. Браконьерство – это мягко сказано, на самом деле существует отлаженная международная контрабандная сеть, которая базируется на том, что законодательство не дает вести легальный промысел. В регионе безработица и коррупция, которые толкают местное население на браконьерство.

Там работают заводы по разведению осетра, но выпущенная рыба рано или поздно попадает в сети браконьеров, и не только российских, кстати говоря. Государство должно начать серьезную борьбу с этим, иначе все попытки спасти осетра будут бесполезными.

Второй момент – конфискованная осетровая продукция должна безжалостно уничтожаться. В противном случае, будут возникать коррупционные цепочки по незаконной легализации этой рыбопродукции и ее сбыту.

Ну и третье, государство должно создавать благоприятные экономические условия тем, кто разводит осетра, чтобы люди имели возможность получить хорошую отдачу от своей работы.

– А есть ли какие-нибудь виды ВБР, по которым Россия должна увеличить объем добычи? В этом ответе я попросил бы учитывать не только экономические, но и биологические аспекты.

– Вообще наши ресурсы мало разрабатываются. Говорить о каких-то конкретных видах ВБР не очень-то правильно, скажу лишь о том, как мы могли бы увеличить производство продукции нашей отрасли.

В России довольно устаревшие суда, снасти и способы лова. Ситуацию надо исправлять, давать возможность рыбакам как можно проще модернизировать свою техническую и технологическую базы. К тому же у нас слабо развита аквакультура. Если в Советском Союзе наши рыбные хозяйства выращивали порядка 400-450 тысяч тонн продукции ежегодно, то сейчас от этого не делается и половины.

Надо создавать условия для развития этой подотрасли, то есть делать так, чтобы человек мог построить предприятие, начать его работу, а потом, только через три года после ее начала, без головной боли, получил бы первую прибыль. Ведь аквакультура очень приближена к промышленному животноводству. И одно и другое требует льготных кредитов, низких налоговых ставок и прочих условий, которые позволят работать на будущее.

-На рыбе можно заработать только двумя способами, либо поймав ее, либо вырастив. Какой из них наиболее выгоден в России?

– А еще можно заработать и третьим способом, переработать ее до состояния конечного продукта или полуфабриката и продать за совсем другие деньги, нежели сырье. И именно этот способ приносит наибольшую выгоду. Но этот способ заработать на рыбе, как впрочем, и все остальные, крайне затратен.

Государство должно создавать не просто благоприятные, а тепличные условия для всех, кто кормит страну, и для зерновиков, и для животноводов и для нас, рыбопромышленников. И, возможно, какие-то сдвиги в нашей отрасли и будут, возможно, даже очень скоро.

В этом году впервые за 15 лет существования новой России, в своем послании президент сказал о том, что в рыбной отрасли не происходит никаких положительных перемен. И еще несколько слов о выгоде от различных подотраслей нашего дела. Для того чтобы иметь от чего-то прибыль, надо в этом чем-то разбираться.

Давайте посмотрим, кто руководил нашим хозяйством в последние годы. Бывшие инженеры, военные, журналисты, даже милиционеры. И ни одного рыбника. Как люди, ничего не смыслящие в рыбной промышленности, могут сделать так, чтобы мы эффективно работали? А ведь мы должны не только зарабатывать, но и кормить страну.

– Россия – рыбная страна, но при том, что мы располагаем очень большим промыслом лососевых на востоке страны, европейская ее часть ест норвежскую семгу. В чем здесь проблема? В отсутствии товарооборота внутри страны или в несбалансированной импортно-экспортной политике?

– Ни одно, и ни другое здесь, ни при чем. Мы живем в условиях рынка, а он диктует продавцам, что выгоднее продавать. Охлажденная семга из Норвегии и чавыча с Камчатки это два совершенно разных по цене продукта, ведь транспортное плечо с Дальнего Востока в Москву гораздо длиннее, чем с севера Европы, вот и получается, что норвежская семга дешевле. Ведь не зря говорят, что дорога денежками стелется.

Конечно, надо устраивать нормальную систему товарооборота внутри России, так, чтобы в европейскую часть приходила дальневосточная рыба. Но если ее везти оттуда в охлажденном виде на самолете – на прилавке она станет золотой, а если в консервах на поезде, то цена будет вполне приемлемой. Но я бы отметил еще вот что. Надо забыть о дешевой рыбе. Это очень дорогой продукт, особенно в условиях рынка.

Не нравится нам есть охлажденную норвежскую семгу, давайте делать так, чтобы у нас в Мурманской области или в Карелии выращивались в садках лососевые, цена на которые в Москве будет на рубль-два ниже, чем на зарубежную продукцию, давайте делать все условия для этого. Но при этом помнить, что реально цена будет ниже на эти рубль-два, потому что рыбы дешевой не бывает.

– В России лишь 25% экспорта рыбных товаров осуществляется с таможенным оформлением грузов. Остальное вывозится прямо из районов морского промысла без захода в российские порты. Почему наши рыбаки так не любят родину?

-Я понимаю ваш сарказм, но, прежде всего, расставлю по местам правовые акценты.

Таможенному оформлению подлежит то, что добыто на территории России или в пределах двенадцатимильной территориальной зоны.

Двухсотмильная экономическая зона не является суверенной территорией России, а территорий с суверенными экономическими правами России. И то, что оттуда вывозится рыба за рубеж без таможенных пошлин, это не противозаконно. Так что рыбаки имеют полное право отвозить рыбу туда, где им комфортнее ее продавать.

А комфортнее им за границей и вот почему. С момента швартовки судна в любом норвежском порту и до момента начала выгрузки проходит около часа-двух. В мурманском порту может пройти и неделя. Потому что в Норвегии на судно приходит один контроллер ото всех инстанций, он проверяет документы, берет пробы для анализов и определяет вес груза сам.

А у нас больше десятка проверяющих инстанций, у каждой своя комиссия и каждая проводит более чем пристрастную проверку. К примеру, наши таможенники взвешивают всю рыбу, а в Норвегии просто считают количество коробок. Каждая коробка – стандартная – 30 килограмм. Посчитай и умножь на 30, вот тебе и вес. В трюм судна, вместимостью 100 тонн нельзя впихнуть 150 тонн. А погрешности в 50-70 кг. ни на что не влияют.

Судно должно зарабатывать деньги в море, а не простаивать в порту. Рыбакам удобнее работать с норвежцами. Потом, закупочные цены там выше, из-за того, что более развитая экономика, а это уже не проблема рыбной отрасли, а проблема государства в целом. А главная проблема, решить которую власти могут простым росчерком пера. Дело в том, что если рыбак купил судно или отремонтировал его за границей, то сразу по приходе в порт он должен заплатить налог на добавленную стоимость и таможенную пошлину. Это 23% от стоимости судна или проведенных работ.

К примеру, купили вы судно, новое, высокопроизводительное, а это от 30 до 50 миллионов евро – минимум. Зашли и порт и будьте любезны, заплатите 6-10 млн. Для госбюджета – это копейки. Для рыбаков – оборот за несколько лет. Уберите с рыбаков эту ненужную пошлину и НДС, которая и так не взимается и в наши порты вернутся суда, а на прилавки потечет рыбка.

– Наша страна рвется в ВТО. Так, при согласовании с Норвегией условий присоединения к ВТО, Минэкономразвития, без дополнительных консультаций с бывшим Госкомрыболовством, обязалось снизить ввозные пошлины на норвежскую охлажденную форель и лосось с 10 до 3% и в течение 2 лет. Это сильно ударит по нашей рыбной промышленности. Вообще, пойдет ли на пользу нашим рыбакам и переработчикам вступление в ВТО?

– Ну о чем здесь можно говорить… Вы привели великолепный пример того, в каких условиях окажутся наши рыбопромышленники если Россия вступит в ВТО. Выше мы говорили о том, что если создать благоприятные условия для разведения нашего лосося в садках, то он будет стоить на рубль-два дешевле норвежского. А снижение пошлин на ввоз импортной рыбы просто поставит крест на наше внутреннее производство. Наши позиции сдаются на раз, а это говорит о том, что мы ни политически ни экономически не готовы вступить в ВТО. Для рыбной промышленности России это будет тяжелейший… Удар.

– Выбирая машину, что вы предпочтете, скорость или надежность?

– Надежность.

– Что бы вы сделали в первую очередь, став главой федерального агентства по рыболовству?

– Я бы его распустил и сделал бы все, чтобы появилось единое ведомство, занимающееся проблемами рыбной промышленности. Пусть не Минрыбхоз, пусть мин рыб сельхоз.

– Если бы вы строили дом, каким бы он был, деревянным или каменным?

– Деревянным.

– Что вы заказываете в ресторане, рыбу или мясо?

– Ну конечно, рыбу.

 
 Статьи по теме 
23.02.2018Муниципалитеты Мурманской области пытаются удержать цены на проезд (Российская газета)
21.02.2018Принцип распределения квот на вылов рыбы обсудят на съезде рыбаков (Российская газета)
07.02.2018В Мурманске возродят продажу морепродуктов по льготным ценам (Российская газета)
19.01.2018Доплаты к северным надбавкам увеличат нагрузку на бюджет (REGNUM)
17.01.2018Рост МРОТ стал неожиданным для экономики Заполярья (Российская газета)
11.01.2018В СЗФО ищут средства на северные надбавки (Российская газета)
16.12.2017За последние пять лет поставки рыбы в Мурманск сократились втрое (Российская газета)
15.12.2017Глава Росрыболовства ответил на обращение директора комбината к Путину (РБК)
15.12.2017Росрыболовство ответило главе рыбокомбината после его жалобы Путину (РИА "Новости")
11.10.2017Первая мурманская ТОСЭР оказалась не по карману малому бизнесу (Российская газета)
26.09.2017Расходы на Мурманский транспортный узел решили сократить (Российская газета)
16.08.2017Дефицит средств по проекту МТУ составляет 23 млрд рублей (ТАСС)
06.07.2017В СЗФО растет число неорганизованных туристов (Российская газета)
31.05.2017В Заполярье предлагают разрешить индивидуальный морской промысел (Российская газета)
20.05.2017Рыбаки просят Госдуму разрешить продажу улова (Известия)
15.03.2017Когда корпорация развития Мурманской области станет прибыльной? (Российская газета)
13.03.2017Китайцы планируют инвестировать в строительство "Лавны" (КоммерсантЪ)
06.03.2017Сельское хозяйство на Крайнем Севере возвращают к жизни (Российская газета)
18.02.2017В Мурманской области вырос спрос на энергосбережение (Российская газета)
15.02.2017Гастарбайтеров отправят собирать ягоды (Российская газета)
01.02.2017Моногородам помогут выйти из кризиса (Российская газета)
19.01.2017Перевалка рыбы в порту Мурманска продолжает сокращаться (Новая газета)
21.12.2016В Заполярье предрекли крах малого бизнеса из-за внедрения онлайн-касс (Российская газета)
19.11.2016Голландцы построят в Мурманской области ветропарк (Интерфакс)
12.11.2016Что сдерживает развитие туризма в Заполярье (Российская газета)
03.08.2016Зверохозяйства Мурманской области остро нуждаются в господдержке (Российская газета)
26.04.2016В Заполярье решают проблему дефицита стройматериалов (Российская газета)
05.04.2016В Мурманске закончилась свежая рыба (Российская газета)
02.02.2016Мурманские саами будут рыбачить по правилам спортсменов и любителей (Российская газета)
08.12.2015Объем промпроизводства в Заполярье вырос на 44 млрд рублей (РИА "Новости")

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru