5 декабря 2014 г. 14:21
Российская газета
Стоимость проезда в автобусах и троллейбусах Мурманской области с 10 декабря 2014 года вырастет с 19 до 22 рублей, сообщают в региональном министерстве транспорта и связи.
В то же время транспортники заявляют, что и этот тариф не покроет всех расходов на перевозку пассажиров.
– Зарплата работникам и налоги составляют 51 процент наших затрат, – объясняет директор компании "Мурманскавтотранс" Андрей Варзугин. – Закупки топлива – 20 процентов. Мы получаем помощь из регионального бюджета, но так и не можем выйти на самоокупаемость.
Еще 14 процентов расходов – лизинговые платежи за 30 с небольшим автобусов, которые были недавно закуплены предприятием (стоимость каждого – 5,4 миллиона рублей). Отдельная проблема – рост цены на топливо, сетуют в "Мурманскавтотрансе". С 1 января литр дизельного топлива подорожает на 10-15 процентов.
Экономически обоснованный тариф – не менее 28 рублей, подытоживает Андрей Варзугин. Но поднять цену на билет сразу на девять рублей власти не позволят, так что 22 рубля – это вынужденный компромисс.
А вот перевозчиков Архангельска большой скачок цены на билет не смущает. Они требуют повысить тариф на проезд сразу на 12 рублей – с 18 до 30.
Надо сказать, общественный транспорт в столице Поморья в принципе оставляет желать лучшего. Трамваев и троллейбусов здесь давно нет, а по улицам курсируют в основном ПАЗы – старенькие и тесные.
22 рубля – это компромисс. На самом деле проезд должен стоить еще на шесть рублей больше.
– Мы каждый день получаем жалобы от пассажиров автобусов, – рассказывает заместитель начальника управления государственного автодорожного надзора по Архангельской области и Ненецкому автономному округу Виктор Бетенев. – Людей не довозят до конечных точек, объезжают непопулярные остановки, отклоняются от маршрутов следования. Поведение по отношению к пассажирам хамское. Того, кто пытается отстаивать свои права, могут "наказать" – увезти куда-нибудь за несколько остановок и там высадить.
Перевозчики оправдываются: это все оттого, что их бизнес убыточный. И просят областное агентство по тарифам и ценам увеличить стоимость проезда почти в полтора раза. Начальник отдела транспорта мэрии Архангельска Андрей Попов, в свою очередь, считает, что им стоит пойти навстречу, но так, чтобы это не сказалось на окончательной стоимости билета.
– Компенсационную разницу мы предлагаем заложить в бюджете области, что предусмотрено федеральным законодательством, – заключает он.
Областная власть на это пока не согласна: в регионе и так непростой дефицитный бюджет. А жалоб на работу общественного транспорта от этого меньше явно не станет. В агентстве по тарифам и ценам отмечают, что могли бы рассмотреть предложение от перевозчиков об увеличении стоимости билета исключительно при условии повышения качества обслуживания пассажирских перевозок. И в первую очередь это использование автобусов большей вместимости.
Тем временем
В Великом Новгороде с 1 декабря существенно подорожали месячные абонементы на проезд в автобусах и троллейбусах. Стоимость безлимитного билета для всех пассажиров выросла с 1100 до 1500 рублей, для пенсионеров и студентов – с 700 до 900 рублей, а для школьников – с 500 до 800 рублей. Как поясняют новгородские перевозчики, плата за абонементы не покрывала затраты, из-за чего транспортные компании работали в минус. Городские власти пытались убедить предпринимателей сдержать рост цен, но не удалось. Возможно, в следующем году стоимость месячных билетов удастся снизить за счет субсидий из бюджета Великого Новгорода.
07.06.2007 | Норвегия с 1 июля отводит судоходные пути от своего побережья (РИА Новости – Северо-Запад) |
30.05.2007 | Подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности ОАО "Мурманское морское пароходство" в 2006 г (Murman.Ru) |
30.05.2007 | Власти г. Мурманска хотят заставить автомобилистов пользоваться платными автостоянками? (Комсомольская ПРАВДА) |
28.05.2007 | ОАО "Российские железные дороги" войдут в состав акционеров управляющей компании Мурманского морского торгового порта (КоммерсантЪ) |
21.05.2007 | ОАО "Мурманское морское пароходство" завершило навигацию в Дудинском направлении (Murman.Ru) |
16.05.2007 | В Архангельске открылась международная конференция "Северный морской коридор" (REGNUM) |
15.05.2007 | Строительство "Белкомура" может быть интегрировано в финский проект "Баренц Линк" (Murman.Ru) |
07.05.2007 | РЖД в подтверждение слов своего руководителя создало затор в Мурманске (Murman.Ru) |
03.05.2007 | Мурманскому транспортному узлу необходима управляющая компания (РИА Новости – Северо-Запад) |
03.05.2007 | Законопроект об особых портовых зонах: кому будет принадлежать земля "под" портами? (Murman.Ru) |
03.05.2007 | Материалы к совместному заседанию президиума Госсовета и Морской коллегии "О развитии инфраструктуры морского транспорта Российской Федерации", Мурманск 2 мая (Murman.Ru) |
03.05.2007 | Вступительное слово Владимира Путина на совместном заседании президиума Госсовета и Морской коллегии 2 мая 2007 (Murman.Ru) |
25.04.2007 | Закон о портовых особых экономических зонах будет внесен в Госдуму в ближайшее время (ИТАР-ТАСС) |
24.04.2007 | Закон о портах внесен в Госдуму (Рыбные ресурсы) |
20.04.2007 | В Мурманском морском рыбном порту наметились положительные тенденции по выходу из кризиса (Рыбные ресурсы) |
18.04.2007 | Пропускные способности Октябрьской железной дороги позволяют в полном объеме удовлетворять потребности порта (Murman.Ru) |
16.04.2007 | В России будет реализован новый крупный транспортный проект – железная дорога Пермский край – Мурманск – порты Финляндии (Murman.Ru) |
16.04.2007 | Генеральный директор ОАО "Мурманский морской рыбный порт" В. Соколов: рано говорить о том, что порт попадет в окончательный вариант плана приватизации (Полярная Правда) |
13.04.2007 | Заявку на создание железной дороги от Белого моря до Урала могут внести в инвестфонд РФ уже к ноябрю (РИА Новости – Северо-Запад) |
11.04.2007 | Кандалакшский порт сменил хозяев. Его продали в 13 раз дороже, чем это удалось сделать государству.. (Мурманский вестник) |
30.03.2007 | Правительство России вводит понятие морского торгового порта без дальнейшей их специализации на торговые, рыбные и другие (SeaNews.Ru) |
20.03.2007 | На строительство первой очереди нефтяного терминала Мурманского порта необходимо 14,1 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад) |
16.03.2007 | Губернатор Мурманской области Ю. Евдокимов раскритиковал проект соединения железнодорожной магистрали "Белкомур" с дорогами Финляндии (Murman.Ru) |
13.03.2007 | Будет создана управляющая компания Мурманского транспортного узла (REGNUM) |
07.03.2007 | Работы по созданию нового угольного комплекса идут по графику (Murman.Ru) |
22.02.2007 | Теплая встреча холодных портов (BarentsObserver) |
21.02.2007 | Сегодня состоится заседание Межведомственного координационного совета по развитию Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
13.02.2007 | Проект строительства железной дороги "Белкомур" одобрен в министерстве транспорта России (КоммерсантЪ) |
08.02.2007 | Правительство РФ утвердило кандидатов от государства для избрания в совет директоров ОАО "Мурманское морское пароходство" (ПРАЙМ-ТАСС) |
17.01.2007 | Россия предлагает разбить лед между портами Мурманска и Черчилля (BarentsObserver) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|